Soulz
Minigixxer
Themenstarter
Hallo an alle,
ich versuche mal beide Probleme euch einfach zu erklären, ich weiss NICHT ob die miteinander zusammenhängen.
Vor 2 Wochen hat es angefangen das meine Suzi nach dem fahren (30 min, 60 min, sowas rum) nicht mehr richtig anspringt. Also wenn man zB ne Pause auf dem Parkplatz macht. Sie springt dann nur wieder an wenn man notaus einmal aktiviert und wieder deaktiviert. Schlüssel drehen geht auch. Das funktioniert dann aber auch sofort. Der Anlasser dreht normal nur anspringen tut sie wie gesagt nicht ausser man macht diese Prozedur.
Heute nach 300 Kilometern ist sie das erste mal beim fahren ausgegangen, Wegfahrsperre hat kurz geblinkt, und als ich dann zufällig die Kupplung gezogen habe und wieder kommen lassen habe (also wie als würde man Sie anschieben), ist sie sofort wieder angesprungen. Das ist mir dann mehrmals passiert in verschiedenen Abständen ohne einen besonderen Grund. Gang war unterschiedlich, Drehzahl unterschiedlich, Schräglage oder Gerade beides mal kams vor.
Habt ihr zu den 2 Problemen so Dinge die ich mir aufjedenfall anschauen sollte? Ich vermute das dies nach dem Messen des Ventilspiels angefangen hat. Das war vor 1nem Monat, habe da aber nichts geändert da das Spiel gepasst hat.
Viele Grüße!
Soulz
ich versuche mal beide Probleme euch einfach zu erklären, ich weiss NICHT ob die miteinander zusammenhängen.
Vor 2 Wochen hat es angefangen das meine Suzi nach dem fahren (30 min, 60 min, sowas rum) nicht mehr richtig anspringt. Also wenn man zB ne Pause auf dem Parkplatz macht. Sie springt dann nur wieder an wenn man notaus einmal aktiviert und wieder deaktiviert. Schlüssel drehen geht auch. Das funktioniert dann aber auch sofort. Der Anlasser dreht normal nur anspringen tut sie wie gesagt nicht ausser man macht diese Prozedur.
Heute nach 300 Kilometern ist sie das erste mal beim fahren ausgegangen, Wegfahrsperre hat kurz geblinkt, und als ich dann zufällig die Kupplung gezogen habe und wieder kommen lassen habe (also wie als würde man Sie anschieben), ist sie sofort wieder angesprungen. Das ist mir dann mehrmals passiert in verschiedenen Abständen ohne einen besonderen Grund. Gang war unterschiedlich, Drehzahl unterschiedlich, Schräglage oder Gerade beides mal kams vor.
Habt ihr zu den 2 Problemen so Dinge die ich mir aufjedenfall anschauen sollte? Ich vermute das dies nach dem Messen des Ventilspiels angefangen hat. Das war vor 1nem Monat, habe da aber nichts geändert da das Spiel gepasst hat.
Viele Grüße!
Soulz