Öl sifft, jemand eine Idee

[timaru]

Moin, heute die Kleine nach der großen Inspektion erstmals wieder ansatzweise sportlich bewegt und kurz vor Ende der Tour bei der Pause leider ziemlich viel Öl schmiere entdeckt.


Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Ölfilm ist rötlich wie das verwendete Motoröl, aber ich hab vom Ölkreislauf keinen Schimmer.

Ölstand im Schauglas war jetzt zu Hause bei warmen Zustand genau mittig zwischen den Markierungen :/

Trau mich so jedenfalls nicht wirklich weiter zu fahren.

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[GSXR Knacker]

Da kommst du um das Verkleidung wegmachen nicht rum. Evtl hat sich eine Schraube vom Kettenspanner oder ähnlich gelöst. Vielleicht ist der Ölfiter nicht richtig angezogen.
Können viele Ursachen sein! [emoji3]

 

[timaru]

Ja, das hab ich mir eigentlich schon fast gedacht. Montag Mittwoch Klausur und auf der Straße schrauben ist auch immer kacke.

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[mjt]

Wenn sie beim großen Service war, könnte das auch eine defekte Ventildeckeldichtung sein. Hatte ich bei meiner auch mal.

Ab zum Händler, dann kann er nachbessern.

 

[timaru]

Der ist bis zum 5.8. im Urlaub und da dann genau ich bis zum 19. [emoji23]

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[mjt]

Der ist bis zum 5.8. im Urlaub und da dann genau ich bis zum 19. [emoji23]

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Das ist natürlich schlecht, aber schau mal, obs wirklich oben am Ventildecker sifft.

So sah es damals bei mir aus ... nicht so viel wie bei Dir, aber man sah sofort, dass es von der VDD kam.

 

[timaru]

Die Gegend kommt ja schon Mal perfekt hin. Ich glaub ich mach die Verkleidung Mal ab sobald ich ein paar Stunden Zeit hab, aber ich will da eigentlich auch nicht zu viel rumdoktorn, da der Mechaniker das in dem Zustand bekommen soll, wie ich es von ihm gekriegt hab.



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[StVOnix]

Klapp doch erstmal den Tank hoch. Vielleicht ist auch nur der Entlüftungsschlauch vom Luftfilter gerutscht.

Gruß
Rene

 

[timaru]

Danke euch, ich fürchte die muss zum freundlichen, ich hab bei der Hälfte der Tips keine Ahnung was sie bedeuten [emoji28]

Tank und Verkleidung war beides weg, hier die Bilder. Die Suppe läuft am Entlüftungsschlauch und am dicken, ummantelten (was läuft durch den?) Nach unten und tropft ab. Motordeckel und so weiter sind augenscheinlich ziemlich trocken, scheint von "weiter innen" zu kommen.

Der Entlüftungsschlauch läuft vom Tank normal weg, ich weiß auch nicht ob das zu ölen führen kann.

Meine Frage wäre jetzt noch, was passiert, wenn zu viel Motoröl eingefüllt wird. Das ist nämlich bei kaltem Motor und aufrechten Moped eher an der oberen Grenze im Schauglas. Kann das irgendwo rausgedrückt worden sein?

In jedem Falle tausend Dank euch!

PS sorry für die Reihenfolge, konnte das am Handy irgendwie nicht sortieren.

 

[GSXR Knacker]

Würde auf jeden Fall mal die Schlauchschellen deiner Schläuche überprüfen, ob die richtig angezogen sind.

Wenn dein Ölstand auf der oberen Markierung steht, ist Ok!

So wie das Öl, Schwarz an an deiner Unterverkleidung klebt, fährst du schon eine Weile damit rum.

 

[timaru]

Ja, ich geh davon aus, dass das seit der Inspektion so ist, ca 4 Wochen her. Bin nie viel gefahren, nur kurze Wege und hab es nicht bemerkt vorher.ich mach da jetzt nichts mehr, das soll der Mechaniker wieder in Ordnung bringen.

Mit Hammer und Meißel in Schiefertafel geschrieben

 

[Judy750S]

Ein Bekannter von mir hatte mal ein Problem mit seinem Ölfilter. Dieser war mit einer Sechskantnuss versehen, um ihn mit dem entsprechendem Drehmoment zu fixieren. Er hatte es wohl ein wenig zu gut gemeint, und sich dadurch ein kleines Loch in den Ölfilter gemacht.
Als wir dann nach einer Ausfahrt über die Autobahn nach Hause fuhren, bemerkte ich alle paar Sekunden dass von seinem Motorrad ein kleines Ölwölckchen empor stieg.
Ich schrieb ihm dass er das mal kontrollieren sollte, und dabei entdeckte er dann seine kleine Leckage

So wie das jedoch in diesem Fall aussieht, geht da wohl etwas mehr Öl verloren als in meinem besagten Fall.


MfG
Judy

 

[Doom3]

Sieht aus, als ob die Dichtung vom runden schwarzen Deckel richtig saut. Was ist da bei der K1 drunter? Die Kupplung? Hat den Deckel vor kurzem einer ab gehabt? Dann ist die Dichtung im Eimer es wurde nicht richtig abgedichtet...

 

[VR46]

Meine Frage wäre jetzt noch, was passiert, wenn zu viel Motoröl eingefüllt wird. Das ist nämlich bei kaltem Motor und aufrechten Moped eher an der oberen Grenze im Schauglas. Kann das irgendwo rausgedrückt worden sein?

Denke mal das Öl würde über die Motorentlüftung in den Luftfilterkasten gehen, schau mal auf dein Foto Nr. 1.
Der Schlauch der dort hoch geht ist für die Motorentlüftung (Kurbelgehäuse). Da müsste aber schon ziemlich heftig viel Öl eingefüllt worden sein.
Ich würde es einfach mal alles sauber machen und nochmal nach einer Fahrt schauen wo es raus kommt. Denke auch vom Kupplungsdeckel. Vielleicht hat dein Ölwechseltyp auch einfach schlampig gearbeitet und das Öl ist noch vom Ablassen in den Verkleidungsritzen gewesen und hat sich dann durch die Fahrt rausgedrückt.

 

[timaru]

Ich danke euch allen. Sie ist jetzt wieder beim Mechaniker und der meinte er sollte es die Woche schaffen. Komme Freitag aus dem Urlaub wieder und werde berichten.

Mit Hammer und Meißel in Schiefertafel geschrieben

 

[VR46]

Schönen Urlaub, bin gespannt was es war.

 

[Binks]

Ich Tippe auf die Ölsteigleitung

 

[timaru]

So, Problem (hoffentlich) behoben.

Meine Schrauber hat bei der Inspektion einen neues Dichtring am Steuerkettenspanner eingesetzt, dieser saß leicht schief und verzog sich dann beim Anziehen. So hat er es mir erklärt, hat mich auch den Ring gezeigt.

Ging ohne zu zucken, wie es sich gehört, und ohne Kosten.

Mit Hammer und Meißel in Schiefertafel geschrieben

 

[GSXR Knacker]

Hab es mir ja gleich gedacht, dass es vom Kettenspanner kommt! [emoji3]

 

[Gelle0002]

Hab es mir ja gleich gedacht, dass es vom Kettenspanner kommt! [emoji3]

stimmt topp