Gsx-r 750 k3

[Vossa]

Ich wollte mir als nächstes gerne eine GSX-R 750 zulegen, womit ich vorerst auf der Starße und auf der Renne unterwegas sein kann. Modell kommt für mich Preislich vorerst das K1-K3 Modell in Frage. Ich habe ein Angebot für eine 750er K3 gekriegt:

Baujahr 2003
Farbe: Schwarz Silber
Laufleistung: 22690Km
Lückenlos Scheckheft gepflegt
Reifen Neu
Kette in guten Zustand
Maschine hat eine gefplegten Zustand
Kein Sturz Schade
Preislich habe ich vorerst auf 3000 euro gehandelt, da aber die 24er Inspektion ansteht und die ja auch kostet kann man Preislich vll. noch was machen. Was meint ihr? Auf was muss ich bei dem Modell achten?

 

[100gr_Leberwurst]

Laufleistung: 226900Km

Da der 24000er KD ansteht weiss ich, dass die oben angegebene Laufleistung ein Tipp-Fehler war :-)

An sich gibt es nix, was man bei dem Moped großartig beachten muss, außer der üblichen Sachen.

Verschleißteile hast Du ja schon geprüft.

Einige Fragen hätte ich trotzdem noch, wenn ich der Interessent wäre.

Ist es noch der 1. Kettensatz? Die Erfahrung zeigt, dass ein Kettensatz meistens beim 24000er runter muss. So um den Dreh rum. Logisch, es gibt auch welche, die länger halten. Wenn er schon einen neuen drauf hat, dann dürfte der auch passen.

Kein Sturz? Sagt der Verkäufer oder konntest Du es wenigstens halbwegs ausschliessen, aufgrund vom Zustand?
Sag nicht "Schade, weil kein Sturz" Es ist schön, einen Bock zu haben, der noch nicht gelegen war.

Zum Thema Preis: Ich finde den OK!
Frage ist, wie viel hast Du schon runter gehandelt? Weil...ich würde jeden, der schon mal gehandelt hat wieder weg schicken, wenn er anschliessend wieder damit anfängt.
Schau Dir die Kette noch mal genauer an, vielleicht ist die doch nicht so toll wie es auf den 1. Blick ausgesehen hat, dann kannst wieder ansetzen, aber einfach so, aus Lust und Laune kanns Dir passieren, dass er Dich wieder weg schickt. Oder erhoffst Du Dir, dass Du das Moped für 2500,- bekommst? Dann wäre der Verkäufer schön blöd!

 

[Vossa]

Da der 24000er KD ansteht weiss ich, dass die oben angegebene Laufleistung ein Tipp-Fehler war :-)

An sich gibt es nix, was man bei dem Moped großartig beachten muss, außer der üblichen Sachen.

Verschleißteile hast Du ja schon geprüft.

Einige Fragen hätte ich trotzdem noch, wenn ich der Interessent wäre.

Ist es noch der 1. Kettensatz? Die Erfahrung zeigt, dass ein Kettensatz meistens beim 24000er runter muss. So um den Dreh rum. Logisch, es gibt auch welche, die länger halten. Wenn er schon einen neuen drauf hat, dann dürfte der auch passen.

Kein Sturz? Sagt der Verkäufer oder konntest Du es wenigstens halbwegs ausschliessen, aufgrund vom Zustand?
Sag nicht "Schade, weil kein Sturz" Es ist schön, einen Bock zu haben, der noch nicht gelegen war.

Zum Thema Preis: Ich finde den OK!
Frage ist, wie viel hast Du schon runter gehandelt? Weil...ich würde jeden, der schon mal gehandelt hat wieder weg schicken, wenn er anschliessend wieder damit anfängt.
Schau Dir die Kette noch mal genauer an, vielleicht ist die doch nicht so toll wie es auf den 1. Blick ausgesehen hat, dann kannst wieder ansetzen, aber einfach so, aus Lust und Laune kanns Dir passieren, dass er Dich wieder weg schickt. Oder erhoffst Du Dir, dass Du das Moped für 2500,- bekommst? Dann wäre der Verkäufer schön blöd!

Wir haben nur Kurz über den Preis geredet. Nur halt die Grobe Richtung! Ich muss auch erstmal Probefahren um entscheiden zu können. Kette ist schon die Zweite ist vor 4000 Km neu gekommen! Habe sie auch auf Verschleiß geprüft! Unfall kann ich auf jeden Fall ausschliesen, da diese Person aus dem Bekanntenkreis von mir kommt! Ausschließen konnte ich es, da es der originale Lacksatz ist und es nirgends irgednwelche Spuren gibt! Meine Vorstellung war eig. 2800 Euro! Ich werde am Wochenende jetzt nochmal Probefahren und dann mit dem Verkäufer sprechen. Wollte Sie mir die Tage auch nochmal ganz genau anschauen und auf folgendes achten:

-Zündschloss (hackt irgednwas)
- Bremsscheiben Zustand
- Bremsbeläge
- Lenkkopflager
- Schwingenlager
- Federbein, Gabel
- klackernde Geräusche
- Kupplung
- Gänge schalten
- Radlager
- Motor ( Dichtigkeit, Ölstand, sonstige Flüssigkeiten)
- Tank (Rost)

 

[timaru]

Wenn die Maschine echt so Top dasteht finde ich den Preis mehr als gerechtfertigt!

 

[Vossa]

Hab ich gerade gemacht

 

[100gr_Leberwurst]

Sauber, sieht gut aus. Auf den ersten Blick TOP Moped, offensichtlich nicht verbastelt!

Glückwunsch und viel Spass damit

 

[Vossa]

Nein alles Original! Denke ich werde vorne verkleidungsblinker und hinten einen Kleinen Kenzeichenhalter mit Led Blinker montieren. Habt ihr einen Tip für einen schönen ESD ?

 

[riemaer]

MIVV-GP Carbon, gibt es aber auch in Edelstahl silber oder schwarz!!! Klingt sau-geil!!!! Preis geht auch noch!!! Ebay oder Louis.

 

[Hörnchenjäger]

Definitiv der Mivv, da kannst du auch auf die Forenhändler zu gehen.
Da wurde mir ein super Preis gemacht!
Ansonsten noch der Hurric wenn es klein sein sollte. Bei den genannten muss dir klar sein, dass dir ein wenig Leistung flöten geht.
Wenn du auf mehr Leistung aus bist Yoshi, Akra oder auch die Arrow anlagen, wobei die in etwa die "gleichen" Maße haben wie der originale Pott.

Ahja Moped sieht gut aus !! (Zumindest das was man auf den Bildern erkennen kann)

 

[AhhEff]

Der Hurric ist auch geil. Hab ihn in Carbon an meiner K3. Auch geil bulliger Ton.

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

 

[PatGSX-R750]

Am meisten Leistung (bis zu 5 PS und 10 Nm) brachte bei einem PS-Test mit 10 verschiedenen Zubehör-Endtöpfen für die 750 er K1-3 aber eindeutig der BOS.
Habe die Titanium-Version bei meiner K2 montiert, hat deutlich was gebracht, zieht besser an und liegt vor allem besser am Gas !
Mit db-Killer aber nicht viel lauter als original, weshalb ich ab und zu ohne oder mit mod. eater fahre. Klingt dann schön kernig,aber auch dann nie aufdringlich oder sogar laut, eigentlich genau richtig.

PS : Hätte noch einen BOS Carbon abzugeben, oder einen Arrow Carbon (kürzer und demzufolge auch lauter).

 

[Vossa]

Hab da nochmal ne frage bezüglich des Auspuf. Ich habe habe jetzt mal im Netz gesucht aber der Mivv Gp hat keine Zulassung für ne K1-K3 nur ab K4! Den einzigen den ich jetzt noch gut finde ist der Hurric Supersport Black Edition. Hat da jemand Erfahrung mit? Würde gerne einen haben der schön dumpf ist. Wie ist das mit Leistungsverlist?

Gruß Christian

 

[Hörnchenjäger]

Hast recht da gibt es tatsächlich nur den Gp oval von Mivv.

 

[Bildhauer]

Ich hatte auch das Problem mit dem Mivv oder der Hurric. Kurzum: Es zählt bei einer Kontrolle nur die E-Nummer und bei vielen fällt es nichtmal dem Tüv auf, dass das Modell nicht für die K1-3 zugelassen ist weil eben keine Papiere dabei sind.

Ich hab mich für den Hurric entschieden, weil der 1. ne Zulassung hat und 2. auch noch billiger war. Der Klang ist deutlich besser als bei meinem Remus Genesis. Mit Originalkiller (34mm oder so) angenehm aber bei etwas höherem Tempo hör ich den kaum noch. Hab mir dann von Fechter Drive einen 38mm Killer geholt, weil der Pott ohne Killer echt der Killer ist. Das ist so laut, dass mich meine freunde fast bis ins Nachbardorf höre konnten, wenn ich Gas gegeben hab. Mit dem neuen Killer hat der genau die richtige Lautstärke und klingt schön kernig und bollert sich einen zurecht. Den Unterschied zum Originaldämpfer wirst du schon beim ersten starten hören, das zaubert dir sofort ein lächeln ins Gesicht Der Auspuff wird auch nach ein paar KM ein wenig lauter aber nicht extrem und nicht zu laut.

Thema Leistungsverlust...Originaldämpfer bin ich noch nicht gefahren, liegt aber in der Garage...Mit Remus bin ich gefahren bis ich meinen Hurric bekam, damit lief die gute 270-275 laut Tacho. Mit dem Hurric hab ich es mal bis 290 laut Tacho auf der gleichen Strecke mit ähnlichen Bedingungen geschafft. Ob mit oder ohne Killer weiss ich nicht mehr. Für einen so günstigen ESD bekommst du einen guten Klang und der Leistungsverlust war für mich nicht spürbar, wenn es denn einen gegeben hat. Immerhin hat das Moped 140 PS und für mich damit eh immer genug Leistung, da lass ich mir für den Klang gern welche ''klauen''

Ich hoffe ich konnte dir bei deiner Entscheidung helfen

Grüße

 

[Vossa]

Danke für deine Erfahrungen! Dann wird es wohl der Hurric werden! http://www.sub-motorradteile.de/Hurric-Supersport-Auspuff-SUZUKI-GSX-750-R_1