Neue Bremsklötze mit Fehlern (Spitzen und Dellen)

[mdn_]

Hi zusammen,

ich hab mir nen paar neue Bremsklötze bestellt, welche heute in nem Luftpolster Umschlag ankamen und meiner Meinung nach beschädigt sind. Jetzt frag ich mich ob ich mich nicht so anstellen sollte und die hervorstehenden Kanten abschleife oder reklamiere.

Der linke Huckel ist relativ Spitz und ca. 0,5mm hoch, der rechte etwas flacher und runder.
Unterhalb, nur schlecht zu erkennen, Dellen vom angrenzenden Belag.
Die hellen Kanten kommen durch die Folie.

Vielleicht ist das auch ganz gewöhnlich, bin Unsicher, weil ich mir natürlich nicht gleich fiese Riefen in die Scheibe bremsen will.

Grüße

 

[threepeo]

Da man bei neuen Bremsbelägen eh die Kanten abfeilen sollte, kannst Du die Unebenheiten einfach mit abfeilen und dann ist das gut...

 

[Pussy]

wieso sollte man an neuen Bremsbelägen die Kanten abfeilen?

 

[threepeo]

Weil sie dann nicht rattern.

 

[Pussy]

tun die auch so nicht. Ich weiss nicht, wieviel 100erBremsbeläge ich schon ohne abzukanten gefahren bin, ohne das es rattert.

 

[Sami]

Macht man eigentlich immer! Nur weil du es sonst nicht machst, heißt das ja nicht das du es immer richtig gemacht hast.

 

[mdn_]

Danke für eure Antworten.
Davon, dass man grundsätzlich die Kanten abfeilt, hab ich allerdings auch noch nix gehört, wäre bisher auch nicht nötig gewesen.
Hab bisher immer TRW Beläge gehabt, diesmal aber EBC bestellt.
Werd' mal zusehen, dass ich die Erhöhungen vorsichtig runter bekomme.

 

[Judy750S]

Diese kleinen Dellen werden wohl beim rumbiegen der Verpackung entstanden sein. Also wenn sich die Beläge in der Verpackung berühren.

Zumindest sieht das meiner Meinung nach stark danach aus.


MfG
Judy

 

[Pussy]

Macht man eigentlich immer! Nur weil du es sonst nicht machst, heißt das ja nicht das du es immer richtig gemacht hast.

Und wenn die dann ein wenig abgefahren und die angeschliffene Phase weg ist, holst du die wieder raus, brichst die Kanten neu, damit es nicht rattert? Nur weil ihr das macht, macht das immer noch keinen Sinn gegen Rattern

In der grauen Vergangenheit hat man das gemacht, damit die Bremsbeläge beim Auto, insbesondere LKW sich schneller an eingelaufene Bremscheiben anpassen Ist aber schon was her.

 

[badbubi@mito]

Vom Kringel her kenne ich das Anphasen mit dem Zweck das die Scheibe geschmeidigt nachm Belagwechsel hineinrutscht.

 

[Sami]

Und wenn die dann ein wenig abgefahren und die angeschliffene Phase weg ist, holst du die wieder raus, brichst die Kanten neu, damit es nicht rattert? Nur weil ihr das macht, macht das immer noch keinen Sinn gegen Rattern

Selbstverständlich, alle 400km oder jede zweite Tankfüllung

 

[sarielized]

Ich habe das noch nie gemacht und noch nie Probleme gehabt, weder am Auto noch am Motorrad! Werde jetzt damit auch nicht anfangen, es sei denn sie sind so eingedrückt bzw. Ausgebeult wie beim TE da würde ich dann die stellen an feilen.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

 

[Leguk]

Habe auch noch zwei Sätze EBC Beläge hier rum fliegen, sieht bei mir nicht so aus. Ist bestimmt nur ein Einzelfall

 

[mdn_]

Habe auch noch zwei Sätze EBC Beläge hier rum fliegen, sieht bei mir nicht so aus. Ist bestimmt nur ein Einzelfall

Davon gehe ich aus. Hab die Beläge vorsichtig mit ner Stahlfeile geebnet, sollte passen.

 

[mdn_]

Der Vollständigkeit halber:
Die dunkel wirkenden Stellen sind die geebneten.

 

[Doom3]

wo sat das Problem? Kanten brechen und eventuelle Unebenheiten mit ner Feile glätten (wie bei den Belägen von mdn). Einbauen und Spass haben. Man erleichtert so das Einbremsen. Bei gebrauchten Scheiben und neuen Belägen mehr als Sinnvoll.

 

[gixxer_power]

Also das kanten brechen hat doch nichts mit dem rattern zutun sondern damit die dinger nicht quietschen beim bremsen.

Sinter beläge quietschen oft daher das kanten brechen.Sonst gibt es keinen anderen grund so viel ich weiss.

Deine Beläge sehen nicht normal aus.Ist zwar nichts schlimmes,aber wenn dir nicht wohl dabei ist schreib denn verkäufer an und schick sie zurück.
Und sonst würde ich die kanten etwas abschleifen passieren sollte eigentlich nichts,da der belag sowieso abschleift.