Organische Bremsbeläge?

[JackyRockt]

Hey,


bin gerade auf der suche nach Bremsbelägen und möchte mir Organische kaufen.
Nur finde ich keine nur immer Sinter und die sollen ja nicht so gut für die Lebensdauer meiner Bremsscheiben sein, hat mir vielleicht jemand einen Link wo ich welche finde.
Bei Polo und Louis nix gefunden nur Sinter...

Sorry!! hab sie gefunden MCB602 <--- das ist die Kennung für Organische.


JackyRockt

 

[ROBERT23]

Nur finde ich keine nur immer Sinter und die sollen ja nicht so gut für die Lebensdauer meiner Bremsscheiben sein

Wer erzählt so einen Mist immer. Orginal Suzuki Erstauslieferung sind Sinter, Orginal Suzuki Bremsbeläge beim Händler sind Sinter!

 

[JackyRockt]

Wer erzählt so ein Mist? ka hab ich nur schon öfters gehört und gelesen...

 

[threepeo]

Das hab ich in einem Mountainbike-Forum gefunden, müsste eigentlich auf für Moppeds gelten:

Organische Beläge heißen so, weil sie in erster Linie aus verschiedenen Kohlenwasserstoffverbindungen, also Produkten der organischen Chemie bestehen. Die Grundmasse (auch Matrix) aus Kunstharzen, hält sozusagen den ganzen Belag zusammenhält. Fasern in der Matrix geben dem Belag mechanische Festigkeit. Über verschiedenste Füllstoffe (auch Metalle) werden Gebrauchseigenschaften wie z.B. der Reibwert bestimmt. In einem organischen Belag können bis zu 25 verscheidene Werkstoffe zum Einsatz kommen. Sinterbeläge heißen nach ihrem Herstellungsverfahren. Beim Sintern werden verschiedene Werkstoffe (meist Metalle oder Keramik) in Pulverform unter hohem Druck und hoher Temperatur miteinander verbunden - es entsteht ein metallähnlicher Werkstoff. Gesinterte Beläge sind im Allgemeinen härter und verschleißfester als organische Beläge und funktionieren auch bei sehr hohen Temperaturen noch problemlos (sehr geringe Anfälligkeit für Fading). Gesinterte Beläge neigen aber stärker zum Quietschen, belasten die Bremsanlage durch verstärkte Wärmeerzeugung (deswegen auch nicht für jede Bremse zu empfehlen) und sind in der Produktion teurer als organische Beläge. Um optimal zu funktionieren, müssen die Scheiben übrigens auf den Belag abgestimmt sein. Als Faustregel gilt: Scheiben mit wenigen, kleinen Löchern auf der Bremsfläche eignen sich für die weicheren, organischen Beläge, Scheiben mit großen Öffnungen auf der Bremsfläche passen besser zu den harten Sinterbelägen.
(Quelle: IBC Internet Bike Community)

Hoffe, das kann Dir weiterhelfen...

 

[ROBERT23]

Deswegen nochmal. Suzuki verbaut schon seit den SRAD Modellen Serienmäßig Sinterbeläge.

 

[JackyRockt]

gut gut dann werd ich mal berichten wenn ich die ersten km mit den Organischen runter hab, wobei ich jetzt bei 19000km bin und noch kein gard an der Bremsscheibe (vorne) zu spüren ist, sind auch noch die ersten Beläge...