Bei K1 von 600er auf 1000er

[k1gixxer]

Hallöchen jungs,
Ich möchte meine 600er K1 auf ne 1000er umbauen ,und wollte mal wissen ob das überhaupt möglich ist ?
Vielleicht hat schon einer oder mehrere jungs die Erfahrung gemacht mit soetwas.
Würde nur der Motorentausch ausreichen ,oder Bremsen usw. auch ?
Danke im Vorraus...

 

[Knoby]

Verkauf deine 600er und kauf dir eine 1000er, glaub mir

 

[k1gixxer]

Ja das würd ich ja,aber ich habe sie immer Gepflegt und immer auf alles aufgepasst das jaaaa nichts drann kommt !
Sie steht noch wie aus em Laden da ....hab erst das Heck umgebaut usw.

 

[OPPA]

Dann behalte deine 600er und kauf Dir ne gebrauchte 1000er dazu. Der Gebrauchtmarkt ist doch im moment top für käufer.Ich glaube auch nicht das so ein umbau günstiger wäre(falls es überhaupt geht).Bzw wird mit sicherheit der tüv nicht sein segen geben.

 

[Carbonfreak]

Ist Unmöglich! Zumindest wenn du irgend einen Finanziellen Rahmen einhalten willst!
Die 600er K1 sieht nur ähnlich aus wie die 1000er!
Die Unterscheiden sich in fast allen Details!

Die 1000er hat schonmal nen stärkeren Rahmen und ist etwas breiter! Du würdest den 1000er Motor entweder garnicht erst rein bekommen oder aber die Verkleidung nichtmehr drüber!
Dann hat die 1000er nen anderen Stoßdämpfer vorne und ein anderes Getriebe...(deines würde bei der Belastung vermutlich gaaanz bald die Grätsche machen)

Du müsstest wirklich bei 0 anfangen und nen Kompletten neuaufbau als 1000er machen! Und am ende wird der TÜV vermutlich trotzdem nicht seinen Segen dazu geben!

Schließe mich meinen Vorrednern an...wenn 1000er dann günstige Gebrauchte als 2. Bike

 

[andy_berlin]

warum willst das machen?

Wenn dann würd ich eher von 600er zu 750er tendieren, das würde (denke ich) schon eher gehen, ich weiß es aber nicht genau!

 

[k1gixxer]

Das war einfach nur mal ne überlegung wo ich im Kopf hatte,wäre mal was neues gewesen .... .
Trotzdem DANKE Jungs !!!

 

[Vienna Movistar]

Du kannst schon den 1000er-Motor verpflanzen... nur geht das nicht Plug&Play. Du müsstest Halterungen anfertigen, da der Motor größer ist. Dann die Verkleidung, denn die wird dann auch nimma passen.

Dann gehts weiter mit dem Fahrwerk (vorne USD-Gabel, hinten andere Schwinge mit Überzug), von den Bremsen red ich erst gar net... Also alles in allem wirds wohl billiger werden, wenn du dir entweder ne 1000er kaufst und neben der 600 fährst...

ooooooder du baust auf 750er um, wenn du schon unbedingt das Werkzeug in die Hand nehmen willst und mehr Leistung brauchst/willst... Was dann die netten Herrschaften vom TÜV dazu sagen ist natürlich eine andere Geschichte...

 

[Luigi]

Du kannst schon den 1000er-Motor verpflanzen... nur geht das nicht Plug&Play. Du müsstest Halterungen anfertigen, da der Motor größer ist. Dann die Verkleidung, denn die wird dann auch nimma passen.

Dann gehts weiter mit dem Fahrwerk (vorne USD-Gabel, hinten andere Schwinge mit Überzug), von den Bremsen red ich erst gar net... Also alles in allem wirds wohl billiger werden, wenn du dir entweder ne 1000er kaufst und neben der 600 fährst...

ooooooder du baust auf 750er um, wenn du schon unbedingt das Werkzeug in die Hand nehmen willst und mehr Leistung brauchst/willst... Was dann die netten Herrschaften vom TÜV dazu sagen ist natürlich eine andere Geschichte...

ich weiß nur net, wo da der Sinn bleiben soll, der Aufpreis zu ner richtigen Kilo is net groß, und da is dann halt au alles passend dimensioniert, also auch Rahmen, Reifenbreite, Fahrwerk, also eig alles, mal abgesehen davon, dass auch noch die gesamte Elektrik ausgetauscht werden muss

Aber gut, wenn jemand ne K1 für 10000 Euro will, wär des n Projekt