Hey. ja ja um die Entscheidung geht es mir nicht. Genau, ich habe mich lange informiert, bevor ich den ABM- Satz gekauft habe.
Ich meinte zum Umbau, wenn es schon jemand gemacht hat hätte er vll Tipps geben können, über eventuelle Schwierigkeiten o.ä. die man bei der Montage hatte.
Und- ein Feedback. Wie wird der Umbau im Nachhinein empfunden, wie ist das Feeling auf LS- in Kurven usw.
Ich weiß, dass die meisten SSP- Fahrer gegen einen SBL sind. Ich war Jahrelang derselben Einstellung, dass es optisch nicht der Hit ist, eine Supersportler wie die Gixxer auch das Fahrfeeling einer Gixxer beibehalten sollte. Ich denke wir wissen alle wie geil es ist, sich in den Kurven rein zu legen, den Arsch zur Seite zu rücken, die Elle etwas aus zu lehnen und sich richtig schön rein zu legen.
Nur ist es bei mir nun so, dass ich gesundheitlich keine Wahl mehr habe. In meinem Fall (Halswirbelsäule) stellte sich einfach nur noch die Frage- Baue ich sie um oder gebe ich sie her.
Und nein, ich gebe sie nicht her! Es war schon immer mein Traum Bike, ich hab sie mir damals Mühevoll zusammengespart und ich sehe es nicht ein, sie gegen eine Tourer o.ä einzutauschen!
Das Teil ist wie Neu. Sieht aus wie aus dem Laden. Kein einziger Kratzer, Mega gepflegt und alles.
Und dann für ein paar Kröten hergeben, nur weils ne K8 ist? Niemals.
Nochmal 3 Jahre stehen lassen, weil mir nach 20 Minuten die komplette rechte Seite anfängt zu krampfen ist ebenso keine Option.
So, hier meine Motivationsgründe für einen SBL- Umbau :-)