Motor Ausbau

[gixxerbre]

Moin biker,
Ich habe ein Anliegen. Nach dem mein bike aus der Werkstatt abgeholt wurde, hieß es der Motor macht Geräusche die KUPPLUNGSBETÄTIGUNG ist nicht in Ordnung und eine Beschädigung liegt am zylinderkopf vor. Da ich nicht die Kohle hatte das reparieren zu lassen, mach ich das jetzt selbst. Meine Frage, gibt es eine Firma die Motoren wieder aufarbeiten?? Da ich sie schon fast zerlegt habe, möchte ich natürlich einiges erneuern und verbessern. Es handelt sich um eine k4 . Vielen Dank im voraus für eure Hilfe. Ich werde in Kürze weitere Beiträge verfassen. Wäre cool wenn ich auf eure Hilfe zählen kann.

Mit freundlichen Grüßen

 

[Racing snail]

Nun, das die Kupplungsbetätigung nicht in Ordnung ist, wusstest du ja schon vorher.
Da ist auch nicht viel, was da kaputt gehen kann, außer es wären Brüche an den Kupplungskörben.

Eine Beschädigung am Zylinderkopf, ja, was für eine ?

Instandsetzer kannst du dir im Internet raus suchen, da gibt es einige.
Abeeer, was soll genau instandgesetzt werden ?

Oder eine Komplettrevision des Motors €

 

[GSXR Knacker]

Da wäre ein gebrauchter Motor anzuraten.

 

[gixxerbre]

Nun, das die Kupplungsbetätigung nicht in Ordnung ist, wusstest du ja schon vorher.
Da ist auch nicht viel, was da kaputt gehen kann, außer es wären Brüche an den Kupplungskörben.

Eine Beschädigung am Zylinderkopf, ja, was für eine ?

Instandsetzer kannst du dir im Internet raus suchen, da gibt es einige.
Abeeer, was soll genau instandgesetzt werden ?

Oder eine Komplettrevision des Motors €

Danke für deine Antwort.
Wo der fächerkrümmer angeschraubt wird, quasi am Auslass des zylinderkopf. Wo die Schrauben für den Krümmer befestigt werden, da ist ein gewinde am zylinderkopf abgebrochen. Da ich die verkleidung vorher nicht ab hatte, ist es mir auch nicht aufgefallen. Genau eine komplette revidierung des Blocks. Einmal alles zum glänzen bringen und alles tippitoppi in Ordnung bringen, so zumindest meine Vorstellung

 

[GSXR Knacker]

Danke für deine Antwort.
Wo der fächerkrümmer angeschraubt wird, quasi am Auslass des zylinderkopf. Wo die Schrauben für den Krümmer befestigt werden, da ist ein gewinde am zylinderkopf abgebrochen. Da ich die verkleidung vorher nicht ab hatte, ist es mir auch nicht aufgefallen. Genau eine komplette revidierung des Blocks. Einmal alles zum glänzen bringen und alles tippitoppi in Ordnung bringen, so zumindest meine Vorstellung

Die machen dir das schon tippitoppi, aber unter Umständen kannst du dir gleich einen neuen Zylinderkopf zulegen, das wird nicht billig sein.

 

[Racing snail]

Also abgerissene Schrauben am Krümmer sind einer der häufigsten Fehler an KFZ.
Ich weiß nicht wie viele abgerissene Schrauben ich in meinem Leben schon entfernt habe.
Es gibt dabei mehrere Methoden.
Jeder gute Schrauber an der Tanke, kann dir da helfen.
Eine Methode ist die mit einem Schraubenausdreher :
Schau dazu auf Youtube, halt unter Schraubenausdreher.
Am besten ist es aber, es von jemand machen zu lassen der Erfahrung darin hat.
https://www.amazon.de/BGS-Schrauben-Ausdreher-Set-Größe-6-teilig-1896/dp/B000PTRHVQ/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=277U7SZB12X41&keywords=gewindeausdreher&qid=1681331385&sprefix=gewinde+ausdreher,aps,95&sr=3&th=1

Das hier ist eine Methode die weniger riskant ist für Anfänger:

Schraubenausdreher Set 25tlg. Linksausdreher Bolzendreher Ausdrehsatz Schraubenlöser Bolzenausdreher : Amazon.de: Baumarkt

 

[GSXR Knacker]

Hätte dies auch mit einem Gewindeausdreher im eingebauten Zustand versucht, das abgebrochene Gewinde aus dem Kopf zu holen.
Falls dies nicht funktioniert, mit der Handbohrmaschine den Gewindestift mit einer Handbohrmaschine stufenweise heraus bohren.
Falls das Gewinde Gewinde nicht mehr zu gebrauchen wäre, kann man dies mit einem Gewindereparatursatz wieder reparieren.

M5/M6/M8 Reparatur Gewinde Bohrer Set Helicoil Nachschneiden Bohrer Werkzeug | eBay

Vielleicht kennst du jemanden, der dies schon mal gemacht hat, das wäre von Vorteil.

 

[Racing snail]

Mit Rostlöser vorbehandeln.
Zuerst probiert man dann mal am Rand mit einem Dorn ob es sich so löst und dreht.
In den Alu Köpfen sitzen die Reste mit etwas Glück recht locker.

 

[gixxerbre]

Also abgerissene Schrauben am Krümmer sind einer der häufigsten Fehler an KFZ.
Ich weiß nicht wie viele abgerissene Schrauben ich in meinem Leben schon entfernt habe.
Es gibt dabei mehrere Methoden.
Jeder gute Schrauber an der Tanke, kann dir da helfen.
Eine Methode ist die mit einem Schraubenausdreher :
Schau dazu auf Youtube, halt unter Schraubenausdreher.
Am besten ist es aber, es von jemand machen zu lassen der Erfahrung darin hat.
https://www.amazon.de/BGS-Schrauben-Ausdreher-Set-Größe-6-teilig-1896/dp/B000PTRHVQ/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=277U7SZB12X41&keywords=gewindeausdreher&qid=1681331385&sprefix=gewinde+ausdreher,aps,95&sr=3&th=1

Das hier ist eine Methode die weniger riskant ist für Anfänger:

Schraubenausdreher Set 25tlg. Linksausdreher Bolzendreher Ausdrehsatz Schraubenlöser Bolzenausdreher : Amazon.de: Baumarkt

Danke für die Mühe
Die schraube ist nicht im gewinde drin,sondern das gewinde vom zylinderkopf abgerissen.

 

[gixxerbre]

Danke für deine Antwort.
Wo der fächerkrümmer angeschraubt wird, quasi am Auslass des zylinderkopf. Wo die Schrauben für den Krümmer befestigt werden, da ist ein gewinde am zylinderkopf abgebrochen. Da ich die verkleidung vorher nicht ab hatte, ist es mir auch nicht aufgefallen. Genau eine komplette revidierung des Blocks. Einmal alles zum glänzen bringen und alles tippitoppi in Ordnung bringen, so zumindest meine Vorstellung

Moin. Da ich jetzt den Motor zerlegt habe,zumindest fast, kann ich schon mal sagen das es nicht vom kupplungskorb kommt. Das knacken beim Kuppeln kommt mehr aus Richtung getriebe