Lenkkopflager Gsxr 750 k1 wechsel

[babanord]

Servus,

da meine Betty Blue den Segen vom Tüv nicht bekommen hat, mit dem Mangel, dass das Lenkkopflager verschlissen ist. Werd ich mich jetzt an das Lenkkopflager machen. Ich hoffe jemand hat es bei dder k1 k2 k3 schon gemacht und kann mir hilfreiche Tips geben, damit ich das problemlos in einem rutsch wechseln kann.

- Brauch ich spezielles werkzeug um die Nutmuttern unter der Oberen Gabelbrücke zu lösen? Was habt ihr dafür genommen.

- Ist es möglich nur mit einem Schraubendreher die Lager jeweils von der anderen Seite Auszuschlagen?

- Neue lager einpressen mit gewinde Stange und zwei platten oder "einfach" Mit altem lagerring einklopfen ?

- Wie stelle ich das Lager perfekt ein? Das heisst, nicht zu fest und nicht zu lose. Gibbet da ne Regel?

Lieben Dank.
Falls euch noch ein weiterer Hilfreicher hinweis zum wechsel einfällt. dann raus damit

 

[Vr6-Lumpi]

Für die Nuttmuttern gibs viele Möglichkeiten.
Entweder die passende Nuss holen oder Hakenschlüssel oder alternativ ne Meisel stumpf schleifen und damit in die jeweilige Richtung hämmern.

Lager kriegst auch mit Schraubendreher raus. Besser gehts mit na Stange 6-8mm ca 20-30cm lang.

Alte Lagerschale an einer Stelle ca. 6mm raustrennen und damit die neue Schale eintreiben. Geht von unten aber bescheiden.

Wenn du den Lenker von Anschlag bis Anschlag mit einem Finger ziehend leicht bewegt bekommst sollte es passen. Nach 100km nochmals kontrolieren. Dazwischen auch stark bremsen um das Lager zu belasten.

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