Gsx-R 600 k5 "Sägen" im unteren Drehzahlbereich

[Marcel3009]

Hi Leute,

habe mit meiner Suzi ein kleines Problem. Ich weiß das es manchmal sein kann, dass wenn man sein Motorrad anfangs startet sie erstmal kurz ein wenig unruhig läuft. Bei mir ist das problem selbst wenn ich längere Strecken fahre und dann beispielsweise an einer Ampel halte und in den Leerlauf schalte fängt sie an ab und an von 1200 Umdrehung was ja normal ist auf 1000 Touren runter zu fallen. Sie geht danach sofort wieder hoch auf 1200. Ein Kumpel meinte das liegt an den Ventilen. Ich am nächsten Tag zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren um mal das Ventilspiel checken zu lassen. Der konnte aber nichts finden und meinte stattdessen dass es an meinem Auspuff liegen würde. Ich habe den MIVV GP Bolt on in carbon. Das das "Sägen" bei den k4/k5 Modellen normal wäre wenn man einen anderen Auspuff aufzieht. Aber irgendwie lässt mir das trotzdem keine Ruhe, will ja nicht dass an Ihr was kaputt geht. Standgas, so wie es bei mir jetz wäre, wäre alles optimal eingestellt und soll mir darüber keine gedanken machen

Hoffe einer von euch kann mir da weiterhelfen.
Wie gesagt das Letze was ich will ist das bei Ihr was kaputt geht..

Danke im vorraus

gruß Marcel

 

[Nitro Chris]

Wenn die Werkstatt sagt das es am ESD liegt, würde ich einfach mal den Org. dranschrauben wenn du ihn noch hast und testen ob sich was ändert.

 

[tipitipification]

Synchronisieren? Ist das eine Idee vielleicht? Oder?

 

[Marcel3009]

Nein den Originalen Topf habe ich leider nicht mehr. Der Vorbesitzer hatte einen Umfaller, damals mit dem Originalen Pott und hatte den Mivv dann drauf gemacht. Habe Sie mit Mivv gekauft.ich habe einfach gehofft das das Problem jemand kennt und ich nicht schiss haben muss das an meinem Gefährt was kaputt geht

 

[KillSwitch]

Das Schwanken kommt daher das die Maschine das Standgas automatisch hochregelt wenn es zu stark abfällt.
Stell das Standgas mal auf 1300 Umdrehungen ein und schau ob es besser wird.

Auspuff wirkt sich schonmal so aus das das Standgas nachgestellt werden muss, Standgas halten tut sie aber dann trotzdem noch. Wenn sie bei 1300 Touren wieder so rumwackelt kommt das Problem vllt. eher von den Drosselklappen bzw. Sekundär Drosselklappen.