GSXR 750 K8-L0 => ABS nachrüsten?

[MadX]

Moinsen Gemeinde,

ich stell mal die Frage, ob es bei vertretbaren ufwand möglich ist, ABS nachzurüsten, oder ob es Nachrüstkits gibt?

Danke und Greetz
MadX

 

[KillSwitch]

nein, keine chance. Technisch ist das nicht so ohne weiteres machbar da musst du das halbe Motorrad umbauen.

 

[Gast6303]

lass den hick hack . ist geil ja , bin selbst schon mit 2 maschinen mit abs gefahren , aber da mach lieber en rennstrecken traning oder nen kurs mit wo man richtig fahren und gefahren quellen einschätzen lernt .

 

[Manu-90]

Mal wirklich doof in den Raum gefragt : Bringts das denn überhaupt bei normalen Straßenfahrern? Ist doch schließlich nicht das gleiche wie beim Auto?! In Kurven funktioniert das doch garnicht oder bin ich da falsch informiert? Und, wenns trocken ist (man bremst ja eh mehr mitm Vorderrad) und auf der Fahrbahn nicht gerade nen Sand-LKW umgefallen ist, geht das Hinterrad doch auch eher in die Luft, als das es blockiert oder seht ihr das anders (BT014 aussen vorgelassen ;p). Insofern fänd ich es halt nur bei Regen wirklich sinnvoll. Fraglich ist nun wieviel deiner Fahrzeit du im Regen verbringst? Ich persönlich war nur 1x im Regen unterwegs und das auch nur, weil das Hotel gebucht war <.<

Freiwillig fahre ich nicht im Regen Motorrad. Ich bin Schön-Wetter-Fahrer und steh dazu :P

Wie gesagt : Das sind Vermutungen die ich oben angestellt habe. Insofern wäre ich über ein Statement erfreut.

EDIT : Niemand hat in einer Kurve voll in die Bremsen. Da bockt man sich so schnell auf, dass man nurnoch geradeaus fährt ... egal ob ABS oder nicht ^^

LG

 

[tobitobsen]

Also meine Erfahrung, die ich auf nem Sicherheitstraining sowie beim GettingStarted aufm HHR gemacht hab war, dass die ABS Leute allesamt einen sehr kurzen Bremsweg hatten (wer sich getraut hat ohne Rücksicht auf Verluste reinzulangen/dem ABS vertraut).
Wir ohne sind da zwar auch rangekommen bzw sogar teilweise seeehr knapp unterboten, jedoch ist das eine Bremsung wo du den Bremspunkt/Augenblick kennst und du quasi hochkonzentriert auf den Bremsvorgang bist wärend die ABSler einfach nur voll reingelangt haben (kann quasi jeder Affe).

Wie es im Straßenverkehr ausschaut kann sich jeder selber vorstellen. Wer dran glaubt, bei ner Gefahrensituation ne perfekte Bremsung hinzulegen...

Mein letztes Bike hatte ABS und ich finds Top. Gerne wieder....

Zu deiner Frage: Nein gibts nicht zum Nachrüsten.

 

[KillSwitch]

@ Flaime es gibt versch. ABS systeme Teilintegral, Vollintegral sprich es wird hinten mitgebremst oder nur vorn etc. die Maschinen haben nen Kippsensor der die Bremskraft wegnimmt sobald das Heck kommt. In Kurven Funktioniert das genauso.

Wer schonmal ne vollbremsung gemacht hat (mit normaler Bremse)wird auch merken das das Heck da garnicht hochkommt, das kommt meist erst bei unter 20km/h und ist dann gut zu kontrollieren (bei ner übungssituation). Viel größer ist die Gefahr das das Rad vorne blockiert, hinten blockiert es äh.
Dass muss man üben üben üben.

"Wer dran glaubt, bei ner Gefahrensituation ne perfekte Bremsung hinzulegen..."

Genau deswegen trainiert man sowas, ABS bringt auchnix wenn der Bremsweg nicht reicht. Da musst du sehn das du ausweichst und das können die wenigsten.
ABS ist nur eine Hilfe, aber kein Freihfahrtsschein. Und wenn du das kannst Bremst du auch óhne ABS gut. Bei ABS muss das auch im Blut sein gleich direkt reinzulangen,viele Bremsen erst leicht und je näher das Fzg. kommt je mehr wird reingelangt....

 

[space-cowboy]

Mal wirklich doof in den Raum gefragt : Bringts das denn überhaupt bei normalen Straßenfahrern? Ist doch schließlich nicht das gleiche wie beim Auto?! In Kurven funktioniert das doch garnicht oder bin ich da falsch informiert? Und, wenns trocken ist (man bremst ja eh mehr mitm Vorderrad) und auf der Fahrbahn nicht gerade nen Sand-LKW umgefallen ist, geht das Hinterrad doch auch eher in die Luft, als das es blockiert oder seht ihr das anders (BT014 aussen vorgelassen ;p). Insofern fänd ich es halt nur bei Regen wirklich sinnvoll. Fraglich ist nun wieviel deiner Fahrzeit du im Regen verbringst? Ich persönlich war nur 1x im Regen unterwegs und das auch nur, weil das Hotel gebucht war <.<
LG

die Gefahr ist halt, dass man in einer Schrecksituation nicht kühl kalkulierend gefühlvoll in die Bremse geht, sondern einfach reflexartig in den Hebel langt und voll durchzieht.
Klar können viele ohne ABS genauso gut (bzw ein guter Fahrer noch besser) als mit ABS bremsen - die Frage ist eben nur, ob das nur bei normalen Bremsmanövern passiert, oder auch, wenn du mit 120 auf der Landstraße angeflogen kommst und wenige Meter vor dir n Auto ausm Feldweg geschossen kommt ohne zu gucken..

Sollte ich das Geld haben, wird meine nächste Maschine definitiv eine SS mit ABS sein.
Wenn man mal aufn Kringel geht, kann mans ja ohnehin abschalten, von daher kein Problem.

 

[100gr_Leberwurst]

Sollte ich das Geld haben, wird meine nächste Maschine definitiv eine SS mit ABS sein.
Wenn man mal aufn Kringel geht, kann mans ja ohnehin abschalten, von daher kein Problem.

Geht mir genauso! Und wenn Suzuki net endlich mal ABS in die GIXXEN bringt, zumindest in das vermeintliche "TOP-Modell" GSXR 1000, dann sinds für mich weg vom Fenster!
Mal sehen, was nächstes Jahr bringt....

 

[Starfish]

Für Suzuki wäre es vielleicht eher erstmal empfehlenswert gescheite Bremssysteme einzubauen Die Brembos bei der L1 sind schon einmal ein Schritt in die richtige Richtung....

Zum Thema: Ein riesiger Aufwand der sich nicht lohnen wird. Da gibt es ganz andere Möglichkeiten, die Bremse zu verbessern.

 

[Solmyr]

Geht mir genauso! Und wenn Suzuki net endlich mal ABS in die GIXXEN bringt, zumindest in das vermeintliche "TOP-Modell" GSXR 1000, dann sinds für mich weg vom Fenster!
Mal sehen, was nächstes Jahr bringt....

Laut meinem Händler kommt die neue 1000er nächstes Jahr mit ABS und Traktionskontrolle und vorraussichtlich 2013 dann die 750er und 600er. Alles andere würde aber auch keinen Sinn machen, wo jetzt nach Honda und BMW auch Kawasaki auf den Zug aufgesprungen ist. Ich denke bei Yamaha wird es ähnlich aussehen.