MariPro95
Pocketbiker
Themenstarter
- Dabei seit
- 22.03.2019
- Beiträge
- 3
- Motorrad
- GSXR600 K6-
Guten Tag zusammen,
ich besitze seit letzem Jahr eine GSXR600 k6 die bis jetzt, abgesehen von dem Spannungsregler,
keine Probleme gemacht hat.
Diese Woche habe ich die Ventile überprüfen lassen, dabei wurde eins nachgestellt. Nach dem Abholen bin ich ca. 1h gefahren, bevor die Maschine aus heiterem Himmel aus ging. Bevor sie ausging musste ich etwas bremsen und habe dabei ca. 2 Gänge runter geschalten. Dabei setzte die Zündung aus und es stand CHECK im Display.
Die Ganganzeige hatte vorher schon Probleme und zeigt seit kurzem keinen 2ten Gang mehr an. Wenn CHECK im Display steht, funktionieren Blinker, licht, anlasser etc nur die benzinpumpe hört man nicht beim starten der zündung, was bei CHECK ja normal ist.
Durch durchprobieren habe ich herausgefunden, dass ich den Fehler behebe, indem ich die 10A Sicherung (Ignition/Zündung) aus dem Sicherungskasten nehme. Nun die Zündung an mache und bei fließendem Strom die Sicherung wieder rein stecke. Nun Funktioniert wieder alles, bis der Fehler wieder auftritt.
Nun Frage ich mich woran es liegen kann, konnte den Fehler bis jetzt nicht wissentlich reproduzieren. Ich hoffe jemand hat vielleicht ein paar Vorschläge und/oder Lösungen.
MfG Mario
ich besitze seit letzem Jahr eine GSXR600 k6 die bis jetzt, abgesehen von dem Spannungsregler,
keine Probleme gemacht hat.
Diese Woche habe ich die Ventile überprüfen lassen, dabei wurde eins nachgestellt. Nach dem Abholen bin ich ca. 1h gefahren, bevor die Maschine aus heiterem Himmel aus ging. Bevor sie ausging musste ich etwas bremsen und habe dabei ca. 2 Gänge runter geschalten. Dabei setzte die Zündung aus und es stand CHECK im Display.
Die Ganganzeige hatte vorher schon Probleme und zeigt seit kurzem keinen 2ten Gang mehr an. Wenn CHECK im Display steht, funktionieren Blinker, licht, anlasser etc nur die benzinpumpe hört man nicht beim starten der zündung, was bei CHECK ja normal ist.
Durch durchprobieren habe ich herausgefunden, dass ich den Fehler behebe, indem ich die 10A Sicherung (Ignition/Zündung) aus dem Sicherungskasten nehme. Nun die Zündung an mache und bei fließendem Strom die Sicherung wieder rein stecke. Nun Funktioniert wieder alles, bis der Fehler wieder auftritt.
Nun Frage ich mich woran es liegen kann, konnte den Fehler bis jetzt nicht wissentlich reproduzieren. Ich hoffe jemand hat vielleicht ein paar Vorschläge und/oder Lösungen.
MfG Mario