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Es sind Pr?f- und Einstellfahrten - kein Renntraining!
Keinerlei Rennen, Bewertung, Zeitnahme, Wettbewerb, keine Schulung !!!
Der Sinn der P+E liegt in der Erprobung, Einstellung und Optimierung der Motorr?der sowie in der Verbesserung der Konzentration und Kondition der Teilnehmer sowie Verbesserung der Streckenkenntnis au?erhalb des Stra?enverkehrs!
Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer, mit und ohne Lizenz.
Nur Solo Sport - und Rennmaschinen werden zugelassen.
Vor Beginn hat jeder Teilnehmer ein Anmeldeformular auszuf?llen, diese liegen im Meldeb?ro im Start- und Zielhaus bereit. Zus?tzlich mu? jeder Teilnehmer seinen Personalausweis oder seine Lizenz / F?hrerschein vorzeigen.
Vor Beginn ist hier auch die Teilnahmegeb?hr von 100,00 ? pro Person/Motorrad zu zahlen.
Jeder Fahrer erh?lt eine Tagesaufkleber mit einem Gruppenaufkleber, die zusammen vorne rechts gut sichtbar am Windschild des Motorrad anzubringen sind! Die Betriebssicherheit der Motorr?der ist Voraussetzung zur Teilnahme, jeder Fahrer ist daf?r selbst verantwortlich. Ungeeignete Motorr?der werden nicht zugelassen! Nur der auf dem Anmeldeformular benannte Fahrer ist fahrberechtigt.
Der MSC Porz/ADAC hat eine Veranstalter-Haftpflicht-Versicherung bei der Gothaer abgeschlossen.
Fahrregeln:
Den Weisungen der Sportwarte des MSC Porz sowie der mitfahrenden Marshals ist unbedingt Folge zu leisten. Diese ?berwachen die P+E an Start und Ziel, die Boxengasse sowie Boxengasse-Ausfahrt, das Fahrerlager und die Rennstrecke.
Fahrer, die eine Panne erleiden oder anhalten m?ssen, haben sofort bei entsprechender Umsicht das Motorrad unter gr??tm?glicher Vorsicht au?erhalb der Rennstrecke abzustellen. Es ist strengstens untersagt, entgegen der Fahrtrichtung und/oder quer zur Fahrtrichtung zu fahren oder zu schieben. Es ist anderen Teilnehmern untersagt Hilfestellung zu geben!
Ampel- und Flaggenzeichen:
gelb blinkende Ampeln / gelbe Flaggen: Achtung, Gefahr, ?berholverbot! rot blinkende Ampeln / rote Flaggen: Abbruch! Gefahr, ?berholverbot! Langsam fahren, in die Boxengasse einbiegen und Info abwarten.
Das Ende der Pr?f- und Einstellfahrten wird durch Schwenken der schwarz-wei? karierten Flagge angezeigt, alle Fahrer haben unmittelbar darauf den gesamten Streckenbereich, Start- und Ziel-Platz, Boxenbereich und Fahrerlager ges?ubert zu verlassen.
Fahrer, die diese Regelungen nicht beachten, werden sofort von der weiteren Teilnahme ausgeschlossen!
Durchf?hrung: Anmeldung ab einer Stunde vor Beginn der Veranstaltung.
15 Minuten vor jeder P & E findet eine Fahrerbesprechung statt, an der jeder Teilnehmer verpflichtet ist teilzunehmen!
Es wird grunds?tzlich in 3 Gruppen gestartet. Sollte wieder Erwartens weniger als 75 Teilnehmer angemeldet sein wird in einer Gruppe gestartet( wird bei der Fahrerbesprechung bekannt gegeben!). Sind im weiteren Verlauf eine ?ber das N?rburgring-Streckenabnahme-Protokoll hinausgehende Teilnehmerzahl angemeldet, so werden alle Fahrer bei Start und Ziel abgewinkt.
Wenn alle Fahrer die Strecke verlassen haben, wird sofort gruppenweise aus der Boxengasse neu gestartet.
Und zwar geordnet entsprechend den an jeder Maschine vorne am Windschild angebrachten Gruppenaufklebern.
Nach 20 Minuten wird diese Gruppe dann abgewinkt, wieder wird die Runde beendet und in die Boxengasse eingefahren.
Sofort danach startet dann die 2. Gruppe, auch diese wiederum f?r 20 Minuten und danach die 3. Gruppe.
Auf diese Weise wird dann alle 20 Minuten abgewinkt - und die n?chste Gruppe beginnt wieder mit den P+E.
Wir erwarten, dass jeder Teilnehmer diese Regelung korrekt beachtet!!
Allgemeine Vertragserkl?rungen von Bewerber, Fahrer und Beifahrer
Bewerber und Fahrer m?ssen Tatsachen in der Person oder de Verhalten eines Teammitgliedes (Bewerber, Fahrer, Mechaniker, Helfer usw.) die das Vertragsverh?ltnis mit dem Veranstalter ber?hren oder einen Schadensersatzanspruch begr?nden, f?r und gegen sich gelten lassen. Bewerber und Fahrer haften f?r alle Verpflichtungen aus dem Nennungsvertrag als Gesamtschuldner.
Bewerber/Fahrer/Beifahrer versichern, dass
- die in dieser Nennung gemachten Angaben richtig und vollst?ndig sind, - der Fahrer uneingeschr?nkt den Anforderungen der Rennwettbewerbe gewachsen ist, - das Fahrzeug in allen Punkten den technischen Bestimmungen der Serie entspricht, - das Fahrzeug in allen Teilen durch die Technischen Kommissare untersucht werden kann, - sie das Fahrzeug nur in technisch und optisch einwandfreiem Zustand bei der jeweiligen Veranstaltung einsetzen werden.
Sie erkl?ren mit ihrer Unterschrift weiter, dass
- sie die Bestimmungen zur Kenntnis genommen haben und diese als f?r sich verbindlich anerkennen und sie befolgen werden, - diese Regelungen und Bestimmungen und die Erkl?rung in dieser Nennung mit ihrer Zustimmung Bestandteil des Vertrages mit dem Veranstalter werden.
Erkl?rungen von Bewerber und Fahrer zum Ausschluss der Haftung
Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung f?r alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Sch?den, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird.
Bewerber und Fahrer erkl?ren mit Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Anspr?che jeder Art f?r Sch?den, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen
- den Veranstalter, die Sportwarte, die Rennstreckeneigent?mer, Beh?rden, Renndienste und alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen,
- Stra?enbaulasttr?ger, soweit Sch?den durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Stra?en samt Zubeh?r verursacht werden und
- die Erf?llungs- und Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen, au?er f?r Sch?den aus der Verletzung des Lebens, des K?rpers oder der Gesundheit, die auf einer vors?tzlichen oder fahrl?ssigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erf?llungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und au?er f?r sonstige Sch?den, die auf einer vors?tzlichen oder grob fahrl?ssigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erf?llungsgehilfen des enthafteten Personenkreises ? beruhen
- die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer), deren Helfer, die Eigent?mer, Halter der anderen Fahrzeuge,
- den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer (anders lautende besondere Vereinbarungen zwischen Bewerber/n und Fahrer/n gehen vor!) und eigene Helfer verzichten sie auf Anspr?che jeder Art f?r Sch?den, die im Zusammenhang mit der P & E entstehen, au?er f?r Sch?den aus der Verletzung des Lebens, des K?rpers oder der Gesundheit, die auf einer vors?tzlichen oder fahrl?ssigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erf?llungsgehilfen des enthafteten Personenkreises
- beruhen, und au?er f?r sonstige Sch?den, die auf einer vors?tzlichen oder grob fahrl?ssigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erf?llungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe dieser Nennung allen Beteiligten gegen?ber wirksam. Der Haftungsverzicht gilt f?r Anspr?che aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl f?r Schadensersatzanspr?che aus vertraglicher als auch aus au?ervertraglicher Haftung und auch f?r Anspr?che aus unerlaubter Handlung.
Stillschweigende Haftungsausschl?sse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unber?hrt.
Alle Punkte dieser Teilnahmeerkl?rung werden von jedem Teilnehmer an den P+E durch eigenh?ndige Unterschrift auf dem Anmeldeformular/Teilnahmeerkl?rung ausdr?cklich anerkannt!
Wichtige Hinweise:
Umwelt:
Die Auflagen des Umweltschutzes sind besonders zu beachten und am N?rburgring deutlich bekannt gemacht!
Alle Abf?lle sind in die entsprechend gekennzeichneten Beh?ltnisse zu entsorgen!
Ger?usche / Auspuffanlagen:
Am N?rburgring bestehen strenge Auflagen bez?glich der L?rmbeschr?nkung.
Offene Auspuffanlagen sind nicht mehr gestattet!!!
Bei zugelassenen Motorr?dern d?rfen die Ger?uschwerte nicht ?ber die im Kfz-Schein festgehaltenen Werte hinausgehen.
Bei Renn- und Sportmaschinen d?rfen die laut DMSB-Handbuch und DMSB-Technische Bestimmungen festgelegten Ger?uschwerte von 105dB/A nicht ?berschritten werden.
An der Strecke sind permanente Mess-Ger?te installiert!!!
Zu laute Maschinen werden von den P+E ausgeschlossen!!!
Abschlie?end m?chten wir nochmals auf das unter Sportfahrern selbstverst?ndliche Gebot hinweisen:
Motorradsportler sind besonders r?cksichtsvolle Fahrer!
Wir erwarten von allen Fahrern sportlich faires Verhalten, damit die Pr?f- und Einstellfahrten auf dem N?rburgring auch in Zukunft m?glich sind.
Wir w?nschen allen Teilnehmern sch?ne Stunden am N?rburgring!
Hans Cramer, 1. Vorsitzender MSC Porz im ADAC
, habe ab Mai Drehpause.
