Hilfe beim Motorkauf !

[fastlane]

Ich habe im Internet diesen Motor entdeckt:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/suzuki-gsx-r-750-k6-k7-motor/331410780-306-4437

und habe schon mit dem Besitzer telefonisch gesprochen.
Da ich von Motoren absolut gar keine Ahnung habe wäre es nett wenn sich Leute mit Erfahrungen in dem Bereich mal die Bilder anschauen würden, und meine Bedenken beurteilen könnten.

1.) In dem Motor ist noch Öl, damit er nicht korridiert ?
2.) Er hat die Ventilspiele kontrolliert ohne den Zylinderkopf abzunehmen ?
3.) Der Kratzer am Motordeckel kommt von einem Umfaller?
4.) Auf dem Bild fehlt neben dem Limadeckel ein weiterer Motordeckel, ist das nicht schlecht wenn der dann offen länger steht?
5.) Sind die vielen Klebeabdichtungen gerechtfertigt oder könnten die ne undichte Stelle vertuschen?
6.) Er hat den Motor vorher gereinigt von außen.

Stößt irgendwas bei euch sauer auf? oder würdet ihr sagen sieht soweit alles in Ordnung aus?

 

[Marek_mrg]

1. gut das noch öl drinnen ist (innen rosten) aber das kannste gleich rauskippen und neues rein
2. warum zylikopf runter? Du meinst wohl ventildeckel
3. warum sollte denn ein unfaller motor schlechter sein als n anderer? Welcher grund sollte er haben Das er sie schlachtet ausser es is n unfaller
3-4. kann ich nix sagen
6. seh ich kein problem

 

[100gr_Leberwurst]

Wenn Du seine anderen Anzeigen anschaust, wirst Du sehen, dass er ne 750er K6 als Rennmoped verkauft.

Wo kommt der Motor, den er verkauft her? Ausm Rennmoped, das er dann evtl. in Teilen verkaufen will,, sollte jemand den Motor zuerst haben wollen.

Ich jedenfalls habe keinen zweiten, gebrauchten Motor daheim liegen. Auch aufgrund der doch relativ geringen Laufleistung ist es anzunehmen, dass der Motor auch einiges auf der Strecke gelaufen ist. In die Richtung solltest Du auch mal Fragen stellen....

 

[Rhoischnook]

Da Stimme ich "Leberwurst" voll und ganz zu !!

In dem Motor ist noch Öl, damit er nicht korridiert ?

1. Gegen Korrosion hilft nur frisches Öl und kein Altöl !!
2. Den Einlaßbereich hat er zwar schön abgeklebt, aber nicht den Auslaßbereich, hier aus kann genauso Dreck reinfallen bez. Feuchtigkeit eindringen.
3. Wer sagt Dir dass z.B. an Dem Motor nicht die Kopfdichtung hinüber ist, oder das Getriebe nicht mehr astrein funktioniert.

Da Du keine Ahnung von Motoren hast, rate ich Dir ab - weil nicht sicherzustellen ist ob der wirklich i.O. ist. Fürs Risiko ist der zu teuer, auch wenn der Verkäufer alles beteuert, nachher wenn was ist, dann heißts, dass Du was falch gemacht hast.

Laß deinen Motor wennn es soweit ist, vom Fachmann revidieren, viel teurer kommt das auch nicht, aber dann hast Du wenigstens eine Gewährleistung.

 

[Erp91]

1.) Besser es ist noch Altöl drin, als garkeins. Aber weiterverwenden kannste das nicht.
2.) Man muss nur den Ventildeckel abnehmen, um das Spiel zu kontorllieren. Bei ausgebautem Motor geht das sehr schnell und ohne großen Aufwand.
3.) Könnte schon stimmen.
4.) Was da fehlt ist einzig die Rizelabdeckung. Das was da rauskommt ist die Getriebeausgangswelle
5.) Trotz den Abdichtungen würde Öl raussiffen, wenn er wirklich undicht wäre.

Ich würde den Motor trotzdem zuerst anschauen wollen. Habe den Motor meiner alten auch verkauft, aber wollte, dass der Ihn sich zuerst ansieht.
Das Innenleben und das Getriebe sind wichtige Faktoren, frag da genau nach! Wenn er sagt alles toll und funktioniert einwandfrei, dann verschweigt er dir arglistig nen Mangel, wenn was kaputt ist. Heißt er haftet.
Sieht alles sehr sauber und gepflegt aus, kann schon gut gehen.
Aber wenn du keine Ahnung hast, lieber Finger weg. Ist immer eine Gratwanderung.