Immer ein "Ruck" wenn ich aus der Kurve beschleunigen will

[Schmiedy]

Hi, folgendes:

Wenn ich zb. vor der Kurve in den 2.Gang runterschalte und im Scheitelpunkt wider beschleunigen möchte, gibt es immer ein Ruck. Denke das es an der Kettenspannung liegt. Ist das bei euch auch so? Soll das so sein?
Mein Händler meinte als ich sie gekauft habe er hat die Kette etwa so gespannt damit man auch mit 2 Personen noch fahren kann...
Wäre die dann zu locker?
Das ist total nervig weil ich immer so extrem vorsichtig gasgeben muss...

Dank euch!

 

[michieggers]

Grundsätzlich liegt es schon mit an der Kettenspannung, einen kleinen Ruck wird es vermutlich immer geben, aber je lockerer die Kette desto doller wird das, so ist jedenfalls meine Erfahrung.

Zum Einstellen der Kettenspannung muss ich sagen das da einige Händler irgendwie den Bogen noch nicht so ganz raus haben, habe sowohl zu lose als auch schon zu stramme Ketten gehabt, am besten nochmal nach Anleitung selber einstellen. Normalerweise musst du dann auch mit 2 Persohnen fahren können wenn du nach Anleitung einstellst. Bei mir ist es so das das Heck bei niedrigen Geschwindigkeiten anfängt zu Vibrieren sobald die Kette zu stramm ist, weiß aber nicht genau wie es bei der Gsxr ist....

 

[Salut]

Nein, ist nicht normal.
Wenn es die Kette sein sollte ist sie viel zu wenig gespannt.

 

[Schmiedy]

Ja ist auch mein Empfinden das es nicht normal ist!
Werde mal die Kette ein wenig mehr spannen! Und schauen obs besser wird!

 

[Salut]

Spann aber nicht zu stark, richte dich da nach dem Handbuch. Nicht strammer als 20mm spannen denn sonst kommt es zur erhöhtem Verschleiss oder ungleichmäßigen Längen der Kette.

 

[Schmiedy]

werd ich machen! Danke

 

[maxberlin]

Ich vermute, dass das dieser Ruck beim Lastwechsel ist. Dieses Verhalten zeigt meine K7 auch.

 

[Chris#369]

würde nach deinen Infos auch sagen,
1) Kettenspannung
2) oder sogar Kette ungleich lang. (= neue Kette)

 

[steverino]

einen kleinen Ruck hast du immer, wenn er dich aber beim rausbeschleunigen stört, du dadurch ein unwohles gefühl hast:
- halbiere den Kettenkranz(hinten) horizontal, nimm das hintere Glied der Kette und zieh es rückwärts vom Kranz weck, lässt es sich mehr wie 1-3mm bewegen is die Kette fertig. Ansonsten Kette nachstellen

 

[hammy1982]

War es denn nun die Kette???
Ich hatte mal sowas ähnliches. War bei mir aber die Kupplung. Anti hopping sag ich nur....

 

[Schmiedy]

Also war heute bei meinem dad in der Werkstatt und die meinten es sei die Kette. Und wir haben sie nachgestellt und es ist besser!!! Aber die Kette ist wohl fertig! Wird im nächsten Jahr eine neue geben samt Ritzel! Dann hab ich ruhe! Und es gibt gleich noch einen Auto. Kettenöler dazu!
dank euch!

 

[michieggers]

Ja das konnte eigentlich nur daran liegen, und wie schon einer geschrieben hat ganz wirst du es nie weg bekommen wegen dem Lastwechsel... Kettenöler ist so eine Sache, lohnt sich eigentlich am meisten wenn du bei jedem Wetter fährst ansonsten würde ich das nicht empfehlen....