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SebHerz
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- 21.05.2019
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Suzuki sagt: "Auspuffklappe abklemmen schadet Motor?" (Abgas-Rückdruck / Staudruck??)
Moin Jungs und Mädels!
Situation wie bei Vielen: FI-Fehlermeldung auf Grund Stellmotor der Auspuff-Klappe. Diesen Thread gibt es ja schon oft.
(Ich habe eine 1000er K7 - PowerMax Edition)
Interessanterweise geht es nach sehr hoher Geschwindigkeit (250..270) aus und bleibt eine Weile aus, kommt aber spätestens nach Neustart wieder.
Nun wird zum Einen empfohlen: Einfach abklemmen und überbrücken (ich habe keine 1000er K7).
Die Suzuki-Werkstatt hingegen sagt: Die Auspuffklappe sorgt für Rückdruck bei niedrigen Drehzahlen und sorgt für mehr Leistung / Drehmoment. Fährt man die Maschine auch gern mal schnell und in hohen Leistungen, dann wäre es für den Motor auf lange Sicht schlecht.
War das nicht eigentlich bei 2-Taktern so? Und ist bei 4-Taktern nicht mehr der Fall?
Will Suzuki mich über den Tisch ziehen? Oder empfehlt Ihr das Kabel doch zu brücken?
Danke schon mal im Voraus!
Sebastian
Moin Jungs und Mädels!
Situation wie bei Vielen: FI-Fehlermeldung auf Grund Stellmotor der Auspuff-Klappe. Diesen Thread gibt es ja schon oft.
(Ich habe eine 1000er K7 - PowerMax Edition)
Interessanterweise geht es nach sehr hoher Geschwindigkeit (250..270) aus und bleibt eine Weile aus, kommt aber spätestens nach Neustart wieder.
Nun wird zum Einen empfohlen: Einfach abklemmen und überbrücken (ich habe keine 1000er K7).
Die Suzuki-Werkstatt hingegen sagt: Die Auspuffklappe sorgt für Rückdruck bei niedrigen Drehzahlen und sorgt für mehr Leistung / Drehmoment. Fährt man die Maschine auch gern mal schnell und in hohen Leistungen, dann wäre es für den Motor auf lange Sicht schlecht.
War das nicht eigentlich bei 2-Taktern so? Und ist bei 4-Taktern nicht mehr der Fall?
Will Suzuki mich über den Tisch ziehen? Oder empfehlt Ihr das Kabel doch zu brücken?
Danke schon mal im Voraus!
Sebastian