pasi
Supergixxer
Themenstarter
Hier der komplette link
geiles teil die R
http://1000ps.de/forum.asp?thema_id=2128836&id=2128836#view
geiles teil die R
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KTM 990 Super Duke R - Das Video
Diskutiere KTM 990 Super Duke R - Das Video im Videos Forum im Bereich Bikers-Fun; Hier der komplette link
geiles teil die R
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A
Schau mal hier: KTM 990 Super Duke R - Das Video. Dort wird jeder fündig.
barney
Megagixxer
Im aktuellen Reitwagen ist ein sehr geiler Bericht dar?ber zu lesen. Wenn Interesse besteht kann ich den gerne einscannen und posten.
Man beachte, dass die SuperDuke R alle 600er Supersportler auf der Rennstrecke fertig macht. Und das in Serienausstattung.
Mit einer 2:01er Zeit am Pannonia-Ring ist das eine echt beachtliche Leistung. Davon k?nnen die Kilofahrer allesamt nur tr?umen.
Man beachte, dass die SuperDuke R alle 600er Supersportler auf der Rennstrecke fertig macht. Und das in Serienausstattung.
Mit einer 2:01er Zeit am Pannonia-Ring ist das eine echt beachtliche Leistung. Davon k?nnen die Kilofahrer allesamt nur tr?umen.
DonBosco
Racegixxer
ja die neue superduke ist der oberhammer.
h?tte ich das geld gehabt f?r das R modell w?r ich echt sehr stark ins gr?beln gekommen ob die kilogixx oder die Superduke.
bin bisher nur die normale gefahren und auch die macht schon m?chtig laune. motor hat unglaublich druck und das fahrwerk ist echt eine wucht. ein spassger?t mit genialen fahreigenschaften.
h?tte ich das geld gehabt f?r das R modell w?r ich echt sehr stark ins gr?beln gekommen ob die kilogixx oder die Superduke.
bin bisher nur die normale gefahren und auch die macht schon m?chtig laune. motor hat unglaublich druck und das fahrwerk ist echt eine wucht. ein spassger?t mit genialen fahreigenschaften.
barney
Megagixxer
Das Fahrwerk der R legt noch mal eine Welt nach. Bringt auf der Rennstrecke angeblich bis zu 5 Sekunden gegen?ber der normalen Version!!!
Sehr beachtlich - und das ohne Racing-Auspuffanlage
Sehr beachtlich - und das ohne Racing-Auspuffanlage
Sandman
Supergixxer
jedem das seine ...
ist und bleibt f?r mich ne 2 Zylinder-Rappelb?chse.
bin bisher Duc .. TL 1000 und DL 1000 gefahren. Letztere mit Motortuning .. sch?rferen Nockenwellen usw. mit 138 PS am Hinterrad. Haben zwar Bums ab Standgas die 2 Zylinderfraktion aber einfach ne schei? Gasannahme und nen permanentes rucken an der Kette. Mal f?r einen Tag ganz lustig aber dann freut man sich doch wieder auf seinen laufruhigen 4 Zylinder der oben raus nen richtiges Feuerwerk abbrennt
ist und bleibt f?r mich ne 2 Zylinder-Rappelb?chse.
bin bisher Duc .. TL 1000 und DL 1000 gefahren. Letztere mit Motortuning .. sch?rferen Nockenwellen usw. mit 138 PS am Hinterrad. Haben zwar Bums ab Standgas die 2 Zylinderfraktion aber einfach ne schei? Gasannahme und nen permanentes rucken an der Kette. Mal f?r einen Tag ganz lustig aber dann freut man sich doch wieder auf seinen laufruhigen 4 Zylinder der oben raus nen richtiges Feuerwerk abbrennt
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