190/55 auf GSXR 600 K6

[ExitusBlack]

Hey Männer,

entweder bin ich zu dumm zum suchen oder irgendwas stimmt nicht mit mir ^^.

Ich habe ein 190/55 auf meiner K6. Ich will nicht von euch hören wie toll oder wie schlecht dieser ist.
Ich habe eine Frage bezüglich des Eintragens.

Hat das schon jemand gemacht und Erfahrungen über dieses Thema ? Wenn ja bitte ich um Hilfe.
Was muss ich beachten gibts bestimmte Gutachten die man benötigt usw.

Danke im voraus Gruß Felix

 

[Thomas91]

Trotzdem kurze Frage, wieso denn ein 190er und kein 180er?

 

[ExitusBlack]

Das ist eine blöde Geschichte...

Mein Händler hatte nur ein 190er da und ich wollte nicht warte weil ich schon auf "Sliks" gefahren bin. Dann dachte ich mir könntest es mal testen und hier Erfahrungsberichte posten.
Und jetzt steht der TÜV an und ich hab das ganze voll vergessen das der 190/55 für eine 6 Zoll Felge vorgesehen ist und du hast ja nur eine 5,5 Zoll auf der 600er und dafür gibt dir Metzeler keine Unbedenklichkeitsbescheinigung sondern nur ein TÜV-Gutachten zur Tüvbesichtigung und jetzt muss ich den Reifen eintragen lassen und bin ein bisschen Planlos, da ich nirgends ein Post finde der so ein Eintragungsvorgang abbildet.

Und bis jetzt läuft der 190er wie geschmiert für ein nicht Prof-Fahrer wie mich fällt der Unterscheid zu einem 180er nicht wirklich auf.
Das einzige was ich merke ist das er bisschen Spitzer ist und leichter in die Kurven geht du hast mehr Auflagefläche und genau genommen auch mehr Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit da der Reife eine andere Dimension hat. Aber die Angaben sind nur sehr minimal also auch schwer merkbar.

Das sind meine Persönlichem Empfindungen kann sich bei jedem anders auswirken.

Gruß Felix

 

[Frank]

...sondern nur ein TÜV-Gutachten zur Tüvbesichtigung und jetzt muss ich den Reifen eintragen lassen und bin ein bisschen Planlos, da ich nirgends ein Post finde der so ein Eintragungsvorgang abbildet....

Ich habe es andersrum bei meiner SRAD durch, du holst dir vom Reifenhersteller eine Bescheinigung das der montierte Reifen auf der Felge montierbar ist, also in deinem Fall 190/55 auf 5,5J. Damit gehst du zu dem Prüfer und bittest Ihn das einzutragen, das kostet dich etwas mehr als 30€ und dann nochmal bissel über 10€ auf der Zulassungsstelle. Bedenke aber das diese Eintragung nur für das eine Modell ist, also nicht generall für alle 190/55er. Hast du original 180/55? Wenn ja könnte der Abrollumfang auch noch Beachtung finden, da solltest du dir vom Hersteller noch deren exakten Masse geben lassen.

 

[ExitusBlack]

Genau richtig ich habe ein Gutachten das der 190/55 ohne bedenken auf eine 5,5 zoll Felge drauf passt.
Das die Eintragung genau für dieses Modell ist das weis ich... leider ^^

Alles klar den rest kläre ich dann und schreibe rein sobald ich weiter gekommen bin.

Danke

 

[ExitusBlack]

Ich hab da noch eine Frage,

ich kann theoretisch auch so durch den TÜV ohne den Reifen eintragen zu lassen. Ich habe den Racetec K3 drauf und wie ich den kenne gibt der sowieso bald den Geist auf nach paar 1000 KM ich hab den jetzt schon ca. 800 KM drauf.
Da könnte ich mir das Eintragen sparen und den runter fahren. Aber was könnte mir passieren wenn ich von der Polizei angehalten werde bzw. Versicherungstechnisch weiss da jemand bescheid ?

Gruß Felix

 

[Frank]

Falscher Reifen heißt eigentlich durchgefallen, viele Prüfer kontrollieren schon die Größe. Wenn du so angehalten wirst ist das fahren ohne BE, die Folgen sollten bekannt sein.

 

[ExitusBlack]

Alles klar dann weis ich bescheid danke

 

[100gr_Leberwurst]

Jetzt, im Nachinein betrachtet....schmeiss den Reifen runter, kauf Den 180/55 drauf und fertig. Du hast`s ja selbst eingesehen, dass es Unfug war, den drauf ziehen zu lassen.
Ist ja nicht so, dass die Eintragerei nix kostet, dann noch die Zeit dazu....

 

[Ralph]

Welcher Händler schafft es nicht einen Wunschreifen innerhalb von 24h zu besorgen, montiert statt dessen einen nicht zugelassenen Reifen und lässt so bewusst jemanden ohne BE vom Hof fahren.
Unglaublich, was so alles passiert.

 

[ExitusBlack]

Ja da habt ihr alle recht
Geht mir im Nachhinein auch so... alles blöd gelaufen. Normalerweise handel ich nicht so aber diesmal war ich einfach dumm und habe daraus gelernt.
Ich hab ca. 2-3 mm rest Profil aber naja. Eintragen ist evtl günstiger als ein neuer Satz reifen ^^ und ich bin nur ein armer Student

 

[100gr_Leberwurst]

Ja da habt ihr alle recht
Geht mir im Nachhinein auch so... alles blöd gelaufen. Normalerweise handel ich nicht so aber diesmal war ich einfach dumm und habe daraus gelernt.
Ich hab ca. 2-3 mm rest Profil aber naja. Eintragen ist evtl günstiger als ein neuer Satz reifen ^^ und ich bin nur ein armer Student

Verstehe mich nicht falsch, aber DU machst da ein Drama um 2-3mm Restprofil bei nem K3 und willst Dir das Geschisse mit TÜV und so antun?

Das bringts doch gar nicht. Führt höchstens dazu, dass Du wieder aufm "Slick" wie Du das weiter oben schon beschrieben hast, fährst.

Überleg`s Dir, ob Dir das wirklich sinnvoll erscheint.

 

[Ryder]

Guuden,
@ Ralph- ich hatte exact den selben Gedanken. Wie geht sowas, wie kann man sowas als Händler machen?

Du hast noch 2-3mm. Bis Du den ganzen Schmu eingetragen hast, kannst Du dir neue Reifen kaufen. Also runter damit und neue her.

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@ Exitus Black

ach ja- ich finde Deine Threadeinleitung irgendwie unfreundlich formuliert.
Gruß
Ryder

 

[Doom3]

Ein paar Runden auf der Hausstrecke richtig am Kabel ziehen, dann isser Glatze und einen frischen Reifen mit passenden Massen draufziehn lassen. fertig.

 

[ExitusBlack]

Das tut mir leid wenn sie unfreundlich rüber kommt
Aber ich weiß wie manche Leute in Foren ticken und da wollte ich das gleich mal klarstellen das ich Vor- und Nachteile nicht wissen will .

Ich hoff ihr seid mir nicht böse

Lieben Gruß Felix

 

[DDirk]

Evtl wäre für dich dann auch nen sporttourenreifen eine Überlegung wert. Der hält ein wenig länger ;-)

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[Krusty82]

Sorry, aber ich hab noch nie gehört dass ein 190er besser in "die Kurven geht" und dann hat der auch noch eine bessere "Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit"... ich muss mir grad echt auf die Lippen beißen..! Sei mir nicht böse, aber von einem Student was auch immer Du studierst, erwarte ich irgendwie mehr logisches Denkvermögen und nicht so stümperhafte Worthülsen.

 

[Deko]

Sinnloser selbstmachender Stress! Das dir ein Händler überhaupt den Reifen aufzieht....!

 

[100gr_Leberwurst]

Unterm Strich finde ich das ganze jetzt nicht sooooo tragisch, was er gemacht hat. Abgesehen von der Tatsache, dass er sich das Theater antun will und nen Reifen, der eigentlich schon abgefahren ist eintragen will. Das ist auch in meinen Augen Unsinn!

Allerdings sagt er auch selber, dass er doof war, nicht warten wollte und den falschen Reifen aufziehen hat lassen. Somit weiss er auch, dass es ein Fehler war und hat - vermutlich - aus dem gelernt. Deswegen braucht man sich hier nicht das Maul über ihn zerreissen

Über den Händler schon eher, allerdings kenne ich auch einige Fälle, wo die Kunden beratungsresistent sind und ihren Wunsch und Willen unbedingt durchsetzen wollen, selbst wenn der Verantwortliche - in dem Fall die Werkstatt - davon abrät.

Aber das bleibt wohl Exitus`Geheimniss und es ist wohl auch besser so.

Noch mal zusammen gefasst...schmeiss den Reifen runter, geh ein mal weniger Saufen am WE und zieh Dir nen vernünftigen Reifen auf. Die Eintragerei kostet Dich sowieso schon Geld, das Du lieber in den neuen Reifen stecken solltest!

@Krusty: Er schreibt von nem 190/55: Da sieht die Sache mit dem Handling schon besser aus, wobei auch ein 190/50 mit nem vernünftigen Zug am Stummel auch nicht sooooo fruchtbar schlimm ist. Deine Wortwahl finde ich aber unpassend, denn auch Du hast bestimmt mal hier und da wa falsch gemacht - ich übrigens auch!

 

[Krusty82]

Ich hatte bei meiner Duc auch eine 5,5" Felge und durfte 180er und 190er drauf machen. Der 180er ist definitiv von Handling besser was auch logisch ist. Wenn ich aber lese dass ein Reifen eine bessere Beschleunigung und Geschwindigkeit hat, weiß ich nicht was das für eine Aussage sein soll. Was hat denn die Reifenbreite mit Geschwindigkeit zu tun?! Hä?! Reifen mit Turbo oder wie? Find das ganze schon sehr schräg...