Kilo gixxer oder 600er??

[mr.jordan]

fahr einfach beide probe....
wirst auf alle fälle deinen spaß haben

 

[GSXR-1000]

Es gibt kein Bike was nicht für Anfänger geeignet ist. Es ist nur eine Kopf und Vernuftssache, egal ob 50 PS oder 250 PS.

 

[BloodyRoar]

Es gibt kein Bike was nicht für Anfänger geeignet ist. Es ist nur eine Kopf und Vernuftssache, egal ob 50 PS oder 250 PS.

genau so sehe ich das auch!

Ich habe meinen Lappen zusammen mit Auto gemacht, während der Lehre keine Kohle für nen Bike gehabt. Dann 2 Jahre später zu der 600er K4 gekommen. Meinten auch gleich viele: Die musste gedrosselt fahren, damit fährste dich tot... Hast ja keine Fahrerfahrung bla bla bla...

Wenn man sich selbst unter Kontrolle hat, sich langsam rantastet und nicht gleich wie ein hammerkranker auf den Spuren von Rossi und Co. losfährt, dann kann man mit jedem Bike als Anfänger fahren.
Ich fahre jetzt etwas über 1 Jahr meine 600er, Spaß macht es immer noch wie am Anfang, aber jetzt denke ich schon über eine 750er nach....
Mein Tip hierzu wäre: Nimm ne 3/4. Ist wie viele schon sagen ein sehr guter Kompromiss zwischen Kilo und 600er. Da kannst du eigentlich nichts falsch machen...

 

[Valdus]

hi,

also ich würde dir ja zu der 750er raten außer du bist ein großer freund vom schalten.....ich würde einfach mal behaupten das sich die moderenen 600er einfach wie ein 2takter fahren und man schon ordentlich drehen muss.
für die straße sind 750ccm eig. das optimum.
man kann ruhig cruisen ohne ganz so hoch drehen zu müssen und auch ordentlich ballern.
wenn du mit so einem teil umgehen kannst wirste wohl, wie schon öfters gesagt, (fast) jedem 1000er fahrer auf einenr engen straße davon fahren, außer natürlich denen, die ihr bike richtig gut beherrschen.

mfg

 

[Luigi]

hi,

also ich würde dir ja zu der 750er raten außer du bist ein großer freund vom schalten.....ich würde einfach mal behaupten das sich die moderenen 600er einfach wie ein 2takter fahren und man schon ordentlich drehen muss.
für die straße sind 750ccm eig. das optimum.

vergleich bitte nie wieder ne Gixxe mit nem Zweitakter

also du musst bei der 600er klar mehr schalte
aber ich finde zB dass genau das auch Spaß machen kann. Du kannst ne 600er viel öfter in den ganz oberen Drehzahlbereichen halten, des is einfach nur Spaß und laut
Bei meiner Kilo is des zB anders. Ich muss fast garnicht schalten wenn ich net will, und dauernd über 10000 fahren geht au kaum, weils die Straßen einfach net hergeben

Aber klar, sobald man mal cruisen will, 6. Gang rein und fertig, egal ob Landstraße, Dorf oder Autobahn

 

[Arlen Ness]

fahre ebenfalls eine 750er K6 kann den anderen nur zustimmen, power ist genug da und handlich gesehen bist im vorteil gegenüber den 1000ern