Lebensdauer....

[Nackenfalter]

Moin,

wenn mein Tüver sacht der Reifen is noch für eine Saison gut, wieviel Kilometer meint er damit wohl ca.????

Ich frage da ich nächstes Jahr ne Sardinientour geplant hab...wäre ein neuer Reifen da sinnvoll???

 

[ExitusBlack]

Hi

das hängt ganz davon ab was für eine Art von Reifen du hast.
Und eine Saison kann 1000 km sein oder 20000 km je nachdem wie viel du fährst.
Du hast am Reifen doch Indikatoren kuck doch da mal nach wie weit sie sind, dann kannst es ungefähr abschätzen.

Dir jetzt pauschal zu sagen das du ein Reifen brauchst ist schwer ^^

Gruß Flixx

 

[Nackenfalter]

alles klar danke für die fixe antwort werd ich wenn ich zu hause bin gleich mal nachschauen (sitze noch auf der arbeit) hab halt eben mal nachgeschaut wieviel kiliometer das so insgesamt werden und naja son sportreifen is ja nich so der langtourentauglichste .....ich kuck mal nach und meld mich wieder DANKE!

 

[Ralph]

Wenn der TüV Beamte sagt, das der Reifen hält, dann wird der wohl auch halten?!?!?!?!

 

[Koelschbloot]

Kommt immer auf zu vieles an - Du kannst einen neuen Reifen in 500km runterreißen (Vollgasorgie bei heißem Wetter), aber auch 6000km fahren.

Das kommt auch noch auf den Reifen an, dazu lieferst Du zu wenig Infos. Wenn Du auf 2 Rädern nach Sardinien fährst, sind es von Lehrte aus 3000km reine Strecke hin und zurück - wenn Ihr da noch herumfahren wollt, kommt noch was dazu.

Vorher wirst du bestimmt auch noch was bei Dir in der Gegend herumfahren, also kann dir die Entscheidung ohnehin hier niemand per Tastaturauflegen beantworten (Glaskugel ist gerade aus).

 

[Nackenfalter]

Hmm, habt ihr wohl recht, am besten die alte Pelle verheizen und einfach nen neuen draufziehen und das gewissen hat ruhe.

 

[ExitusBlack]

Da bist evtl. am Besten dran !

 

[ansi]

Was hast denn für einen Reifen oben?

 

[Pino79]

Mach ihm frühjahr neue drauf

 

[rostacs]

Wenn der TüV Beamte sagt, das der Reifen hält, dann wird der wohl auch halten?!?!?!?!

ralph, jetzt will ich auch mal klugscheißen in nem reifenthread

der "tüv beamte" kann kein beamter sein, weils ein beliehener ist. der tüv nord ist z. b. eine AG des privatrechts. dem prüfer werden als "beliehener" allerdings hoheitliche regelungsbefugnisse zugesprochen, das macht ihn aber noch lange nicht zum beamten

richtig wäre somit deine aussage:


Wenn der TüV Inschenöhr ( ) sagt, das der Reifen hält, dann wird der wohl auch halten?!?!?!?!


klugscheiß modus aus

um zum topic zu kommen, ob nun ein beamter oder ein ingenieur der bessere ansprechpartner für die güte des reifens ist mag ich nicht kommentieren, ich würd mich da nur auf mich selbst verlassen und ich bin angestellter

 

[Racer Rico]

Also ich würde da gar nicht lange überlegen. Wenn ich ne große Tour plane, würde ich nicht mit fast abgefahrenen Reifen fahren wollen. Zieh die neuen aber nicht all zu spät drauf, sonnst sind die sau glatt wenn du los willst.

 

[Jaden]

Hey .. wenn da nochn bissl Profil drauf ist, dann fahr den Reifen bis er runter ist.

auch wenn sie vllt nicht ne ganze Saison halten .. so nen Reifenwechsel ist ja nicht die Welt^^

ich habe einen extrem hohen Reifenverschleiss, habe diese Saison 4 Reifen verballert, daher habe ich hier und da auch mal die Verschleisgrenze ausgedehnt^^.

verschenkdas Profil nicht, solange du die Verschleissgrenze nicht erreicht hast.

wenn du genaues hören willst mach doch mal nen Bild deiner Reifen ... ^^

 

[Chris#369]

um zum topic zu kommen, ob nun ein beamter oder ein ingenieur der bessere ansprechpartner für die güte des reifens ist mag ich nicht kommentieren, ich würd mich da nur auf mich selbst verlassen und ich bin angestellter

so siehts aus !
kommen auch viele Faktoren hinzu die derjenige garnicht wissen kann