600er K1 Lima oder Limaregler defekt??

[SPVCX]

Hallo Zweiradfreunde,

Bei mir hat sich heute während einer Fahrt ein Problem aufgetan und zwar ging der Tacho und Drehzahlmesser (sowie wahrscheinlich die andere Elektrik) aus. Ich bin aufen Parkplatz runter und dann ist sie komplett ausgegangen. Starten mit dem Anlasser ging natürlich nicht mehr.. An der Batterie kann es eig nicht liegen da ich erst am 12.08 eine neue eingebaut habe. Wie finde ich jetzt heraus ob es die Lima oder der Regler ist?

Schöne Grüße
SPVCX

 

[Bildhauer]

Da hilft nur Messen! Hatten letztens noch ein Thema wo eine defekte LiMa der Störenfried war, weil eine Phase sich verabschiedet hatte. Brücke mal zum starten dann miss die Spannung die an der Batterie ankommt und dann miss die Spannung die am LiMaregler ankommt.
Soll Reglerausgang(Messtelle Batterie) :c.a. 13-14,5V
Soll LiMaausgang (Messstelle Reglerstecker LiMaseitig): Leerlauf c.a. 20-30V halbe Nenndrehzahl c.a.40-60V
Angaben nur in c.a. weil die die genauen Sollwerte nicht auswendig weiss aber so weisst du schonmal wohin die Reise geht.

 

[greeny93]

Jap, das war ich.
Bei mir war die Lima im Arsch!
Wenn du Hilfe brauchst Meld dich..

 

[SPVCX]

So, habe mit viel Unterstützung den Übeltäter ausmachen können (DANKE greeny93)

Es war die Lima, ein zwei Spulen sind komplett verschmorrt.