600er L1 löst sich auf

[Maiky]

Hi,

seit 2500km fahre ich eine L1, die ich dieses Jahr neu gekauft habe.

Komischerweise löst sich meine Maschine auf.

Als erstes flog mir auf der Autobahn die kleine Abdeckung vom rechten Spiegel ab. Das passierte recht am Anfang.

Jetzt vor kurzem flog mir das Vibrationsdämpfergewicht vom linken Lenkerstummel und seitdem frage ich mich, ob das alles so normal sein kann. Hat jemand ähnliches bei einer neuen Maschine erlebt?

Ich glaube der Händler lacht mich aus, wenn ich da nach Kulanz oder sowas frage. Aus Vorsorge habe ich das rechte Lenkergewicht auch demontiert, da das auch nicht ganz so fest war.

Hat jemand zufällig eine Liste was alles erst beim Händler endmontiert wird? Mich würde mal interessieren, ob die Teile, oder andere die vielleicht auch noch abfallen werden, dabei sein werden. Ich würde dann auch gerne alles, soweit es geht, selber nochmal kontrollieren.

bis dann
Maik

 

[threepeo]

Die Abdeckungen der Spiegel ist wohl so eine Krankheit bei den L-Modellen, schon öfter vorgekommen, das die wegfliegen.

Die Lenkergewichte musst Du öfter checken, da die sich schon mal lockern, bzw. verschieben können und da ist der Verlust fast vorprogrammiert.

Bei mir verschiebt sich das linke Lenkergewicht andauernd, so das ich es vor nahezu jedem Fahrtantritt checke und notfalls korrigiere.

Mit der Spiegelabdeckung würde ich mal Deinen Verkäufer kontaktieren, eventuell bekommst Du eine neue auf Kulanz...

 

[Schnulli18]

Bei der 1000 er inspektion muessen alle Schrauben nachgezogen und geprueft werden... Dies zeichnet auch eine gute Werkstatt aus...viele Werkstaetten schludern !

Bei meiner alten Suzuki hatte ich auch das Problem alle naselang etwas zu verlieren... Da war Lenkerendgewicht noch das unwichtigste.... Solltest auch die Schrauben des Bremshebels pruefen z. Bsp. ... An der Schelle die um den Lenker packt..... Ist sehr ungluecklich ohne Bremshebel bremsen zu wollen

Bei meinem Motorrad einer anderen Marke welches ich neu gekauft habe ( somit Werkstatt gewechselt) habe ich seit 16000 km keine Probleme.... Ich fuehre es wie gesagt auf die Werkstatt zurueck.... Mein jetziger Werkstattmeister sagt man glaubt nicht wie viele Schrauben da lose sind auch Motorhalteschrauben etc pp.. Er zieht bei der 1000 inspektion alle nach...

Somit ist Dein Problem meiner Meinung nach ein Werkstattproblem ...

 

[Ändy1]

Ich habe bei meiner neuen L1 auch nach der zweiten Ausfahrt das linke Lenkergewicht in der Hand gehabt.. Ein Teil steckte drin, einer war draußen. Der Händler hat zwar auch genöselt aber bevor ich unfreundlich wurde dann doch den Kram da raus gepopelt und nachgezogen. Die andere Seite war zu dem Zeitpunkt übrigens auch gut locker..

Spiegelabdeckungen habe ich noch.. Glaube bzw. hoffe ich..

Ich drück die Daumen, dass du nicht noch mehr verlierst!

 

[alexst]

Also ich hab meine zwar nicht neu gekauft. Die hatte 12000 runter im Mai. jetzt hat sie knappe 18000 km und noch ist alles dran aber ich werde mal nach dem ich das hier gelesen hab auch selber zusehen dass alle schrauben fest sind ^^

 

[Schniepelflitzer]

Ich habe die Spiegeabdeckung noch recht am Anfang verloren und von meinem Händler umsonst eine neue bekommen die nun aber bombenfest Sitzt.
Das rechte Lenkergewicht ist mir mal nach einer teilweise sehr holprigen Fahrt über 500km abgefallen. Das wars aber auch schon an Dingen die abgefallen sind.

Die Spiegelabdeckung war ein Materialfehler von Suzuki und müsste eigentlich kostenlos ersetzt werden. Die Lenkergewichte, egal von welcher Firma, solltest du hin und wieder überprüfen und ggf. festziehen.
So ganz ohne Lenkergewichte wirst du wohl starke vibrationen am Lenker spüren und das kann schnell zum Taubheitsgefühlen in den Händen führen.

Ich hab mir dezente Lenkergewichte von Rizoma geholt, weil sie günstiger waren als die originalen von Suzuki. Bin sehr zufrieden.

 

[Maiky]

Ich fahre gerade ohne Gewichte, das geht eigentlich. Werde dann mal wohl oder übel zum Händler fahren müssen.

 

[AhhEff]

Nur so nebenbei und als Unterstützung für meine Vorschreiber.
Ich ziehe ALLE zugänglichen Schrauben bei jedem "Waschtag" nach bzw. prüfe Sie. Das dauert ca. 5 Minuten. Da ist man immer auf der Sicheren.
Es gibt immer eine die sich löst.
An die wichtigen kommt Locktite dran und fertig.

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[Mazen]

Hey geh doch zu deinem Händler das ist dein Gutes recht deswegen kauft man ja ein neues Motorrad.
Und normal ist Suzuki auch froh wenn alle gleich kommen, weil wenn mehre das gleiche Problem haben dann wird sehr wahrscheinlich eine Rückrufaktion gestartet.
So kommt ja so etwas zustande.
So kommen auch die überarbeitete Teile dann auf den Markt!