600 K6 startet nicht, kein Surren, Anlasser dreht aber, CHECK leuchtet

**babanord** · 10.05.2018, 18:24

Zitat von LadyGSXR95

Das Steuergerät sendet wohl an zwei Stellen kein Signal aus. Einmal das Signal für die Benzinpumpe und einmal für die Drosselklappen.
Das legt ja die Vermutung nahe, dass das Gerät im Eimer ist oder?

Lg Alina

Das Symptom muss nicht die Ursache sein. Soll heissen: Er sendet kein Signal, funktioniert aber. Und warum er kein Signal sendet hat möglicherweise einen anderen Grund.

Hier sagen fast alle dass das Blinkrelais viele Probleme macht und die mind. Benzinpumpe drüber läuft. Wieso probiert ihr es nicht direkt an dieser Stele erstmal bevor es an die Komplizierten sachen wie Steuergerät geht.

**Rhoischnook** · 10.05.2018, 18:49

Jede Fehlersuche braucht Struktur:
Sie hat richtig geschrieben dass die Werkstatt die Steckverbindungen reinigt und dann wird man sehen obs gefruchtet hat.
Sollte das der Fehler nicht gewehsen sein, dann sollte Sie wie Du schon sagst auf das Blinkrelais hinweisen und testen lassen.

**LadyGSXR95** · 11.05.2018, 15:57

Also, es gibt keine weiteren Neuigkeiten im Bezug auf die Maschine. Relais und Sensoren wurden alle überprüft und gebrückt. Die Werkstatt meint sie sei mit ihrem Latein am Ende und ich soll doch bitte zu einer richtigen Suzuki-Werkstatt fahren.
Bin jetzt natürlich total gefrustet aber was solls...
Ich halte euch natürlich auf dem Laufenden, was der Suzi-Mechaniker dazu sagt.

Lg Alina

**sanyikasanyika** · 11.05.2018, 22:40

Ich hoffe nur ,dass du dafür nicht bezahlst... fängt schon dort an, das ein nicht fertiges Motorrad ausgibt, und nicht mal ein wenig Ahnung hat, wie man es lesen kann. Entweder war er ein Streber , der kein Fantasie hat und alles nur nach erlernte macht , oder hat überhaupt gar keine Ahnung bzw. Ausbildung.

Gast6303 · 12.05.2018, 07:44

Zitat von LadyGSXR95

Also, es gibt keine weiteren Neuigkeiten im Bezug auf die Maschine. Relais und Sensoren wurden alle überprüft und gebrückt. Die Werkstatt meint sie sei mit ihrem Latein am Ende und ich soll doch bitte zu einer richtigen Suzuki-Werkstatt fahren.
Bin jetzt natürlich total gefrustet aber was solls...
Ich halte euch natürlich auf dem Laufenden, was der Suzi-Mechaniker dazu sagt.

Lg Alina

was ganz einfaches , die sicherungen wurden aber überprüft ? damals beim kollegen (1000er k2) sprang der karren auch nicht an wegen defekter sicherung , kein ton von der benzin pumpe .

**Maggus01** · 12.05.2018, 08:00

Zündung an, keine Benzinpumpe. Ich würde mal den Schalter Seitenständer durchmessen, sprich 12v kommen an und gehen auch weiter. Als nächstes den Killschalter durchmessen. Hat den selben Effekt. Habe es bei mir mal probiert. Killschalter betätigt und Zündung angemacht. Resultat: Kein Surren der Pumpe und im Display steht CHECK.
Viel Glück

**LadyGSXR95** · 15.05.2018, 14:52

So, die Maschine kommt am Freitag zu einem echten Suzuki-Mechaniker.

Im Vorgespräch hat er mir auch erzählt, dass er nicht glaubt, dass es das Steuergerät sei sondern wie gesagt ein defektes Relais oder Kabelbruch...
Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

LG Alina

**StVOnix** · 15.05.2018, 16:32

Zitat von LadyGSXR95

2.5.18

Hey

Sie steht nun in der Werkstatt da wir ja im Grunde genommen die Nadel im Heuhaufen suchen und ich auch an die Grenzen meiner Kenntnisse über Mopedelektrik komme

Der Mechaniker möchte gerne einen Schaltplan/Stromlaufplan haben. Habe den von einer 750er GSXR MJ 07 da und gehört die beiden Modelle sind identisch bis auf die Motorleistung. Kann man den problemlos nehmen oder sind die Belegungen/Farben dort anders?

Liebe Grüße
Alina

Zitat von LadyGSXR95

15.5.18

So, die Maschine kommt am Freitag zu einem echten Suzuki-Mechaniker. Im Vorgespräch hat er mir auch erzählt, dass er nicht glaubt, dass es das Steuergerät sei sondern wie gesagt ein defektes Relais oder Kabelbruch...
Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

Zwei Wochen, um zu diesem Ergebnis zu gelangen? Ich hoffe, der will dafür nicht auch noch Geld von dir.

Gruß
Rene

**t1mbaeurle** · 15.05.2018, 17:41

Hey Alina,

is ja mega ärgerlich erst n Motorschaden und jetzt sowas....

Aber ja das mit fähigen Schraubern kenn ich :/
Selbst in ner Vertragswerkstatt bist vor nix sicher!!

Meine steht seit 3 Wochen dort wegen nem einfachem Lima Regler (hätte ich vorher gewusst was es ist hätt ich des selber machen können)

Naja halt uns auf dem Laufenden -> habe die gleiche Maschine würde mich echt mal interessieren.

Lg
Tim

**Binks** · 15.05.2018, 18:19

Zitat von LadyGSXR95

So, die Maschine kommt am Freitag zu einem echten Suzuki-Mechaniker.

Im Vorgespräch hat er mir auch erzählt, dass er nicht glaubt, dass es das Steuergerät sei sondern wie gesagt ein defektes Relais oder Kabelbruch...
Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

LG Alina

(/ironie on)
Sorry aber das kann ich mir nicht vorstellen den die sind 2013 ausgestorben seither gibt es keine ECHTEN Suzuki Mechaniker mehr.

(/ironie off)

**LadyGSXR95** · 16.05.2018, 20:08

Ich hatte vermutlichh Glück und das letzte lebende Exemplar dieser Sorte erwischt

**LadyGSXR95** · 16.05.2018, 20:10

Zitat von t1mbaeurle

Hey Alina,

is ja mega ärgerlich erst n Motorschaden und jetzt sowas....

Aber ja das mit fähigen Schraubern kenn ich :/
Selbst in ner Vertragswerkstatt bist vor nix sicher!!

Meine steht seit 3 Wochen dort wegen nem einfachem Lima Regler (hätte ich vorher gewusst was es ist hätt ich des selber machen können)

Naja halt uns auf dem Laufenden -> habe die gleiche Maschine würde mich echt mal interessieren.

Lg
Tim

Es ist doch unglaublich...mittlerweile steht meine schon ein halbes Jahr rum und kann nicht gefahren werden. Wenn ich bedenke wie schnell es gegangen wäre, wenn sich ein FÄHIGER Mensch der Maschine angenommen hätte, dann wären jetzt schon wieder hunderte Kilometer auf dem Tacho...
Das mit deinem LimaRegler ist echt blöd. Werde meinen auch versetzen. Aber das mache ich schön selbst da braucht man ja nun wirklich keine Werkstatt zu ^^

**LadyGSXR95** · 20.05.2018, 23:07

Huhu,

Also, es gibt Neuigkeiten.

Der Suzuki Mechaniker hat sich die Maschine, besonders den Kabelbaum, mal gründlich angeguckt und jetzt kommt der Knaller: Es waren Stecker vertauscht und im Kabelbaum ist wohl irgendwo eine kaputte Stelle bzw Bruch...
Fehlercodes sind jetzt wie weggeblasen, Benzinpumpe und SDK laufen wieder 1A....die Maschine summt wie am ersten Tag!

Bin so glücklich gerade das könnt ihr euch nicht vorstellen <3
Im Laufe der Woche wird sie wieder hergerichtet und dann gehts endlich wieder aufs Bike...

Erschreckend aber nur dass es zwischen den Werkstätten so gravierende Qualitätsunterschiede gibt...

LG Alina

**Thomas91** · 21.05.2018, 07:50

Und was sagst du nun zur 1. Werkstatt?
Also die können auf jedenfall die Rechnung übernehmen, die haben das Verbockt und dich zu einer Suzuki Werkstatt weiter geschickt, nur weil sie zu unfähig waren....

Gesendet von Handy, bei Tippfehlern, bitte für sich behalten!

**Speedy-** · 21.05.2018, 15:08

Die Probleme hat bestimmt die 1 Werkstatt verursacht
Beim Motor ausbauen waren die zu grob
Da würde ich mal an tanzen

600 K6 startet nicht, kein Surren, Anlasser dreht aber, CHECK leuchtet

Folgender User sieht das genau so wie LadyGSXR95 und sagt Danke:

Folgender User sieht das genau so wie Binks und sagt Danke: