GSX-R1000 oder CBR 1000RR fireblade

[bautschi]

hi leute!
habe vor mir ein neues zu bike kaufen!
meine Vorstellungen sind so ca gsxr 1000 k4-k5 oder die Honda cbr 1000rr fireblade bj 04-05!.
hat wer tipps zum kauf von diesen bikes??
hab jetzt 3 jahre ne gsxr 600 k2 gefahren!! wird höchste zeit für was größeres!!

 

[GSXR750]

Du bist hier im GSXR forum, da gibts auf so ne Frage nur eine richtige Antwort....
Ne mal im ernst, schau dass du ne GSXR1000 k5 oder k6 bekommst, die waren so ziemlich mit die beliebtesten Gixxer überhaupt. Und motormäßig ist die K5 und K6er gsxr der Fireblade von 04/05 einiges voraus. Die Fireblade hat halt so sachen wie elektr. Lenkungsdämpfer. Das liest sich gut bringt aber egtl nix. Ne gepflegte K5/6, wenig Kilometer, dann frische Reifen drauf und ich bin mir sicher du wirst glücklich!

Ich denk mal sowas hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...eFeatures=EXPORT&maxMileage=10000&tabNumber=2

Immer nen gutes Zeichen wenn der Original KZH noch dran ist. Dann hat der Besitzer nämlich wirklich nix dran rumgebastelt. Anbieter scheint nen Händler zu sein. Ist auch gut zwecks 1 Jahr gewährleistung. Den noch bissle im Preis gedrückt und gut ist...

 

[Nihis]

Hey
also was soll ich sagen außer:

Lieber ne Tochter im Puff, als nen Sohn auf ner Honda....

Ne Spaß bei Seite.
Also die Gixxer ist ein sehr geiles Bike und die Honda natürlich auch. Bei der Entscheidung spielen sehr viele Faktoren eine Rolle. Ich habe damals die ganzen namhaften 1000er probe gefahren und mich eigentlich für ne ZX10-R entschieden *duck* habe mir letztendlich aber ne Kilo K7 gekauft weil die Kawahändler bei uns in der Umgebung spassten sind...
Fakt ist es sind alles geile Motorräder, wenn man was auszusetzen hat ist es Meckern auf hohem Niveau...
Fahr beide und lass dein Gefühl entscheiden ...

Viele Grüße

 

[knicker]

also wenn ich nach der optik gehe ist die fireblade schöner wie ne k4
wenn ne kilo dann ab k5-6 die optik ist geil

 

[bautschi]

ich weis dass ich hier in einem GSX-R forum bin!
wollte nur wissen was man so denkt über die bikes! (wird ja auch viel über ducati geredet!)
noch hab ich noch kein richtiges angebot von den bikes!
mal gucken was kommt!!! :-D

 

[Doom3]

Bei der K5 / K6 auf das Rahmenthema achten, deshalb bin ich bei der K7 gelandet...

 

[knicker]

fahre auch ne k7 kilo
trotzdem ist ne fireblade auch ne feine sache

 

[zotty]

Lieber ne Tochter im Puff, als nen Sohn auf ner Honda....

ich brich ab


persönlich würde ich mich für die suzi entscheiden

 

[Saed]

weder noch. die einzig richtige wahl ist:
harley davidson

 

[niggelnaggel]

weder noch. die einzig richtige wahl ist:
harley davidson

http://www.youtube.com/watch?v=ER9bo0UR440&NR=1

 

[steverino]

die cbr!!!!

 

[trip]

Ganz klar Kilo K5/6 !!!

liesst euch mal die neue Fastbike durch , warum die GSX-R 1000 K5 IMMER NOCH SO GUT IST !

------------ Dieser Beitrag wurde um 08:17 geschrieben, der vorherige um 08:13. ------------​

und dann den Yoshi dran hammergeil

------------ Dieser Beitrag wurde um 08:19 geschrieben, der vorherige um 08:17. ------------​

Zitat von Fastbike : Ich brauche einen moment der umgewühnung auf die K5 . Sie ist erstaunlich zierlich . Der wunderschöne , knollige Tank und die schmalen Hüften zeigen eindeutig , das die K5 etwas weibliches hat - eine grossbusige stripclup -Kellnerin .

Im Vergleich zu ihr wirkt die L0 eher wie ein massiger ,rotfleckiger Metzgermeister

------------ Dieser Beitrag wurde um 08:19 geschrieben, der vorherige um 08:19. ------------​

Zitat von Fastbike :die K9 ist zwar grossartig , aber lange nicht so grossartig wie die K5 ! Derne Motor hatte alles bisher gewesene in den Schatten gestellt und sogar jetzt noch - 6 Jahre später - ist es eines der besten Triebwerke für die Strasse weit und breit .

 

[Regenbogen]

...
meine Vorstellungen sind so ca gsxr 1000 k4-k5 oder die Honda cbr 1000rr fireblade bj 04-05!.
hat wer tipps zum kauf von diesen bikes??
...

Ich würde in die Überlegungen auch die jeweilige Motorradwerkstatt mit einbeziehen.

Denn wenn man Zuhause keine Möglichkeit hat, den Service bzw. kleinere Reparaturen selbst durchzuführen,
dann ist man zwangsläufig auf eine gute Werkstatt angewiesen.

Von dem hergesehen würde ich schauen, welche gute Motorradwerkstatt in der Nähe
deines Wohnsitzes ist und auf welche Marken (Suzuki oder Honda) die sich spezialisiert haben.

 

[[MG]]

Wenn ich die jeweiligen Baujahre nebeneinander vergleiche finde ich persönlich hat die Gixxer optisch wesentlich mehr zu bieten. Mehr Sport, mehr Sex-Appeal Mir könnte höchstens die Repsol-Replika gefallen. Aber dieses Orange... da braucht man schon ne komplett schwarze Fahrerausstattung, damit das was aussieht.

 

[--UNGLAUBLICH--]

Jop hol dir die aktuelle Fastbike ...1000 k5 oder k6 ...kannste nicht viel verkehrt machen

 

[GSXR750]

weder noch. die einzig richtige wahl ist:
harley davidson

Aber wenn, dann nur mit Trottel-Lock!!!

http://www.youtube.com/watch?v=gGNzI0wlK1E

 

[Derek Wiking]

fahrwerk ist das der 2004 cbr ein bisschen besser, aber dafuer ist der motor der K5 kilo unschlagbar. Einer der besten motoren die suzuki je gebaut hat. Fahre jetzt eine L1 kilo, und die ist untenaus ein bisschen schwaecher als die K5.

 

[Saed]

Aber wenn, dann nur mit Trottel-Lock!!!

http://www.youtube.com/watch?v=gGNzI0wlK1E

Haha geil. Aber Trottel gibs bei jedem Motorrad

 

[Ghostfacekalle]

Also ich denke das hat weniger mit dem Motor zu tun.
Daran liegen die strengen neuen EuroNormen.
Ab der K7 wurde der KAT immer fetter.Das Wettrüßten auf mehr Leistung zollt ebenfalls tribut!
Wenn man den KAT entfernt hat man schon überall mehr Drehmoment und Leistung.
Dann steht auch ne K7 untenrum der K5 in nix nach,und obenrum naja...da gibts saures.
Aber ein Powercomander ist dann bestimmt Vorraussetzung und auserdem geht die Betriebserlaubnis flöten.

Aber zurück zum Thema.
Nimm die Gixxe!!!
Aber mindestens ab der K5!
Warum? Weil die Gixxe GEIL ist! Einfach GEIL!!!! BASTA!!