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AndyK7
Minigixxer
Themenstarter
Mahlzeit Freunde des gepflegten Motorsports,
ich bin auf eine 1000er K4 gestoßen mit Erstzulassung 2005, sie hat 35.000km runter. Ventilspiel ist bei 24.000km laut Vorbesitzer gemacht worden, Service, Kette und Reifen sollen aktuell und gut sein. Sie hatte wohl mal einen Umfaller, er hat eine Spezl welcher Lackierer ist und ihm das Bike dieses Jahr komplett neu lackiert hat, jetzt soll sie da stehen wie Neu im Showroom und man sieht rein garnix mehr, sieht wirklich schick aus anbei ein Foto. Scheckheft oder der ähnlichem hat er nicht, wurde immer alles selbst gemacht. Preis wäre fix bei 3.500,-
Nun meine Fragen:
Sind das nicht etwas viel Kilometer für einen Hochleistungsmotor ?
Auf was soll ich achten?
Wann is die nächste Ventilspielkontrolle fällig ?
Is die K4 grundsätzlich ein solides Modell oder lieber auf ein anderes Modell gehen ?
Geht der Preis in Ordnung ?
Gruß da Andy
ich bin auf eine 1000er K4 gestoßen mit Erstzulassung 2005, sie hat 35.000km runter. Ventilspiel ist bei 24.000km laut Vorbesitzer gemacht worden, Service, Kette und Reifen sollen aktuell und gut sein. Sie hatte wohl mal einen Umfaller, er hat eine Spezl welcher Lackierer ist und ihm das Bike dieses Jahr komplett neu lackiert hat, jetzt soll sie da stehen wie Neu im Showroom und man sieht rein garnix mehr, sieht wirklich schick aus anbei ein Foto. Scheckheft oder der ähnlichem hat er nicht, wurde immer alles selbst gemacht. Preis wäre fix bei 3.500,-
Nun meine Fragen:
Sind das nicht etwas viel Kilometer für einen Hochleistungsmotor ?
Auf was soll ich achten?
Wann is die nächste Ventilspielkontrolle fällig ?
Is die K4 grundsätzlich ein solides Modell oder lieber auf ein anderes Modell gehen ?
Geht der Preis in Ordnung ?
Gruß da Andy
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