Lenkungsdämpfer undicht

[YelloStone]

Hallo Leute,
wollte mir gerade meine neue TÜV-Plakette abholen und da bemängelt der Prüfer doch glatt meinen Lenkungsdämpfer (leicht undicht).
Gibts für das Ding neue Dichtungen oder muss ein komplett neuer Dämpfer her?
Habe in der Bucht gerade nur komplette Dämpfer gesehen.

 

[Extremiac]

Soviel ich weiß sind das geschlossene Systeme ... die man nicht selbst öffnen kann.

Kauf dir einen neuen, kann ja nicht die Welt kosten.
Ich hoffe mal er hat dir trotzdem TÜV gegeben und es als geringen Mängel angekreuzt.

 

[YelloStone]

leider nein.
er meinte einen Dämpfer gibts nicht als geringen mangel.
weil wenn einer ab werk verbaut ist, benötigt die maschine aufjedenfall einen intakten.
Hab bei ebay jetzt einen gefunden, welcher für eine 750/1000er K3,K4 angegeben ist. Optisch sollte er aufjedenfall passen und wenn man nach dem K3 geht doch auch oder?
weil K1 und K3 sind doch identisch.
Erst ab K4 wirds anders (glaube auch nur die 1000er) aber evtl immernoch gleicher Dämpfer.

Durch die nichtvergabe der Plakette hat sich mein Osterumbau nun erledigt und muss verschoben werden.

 

[Extremiac]

Ich denke mal du warst der Quoten-Biker für Jungbikes.

Wie auch immer ... mache ihn neu und ruhe ist ...

 

[A_H_A_B]

Ich zitierte mal mein Fahrerhandbuch von der 3/4 K8

Verwechseln sie nicht die fettigen Reste am Lenkungsdämpferschaft
mit einem Ölleck. Die Bildung dieses Belags ist normal und kommt vom
Öldichtungsschmiermittel im Dämpfer

Wieviel Öl hängt denn am Lenkungsdämpfer?

 

[G-Star]

Mach einfach mal ordentlich sauber und fahr nochmal hin!
Sag du hast nen "neuen" gebrauchten drangebaut.
Solange deiner nicht in der Funktion gestört ist, scheiss drauf!

 

[YelloStone]

Zitat:
Verwechseln sie nicht die fettigen Reste am Lenkungsdämpferschaft
mit einem Ölleck. Die Bildung dieses Belags ist normal und kommt vom
Öldichtungsschmiermittel im Dämpfer
Wieviel Öl hängt denn am Lenkungsdämpfer?

Sehr interessant zu lesen.
Werde das morgen nochmal checken weil ich fande ihn nicht wirklich ölig.
Musste heute nach dem Tüv leider auch direkt arbeiten gehen.

Hab dann auch nochmal eine ganz andere Frage auch wenn sie nicht zum Thema passt aber war auch ne TÜV sache heute.
Undzwar muss ich mir auch eine längere Radabdeckung für hinten besorgen, da meine Maschine nach EG- und STVO zugelassen ist (laut Tüv´ler).
Aber sollte meine K2 nicht nur nach dem EG Recht zugelassen sein, was die Radabdeckung überflüssig macht?

 

[A_H_A_B]

- für Motorräder besteht national eine Vorschrift zur Radabdeckung (150mm über Achsmitte - Lauffläche kpl. abgedeckt).
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
- siehe auch z.B. Anbauvorschrift “Rückstrahler” oder “Schlussleuchten”.

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

Was steht denn bei Dir im Fzg-Schein unter dem Punkt K? Wenn dort z.B. e4*2002/24* steht ist das Mopped nach EG-Zulassung zu behandeln, Radabdeckung fällt also weg.

Was war das denn für ein Prüfer?
Gib ihm mal einen Tip: Lesen bildet, auch noch im hohen Alter.

Kleiner Tip an Dich, wechsel den Prüfer.

 

[YelloStone]

hey,
also unter Punkt K steht bei mir: e4*92/61*0068*

Fande den Prüfer so eigendlich total nett.
Habe den da vorher auch noch nie gesehen gehabt.
Die letztenmale war die Maschine auch immer bei einem Suzuki Händler, wo halt abund zu der Tüv hinkommt.
Da gab es nie Probleme aber da ich mit dem Auto auch immernur zum TÜV direkt fahre wollte ichs mit dem Mopped jetzt auch machen.

Aber was bedeutet meine Eintragung unter Punkt K jetzt?

 

[d4rkness]

^^ ich verstehe sowieso nicht warum alle welt zum TÜV fährt?!?!?!

Lass dir die Plakette in der Werke geben... kla da kommt auch ein Prüfer aber bei meinen Bikes war teilweise soviel umgebaut etc und ich habe IMMER ne Plakette bekommen!

 

[A_H_A_B]

Deine Maschine hat eine EG Zulassung, also benötigst Du auch keine Radabdeckung, wie vom Prüfer gefordert.
Nur wenn sie nach nationalem Recht (ältere Fzg., glaube bis 1999) zugelassen wäre wird eine Abdeckung verlangt. Bei Dir greift aber das EU Recht.

Hast Du mal in Dein Handbuch geschaut, ob dort auch entsprechender Hinweis zum Lenkungsdämpfer steht? Wenn nicht kann ich gerne die entsprechende Seite einscannen und Dir via Mail schicken.

Hier mal offiziell vom KBA. Das Schreiben ist aus dem Jahr 1998

http://www.kba.de/nn_231434/DE/Fahr...operty=publicationFile.pdf/01_98_deut_pdf.pdf

Weder die Richtlinie 92/61/EWG noch die dazu anzuwendenden Einzelrichtlinien enthalten besondere
Anforderungen an das Vorhandensein oder die technischen Merkmale von Radabdeckungen
von Krafträdern. Damit können EWG-Betrieberlaubnisse für Krafträder nach dem derzeitigen
Stand nicht verweigert werden, wenn die Fahrzeuge nicht über Radabdeckungen verfügen

 

[YelloStone]

Vielen Dank für die Info.
also ich habe leider kein Handbuch, vondaher währe es toll, wenn du mir deine Seite einscannen würdest.
Ich verstehe aber absolut nicht, wieso der Tüv´ler sagt, das bei meiner Maschine das EG-Recht und das STVO-Recht gilt.
Fakt ist also, das mein Eintrag im Schein besagt, das nur das EG-Recht gilt oder?

 

[A_H_A_B]

Jep EG-Recht geht vor nationalem Recht. EU sei DANK

Schick mir mal Deine E-Mail via PM, dann kann ich Dir die Seite zuschicken.

 

[YelloStone]

Danke

 

[YelloStone]

War heute zur nachuntersuchung (aber bei der Dekra).
Und der Prüfer nur "haste nen anderen Dämpfer eingebaut?" ich dann nur ja und keine weitere begutachtung.
Und mit der Hinterradabdeckung gabs auch kein Problem.

Danach gings dann direkt los mit meinen Umbauen ala Hig-Up Auspuff, Tieferlegung und und und.