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GSXR muss wiede rher. Welche genau im besten P/L Verhältnis

Erstellt von Murdoch, 14.04.2019, 16:56 Uhr · 14 Antworten · 799 Aufrufe

  1. #1
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    GSXR muss wiede rher. Welche genau im besten P/L Verhältnis

    Hey Leute,

    momentan sind die Preis bzw. Angebote echt mau. Hohe Preise für ausgelutschte Bikes.

    Auf welche Modellreihe macht am meisten Sinn sich zu konzentrieren. K6/7 sind ja gewohnt am teuersten im Vergleich.

    Lohnt es zu warten?

    Würde auch wieder K8/9 fahren, die sind mir aber im Verhätnis auch zu teuer und hier passt mir die Frontoptik am wenigsten.

    Motorisierung wäre 750er (am liebsten) oder 600er. 1000er ist nix für mich.

    Wie ist da so Eure Erfahrung?

    Schrauben etc. ist im Rahmen kein Problem. Nur bestimmte Sachen würde ich immer von ner Werkstatt machen lassen.


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  3. #2
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    Ich habe aus Preis/Leistungs Gründen zur 750er K8 gegriffen. K6/7 gefallen mir zwar bedeutend besser, aber leider auch teurer.

    Bin mit meiner K8 voll zufrieden. Front gefällt mir auch nicht so, aber von den neuen eben auch nicht mehr, daher war es egal ob K8 oder z.b. L1


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  5. #3
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    Zitat Zitat von Thomas91 Beitrag anzeigen
    Ich habe aus Preis/Leistungs Gründen zur 750er K8 gegriffen. K6/7 gefallen mir zwar bedeutend besser, aber leider auch teurer.

    Bin mit meiner K8 voll zufrieden. Front gefällt mir auch nicht so, aber von den neuen eben auch nicht mehr, daher war es egal ob K8 oder z.b. L1


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    Kannst doch locker auf die Optik der K6/7 umbauen.


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  7. #4
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    Zitat Zitat von mjt Beitrag anzeigen
    Kannst doch locker auf die Optik der K6/7 umbauen.
    Die Frontmaske? Also mit Licht etc? Auspuff ist klar aber dass die Front so einfach ist wusste ich nicht.

    Edith: passt unter eine L1 eigentlich auch der Auspuff von der k7?
    Geändert von Murdoch (15.04.2019 um 07:37 Uhr)


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  9. #5
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    GSXR muss wiede rher. Welche genau im besten P/L Verhältnis

    L1 hat glaub ich ein anderen Auspuff, KL0 passen die K6/7 fast plug&play.
    Nur Lambda gewindeadapter braucht es.

    Umbau auf K7 fron ist mir für die alte Maschine zu teuer. So stark stört es mich auch nicht


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  11. #6
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    Hab heute kurzfristig Zugeschlagen. Eigentlich weit über dem was ich je ausgeben wollte aber die gefiel mir einfach total.

    Ne 600er L6. Erstzulassung 3.2017 mit 2000km. Hatte ich es nicht besser gewusst,würde man meinen die wurde nur einmal quer durch den Läden gekullert. neuer als neu... Da konnte ich nicht anders.


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    Folgender User sieht das genau so wie Murdoch und sagt Danke:



  14. #7
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    Geändert von ROBERT23 (15.04.2019 um 21:43 Uhr)


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  16. #8
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    Zitat Zitat von Murdoch Beitrag anzeigen
    Hab heute kurzfristig Zugeschlagen. Eigentlich weit über dem was ich je ausgeben wollte aber die gefiel mir einfach total.

    Ne 600er L6. Erstzulassung 3.2017 mit 2000km. Hatte ich es nicht besser gewusst,würde man meinen die wurde nur einmal quer durch den Läden gekullert. neuer als neu... Da konnte ich nicht anders.
    Beste Wahl. Die letzte 750er wurde in so vielen Bereichen verbessert im Vergleich zur K9 K0.
    Einzig der Sound ........da ist k6 k7 unerreichbar.


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  18. #9
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    Zitat Zitat von ROBERT23 Beitrag anzeigen
    Beste Wahl. Die letzte 750er wurde in so vielen Bereichen verbessert im Vergleich zur K9 K0.
    Einzig der Sound ........da ist k6 k7 unerreichbar.
    Kommt noch. Muss sie ja erst abholen.

    Ist aber keine 750er sondern eine 600er.


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  20. #10
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    Zitat Zitat von ROBERT23 Beitrag anzeigen
    Beste Wahl. Die letzte 750er wurde in so vielen Bereichen verbessert im Vergleich zur K9 K0.
    Einzig der Sound ........da ist k6 k7 unerreichbar.
    Im Vergleich zur K0 garantiert


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  22. #11
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    Zitat Zitat von gsxrdave Beitrag anzeigen
    im vergleich zur k0 garantiert :d
    k0 = 2010!


  23.  
  24. #12
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    GSXR muss wiede rher. Welche genau im besten P/L Verhältnis

    Zitat Zitat von robert23 Beitrag anzeigen
    k0 = 2010!


    l0 = 2010
    k0 = 2000
    Geändert von Gsxrdave (16.04.2019 um 13:11 Uhr)


  25.  
  26. #13
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    Zitat Zitat von Gsxrdave Beitrag anzeigen


    l0 = 2010
    k0 = 2000
    Wir sind beide ein bisschen Falsch!
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von ROBERT23 (16.04.2019 um 15:15 Uhr)


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  28. #14
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    Zitat Zitat von ROBERT23 Beitrag anzeigen
    Wir sind beide ein bisschen Falsch!
    Warum sind wir beide falsch? Die K0 gibts halt nur bei der 750er
    War der Übergang von den SRADs...die 600er gabs dann erst wieder ab 2001 also k1


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  30. #15
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    Zitat Zitat von ROBERT23 Beitrag anzeigen
    Bilder!!!!!!
    Hab eines in meinem vorstellungsfred hoch geladen.

    http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum...518#post756518


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