Aprilia Der Gerät #4

Diskutiere Der Gerät #4 im Galerie Forum im Bereich Allgemein; Über den Sprint würde ich wenigstens noch eine Damenstrumphose mit enger Maschenweite drüberspannen. Das haben wir früher bei den...
Rhoischnook

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Über den Sprint würde ich wenigstens noch eine Damenstrumphose mit enger Maschenweite drüberspannen. Das haben wir früher bei den Leistungsgesteigerten Motoren für die Egli's so gemacht, sonst hats gerne mal die Leerlaufluftdüsen verdreckt.
 
kluxi

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Racegixxer
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Ja, war Sarkasmus.
-Offtopic-
Kein Sarkasmus ist ein bisschen Aufklärungsarbeit:
https://de.wikipedia.org/wiki/Jedem_das_Seine#/media/Datei:Buchenwald_Schild_Jedem_das_Seine.jpg
"Jedem das Seine" - "Arbeit macht frei" - "Die Polizei dein Freund und Helfer" sind, besonders im deutschsprachigen Bereich [Dazu gehört für mich auch irgendwie Österreich ;)], geschichtlich vorbelastet.
-Offtopic Ende-

Die Aprilia ist wunderschön! Wer die Mittel hat so ein Gerät noch aufzuwerten... und noch die Fähigkeiten besitzt dieses Geschoss richtig zu bewegen.. find ich gut!
 
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Kleingixxer
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Mal ein Bild von der Bremse :)

 
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Gast18791

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Des is ka Bremse, des is a Porno [emoji1787]
Verzögerung ist sicher unglaublich

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Leguk

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Über den Sprint würde ich wenigstens noch eine Damenstrumphose mit enger Maschenweite drüberspannen. Das haben wir früher bei den Leistungsgesteigerten Motoren für die Egli's so gemacht, sonst hats gerne mal die Leerlaufluftdüsen verdreckt.
Im R4F hatte mal einer feinmaschiges Drahtgitter als Ersatz genommen... geht wohl alles
 
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Habe mir von Federleicht Performance den leichten Kettenradträger bestellt, spart nochmal 300g rotierende Masse :)
 
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Gast18791

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Was zahlt man für den kettenträger und was für ein material?

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220€, ist aus Alu/Titan
 
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Gast18791

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Ok und wie siehts mit Haltbarkeit aus? Irgendwelche Einbußen? 300 g san ja net nix [emoji106]

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Beim Kettenradträger? Eher unwahrscheinlich.
 
Maggus01

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Kannst auch leichte Wuchtgewichte nehmen. Sparste auch bei der rotierenden Masse :lol:
 
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Gast18791

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[emoji14] Daran hab ich noch gar nicht gedacht. Dazu noch abgfahrene Reifen und nochamal a paar Gramm weniger [emoji108]

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Thomas91

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Und Felge plus Kettenrad immer schön sauber halten, spart nochmals ein paar gramm :D


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Und Felge plus Kettenrad immer schön sauber halten, spart nochmals ein paar gramm :D


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Zur normalen RSV4 RF (Schmiedefelge) habe ich bereits 3Kg rotierende Masse gespart, Carbonfelgen + 520er Kettenkit.

Merkt man deutlichst...
 
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So, die Stummel sind auch angebaut. Die erste Sitzprobe war schon gut, viel mehr Racebike feeling :)

 
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3KG rotierende Masse ist schon echt sau viel. Krasser Scheiss.
 
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Man merkt es auch extremst.
 
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Tja, leider bei weitem nicht zu vergleichen mit ner Seriengixxe. Da kommt halt nix ran :lach2::9:
 
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Ich will nicht schlecht über die GSX-R reden aber vom Fahrwerk/Bremsen/Handling ist die serien RSV4 eine ganz andere Nummer.
 
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Der Gerät #4

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