gixxer k6 schwimmt

[Makavelik6]

hi.
also zu meinem problem.
wenn ich in einer kurfe gas gebe und nach ner kurzen zeit wieder vom gas gehe schwimmt mein bike richtig. also als würde das hinterrad pumpen und sie wird total unruhig.... is aber nur wenn ich am limit fahr.
ist das normal oder sollte ich das federbein härter stellen? vielen dank im vorraus

 

[Salut]

Also härter stellen kannst du da nichts, außer du tauscht die Feder.
Was wiegst du in voller Montur wenn ich fragen darf?

 

[Makavelik6]

mhh knappe 75 kilo würd ich sagen

 

[Salut]

Ok, das so ungefähr das Gewicht au das das Fahrwerk von Werk eingestellt ist.
Hast mal geschaut ob das Fahrwerk noch auf Werkseinstelllung eingestellt ist oder ob das schon rum gespielt wurde??
Die Federvorspannung die du meinst, hat mit härter stellen nicht das geringste zutun. Es sind Spiralfedern verbaut die egal wie viel Vorspannung sie erhalten die gleiche Federrate aufweisen wie ohne, also linear arbeiten.

 

[Makavelik6]

hatte sie gebraucht gekauft kann also nich sagen ob dran rumgespielt wurde. wie sind denn die werkseinstellungen? weißt du das zufällig?

 

[Salut]

Rebound:

1 3/4 turns out from
stiffest position

Compression:

Low speed side:
1 3/4 turns out from
stiffest position

High speed side:
3 turns out from stiffest
position

Spring set length: 181.4 mm (7.14 in)


Das sind die Werkseinstellung fürs Federbein hinten.

 

[Makavelik6]

y. dank dir recht herzlich.
nächstes problem:
hab noch nie am federbein rumgeschraubt. gibt ja an der seite das wo man mitm schlitz schraubenzieher einstellen kann und dann gibts ja noch unter der feder wo man mit nem schlüssel oder ordentlich schmackes drehen kann. welche einstellung ist für welchen versteller?

 

[Salut]

Oben Druckstufe unten Zugstufe

 

[motopsycho]

und vorn umgekehrt,oben zugstufe unten druckstufe

 

[Salut]

Genau da es ja eine Upside Down Gabel ist also quasi auf dem Kopf steht. Dementsprechend drehen sich auch die Einstellpunkte.

 

[Makavelik6]

ok. werd mich mal die tage rann wagen. aber in der regel wenn sie " schwimmt" sollte sie n bisschen härter abgestimmt werden. lieg ich da richtig?

 

[derdvbsfan]

hmmm, bei meiner hatte der Händler den Luftdruck zu hoch gehabt und das Fahrwerk war zu hart eingestellt und die ruderte hinten bei 270 rum wie ein Lämmerschwanz.
Zu hart deshalb, merkte das bei Bodenwellen und leichten Schlaglöchern in den das Teil nich vernünftig ein und ausfederte... Also kanns auch andersum sein.

 

[Bloom63]

Dein Fahrwerk kannst du nicht härter einstellen, sondern nur wie schnell es ein oder wieder aus federt.
Hinten kannst du dann noch die Federvorspannung einstellen, das verändert dann nur wie schnell die Feder komplett eingefeder ist, wenn ich mich nicht irre, korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Würde das lieber vom Fachmann einstellen lassen..

 

[derdvbsfan]

würd mir auch erst mal den Tip der Grundeinstellung (oben) zur Brust nehmen. Und... so wie ich die Sache mitbekommen hab, war an den Moped ja schon einiges.

Auch die Reifen, die Rad und Schwingenlager sollten o.k sein, Felge aber auch ;o) Wäre hier wirklich falsch den Kollegen zu erzählen mach datt oder datt und fährt er sich dann die Ohren ab... "Auf" ich tippe mal auf härter stellen... schon ne` Aussage...

 

[Salut]

Mann kann ohne wechseln der Feder das Fahrwerk nicht härter stellen!!!!
Rede ich hier gegen ne Wand??