Gsxr 600 k7 gleichrichter

[DC-KING]

Hallo zusammen habe vor paar Wochen ein Thema gehabt fahre eine 600 k7 es ging um den gleichrichter . Der vorbesitzer hat einen von einem anderen motorrad eingebit. Nun wollte ich einen originalen einbauen von einer k9. Habe jetzt das Problem das der Stecker von der lichtmaschine vorhanden ist!!Nur der 4 pool stecker von der Batterie nicht vorhanden ist. wie kann ich den originalen richter anschlisesen

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Das sind die stecker vom originalen gleichrichter das sind die stecker die da sind der linke geht zur batterie zum plus und minus pool.finde den originalen nicht

 

[L0ck3]

Original kommt der Stecker zusammen mit dem für die Hupe vorne Raus

ansonsten ist der 4 Polige 2 mal Minus und 2 mal Plus, könntest diese also auch an den nicht originalen verbinden

 

[DC-KING]

wie soll ich das anstellen habe ja ein anderen stecker

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also bei mirkommt nur von der lima der originale stecker. und der ander führt zur batterie aber hat einen anderen anschluss.kann man die nachkaufen?

 

[L0ck3]

nachkaufen glaub ich kaum... müsstest mal beim Händler nachfragen

meine damit die Kabel direkt zu verbinden was aber deinem ganzen vorhaben den Sinn nehmen würde

Original kommt der Stecker aus dem Kabelbaum der auf dem Zylinderkopf liegt, also müsste wenn du deinen Luftfilterkasten
ausbaust ein Stecker unbenutzt dort sein wenn er nicht abgeschnitten wurde, was ich allerdings nicht glaube wenn der Vorbesitzer den
anderen direkt an die Batterie angeklemmt hat

 

[DC-KING]

habe den luftfilterkasten nicht abgehabt. hab nur mit der taschenlampe reingeleuchtet unterm luftfilterkasten und da lag kein loses kabel. vermute der vorbesitzer hat den abgeschnitten. hast du dann ein tip was ich am besten machen könnte. wenn ich vom schlimmsten ausgehe das der abgeschnitten ist

 

[L0ck3]

könntest dir eine Zubehör Steckverbindung wie diese http://www.ebay.de/itm/AMP-Superseal-Set-1-polig-6-polig-Steckverbinder-Stecker-Elektrik-wasserdicht-/161456196420 kaufen und es dir passend machen

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bau zur Sicherheit aber mal den Luftfilterkasten aus um sicher zu gehen

 

[DC-KING]

also kommen aus dem originalen stecker 4 kabel raus 2 mal pluss und 2 mal minus.habe ich das richtig verstanden

 

[L0ck3]

ganz genau, bei anderen Herstellern meist nur jeweils eins

hat aber mit dem Kabel Querschnitt zu tun der bei Suzuki etwas dünner ist, somit jeweils 2 kabel im originalen Kabelbaum sind

 

[DC-KING]

ok danke dir. hast du vilt ein foto wie es bei dir aussieht im batterie fach? wollte wissen ob alle sonst ok ist bei mir!! die stecker vom gleichrichter gehen direckt zur batterie oder noch wo anders hin. weil bei mir HAB ICH NUR DIE " KABEL DIE VON DEM ANDERE STECKER SIND

 

[L0ck3]

ne hab leider kein Foto, würde aber auch nicht helfen ^^

hab bei mir auch nen anderen Gleichrichter direkt an der Batterie so wie ein Ladegerät fürs Handy

 

[DC-KING]

aso ok trotzdem danke hoffe es klappt bei mir

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Welchen regler hast du den verbaut

 

[L0ck3]

habe eine "universellen" Mosfet Regler eingebaut weil mein originaler wie bei vielen abgeraucht ist.

Ist moderner als die Dioden Technik, wird von sich aus nicht so heiß und hält die Voltzahl Drehzahl unabhängig konstant

 

[DC-KING]

Also habe heute herausgefunden das der vorbesitzer einen regler von einer Triumph eingebaut hat

 

[DC-KING]

so habe den stecker gefunden! hat einer erfahrung mit dem K9 regler erfahrung. Sind die besser?

 

[Doberhood]

hat bei meiner k6 nicht funktioniert. Die Spannung ging nach einer weile nach unten und somit auch iwann die batterie Tot.
Desswegen hol dir den einfach den Originalen der K6/7.
Hab jetzt Ruhe seit langem.

 

[DC-KING]

Habe schon den regler von der k9 gekauft.muss nur noch eingebaut werden.aber wollte den verlegen nach hinten!wo hattest du den platziert?

 

[Aomine]

Habe schon den regler von der k9 gekauft.muss nur noch eingebaut werden.aber wollte den verlegen nach hinten!wo hattest du den platziert?

entweder unters Heck oder unter die Gabelbrücke (mit entsprechendem Halter)

Mfg.

 

[Seb 750]

Wenn Du Dir die Arbeit machst ihn ans Heck zu verlegen, musst Du die Kabel verlängern, was völlig ok ist. ABER dann würde ich mir auch den passenden Regler holen und nicht einen, der überhaupt nicht für dieses Modelljahr ist und Dich wahrscheinlich irgendwann irgendwo im Nirvana wieder stehen lässt. Verkauf das Ding bei Ebay und hol Dir den passenden. Am Hintern der Welt liegenzubleiben und abgeschleppt zu werden würde ich nie mehr riskieren.

 

[DC-KING]

Ist der regler schlechter von der k9??

 

[Seb 750]

Es ist ein anderer Regler! Falsches Baujahr! Vergleich doch einfach die Teilenummern. Es gab schon einige, die mit Reglern anderer Baujahre ganz schnell wieder liegengeblieben sind. 100-300 km gefahren und dann wieder in der Pampa gestanden.