12000er, TÜV, neues Öl, etc.

[maxberlin]

Hi Leute,

ich stehe vor folgender Situation:

- Motorrad ist ab 01.03. angemeldet
- Motorrad wurde 2010 nur 200km bewegt
- Motorrad hat 11006 km Laufleistung

Ich bin total heiß darauf, direkt im März zu fahren. Dadurch, dass die Maschine so lange stand, müsste aber vermutlich auf jeden Fall ein Ölwechsel gemacht werden. Da im Zuge einer Inspektion ja alle Flüssigkeiten getauscht werden, würde sich aufgrund des Kilometerstandes ja fast schon die 12000er Inspektion anbieten.

- Ist es dafür noch zu früh?
- Kann ich den Ölwechsel selber durchführen, 1000 km fahren, sie erst dann zur Inspektion bringen und der Werkstatt sagen, dass Öl und Filter noch wie neu sind und nicht getauscht werden müssen? Oder sind die vertraglich verpflichtet, SÄMTLICHE Flüssigkeiten nach bestem Wissen auf den neuesten Stand zu bringen?

Könntet ihr mir sagen, in welcher Reihenfolge ihr die Punkte idealerweise abarbeiten würdet? Im April läuft übrigens der TÜV aus, das mit den Werkstatt-Terminen zu verknüpfen, macht aber vermutlich wenig Sinn?!

Vielen Dank im Voraus für helfende Ratschläge,

Max

 

[bara]

musst doch nicht jeden kilometer zählen... mach einfach die inspektion jetzt schon.

und den tüv gleich obendrauf. warst zwar einen monat zu früh beim tüv, aber da kriegste bestimmt rabatt bei der werkstatt. alles andere find ich sinnlos

 

[rostacs]

was hast denn da? k6/k7 die hätte doch eh schon ne 12.000 er inspektion haben sollen... die intervalle sind doch a) nach km-leistung b) zeitlich nach letzer inspektion... 1000er nach 6 monaten, + 1 jahr 6000er, + 1 jahr 12.000er

also mal angenommen du hast ne k7 die im sommer 2008 zugelassen wurde, dann stand im winter 2008 spätestens die 1000er an, im winter 2009 die 6000er und im winter 2010 die 12.000er

somit rein rechnerisch ist sie so oder so fällig....auch wenn sies nich wär, die 1000 km die dir fehlen sind egal. ölwechsel wollen die selber machen bei den inspektionen, kannst denen aber ölfilter + öl mitbringen, dann musst wenigstens nich die apothekerpreise von der werkstatt bezahlen...bin mir grad nich sicher wie das bei der 12000 mit bremsflüssigkeit ausschaut, wenn die nich fällig is würd ich über nen wechsel zumindest mal nachdenken, wenn die flüssigkeit älter als 5 jahre ist

 

[Hansafan]

5 Jahre lang die Bremsflüssigkeit drinne lassen? Lieber nicht! Die ist spätestens nach 2 Jahren fällig.

 

[trip]

beser noch jedes Jahr die Bremsflüssigkeit wechseln !

 

[rostacs]

beser noch jedes Jahr die Bremsflüssigkeit wechseln !

halt ich für übertrieben aber muss jeder selbst wissen...sry hatte 5 jahre im kopf, können aber auch lt. serviceheft 2 jahre sein, wollt nur allgemein den tip geben, dass da mal geschaut werden sollte

 

[blümchenpflücker]

die paar € kann man ruhig jährlich investieren....
mache die Bremse auch 1x im Jahr.

 

[maxberlin]

Ich hab ne 600 K7 die im April 2007 erstzugelassen wurde. Ich dachte bislang, dass sich die Inspektionstermine ausschließlich nach der Laufleistung richten..