Reife rutscht nach Kettenschmierung

[newbie]

Hello!
Heute ne knappe 400km Tour gemacht und gestern Kette schön geschmiert ... Glaub ich hab bissl zuviel erwischt, da die Felge heut komplett schwarz war

Irgendwie is es mir paar mal vorgekommen, wie wenn der Hinterreifen bei Linkskurven leicht rutscht, genau auf der Seite wo die Kette ist.
Bild ich mir das ein (könnte auch immer genau mit der Straße gepasst haben), deckt ihr beim schmieren den Reifen iwie ab oder sonstwas?

Lg

 

[Sammy82]

Was erwartest Du jetzt als Antwort
Wasch den Reifen mit Bremsenreiniger ab und mach Felge und Kette wieder sauber.
Weniger ist manchmal mehr

Sorry aber egal wann ich ne Kette eingesprüht habe ist bei mir noch nie was auf den reifen gekommen. Solltest mal lernen wie das geht.

 

[Scud]

Ich bin beim Kette fetten nicht mal in der Nähe von meinem Reifen!?!
Also abdecken tu ich da jedenfalls nix.....übertreib halt beim nächsten mal nicht mitm Kettenspray! ;-)

Gruss

 

[newbie]

Beim fetten direkt is nix dran gekommen, Eben nur vom runterschleudern ...

 

[kluxi]

kenn ich weniger ist manchmal mehr!

 

[Nico_90]

bei mir letztens auch passiert... extra versucht etwas weniger zu nehmen und das ganze über nacht "einziehen" lassen, hatte nach der ersten ausfahrt trotzdem fett an den flanken bzw. auch ganz außen auf der Rille... ging aber noch.
nächstes mal -> weniger ist mehr

 

[Goldfischentsafter]

Richtig! Weniger ist mehr, aber dann auch öfters kontrollieren, denn weniger ist auch schneller aufgebraucht ;-)
Oder kauft euch richtiges Kettenhaftspray. Ich sprühe meine Kette regelmäßig und auch nicht zu knapp mit S100 ein. Klar hat man Spritzer auf der Felge, aber auf meinem Reifen war noch nie was...

Goldfisch.

 

[badbubi@mito]

Zu den bereits benannten "weniger ist mehr" als weiteren Tip: Es reicht die Kette auf der Innenseite/Lauffläche zu schmieren. Auf den Ausenlaschen und der Außenseite nützt das Kettenfett nichts. Ich ziehe direkt nach dem Einsprühen mit meinen Kettenlumpen die Kette außen ab um überflüssiges Fett abzunehmen.

 

[Regenbogen]

Ich nehm Profi Dry Lube und schmier nur von aussen.
Bisher kein Problem mit rutschenden Reifen.

 

[newbie]

War auch nur das eine mal, nun bissl sparsamer umgegangen, Kette lebt und Reifen klebt (auf der Straße)

 

[Koelschbloot]

Vor allem: Nimm einen Montageständer damit das Hinterrad in der Luft ist und schmier kurz vor dem Motorritzel in richtung Motor. Dann verhinderst Du, dass etwas daneben geht und ggf. er Reifen Nebel abbekommt. Mir ist ohne Ständer auch schonmal unbemerkt etwas auf den Reifen gekommen, war zum Glück nur ein kleiner Rutscher. Anfängerfehler halt ;-)

Dünn alle 500-600 km nach einer Tour Abends vor dem Garagentorschließen mit S100 besprühen und alle 3000km wird die Kette richtig gereinigt :-)

 

[jak]

Also ich schmeiß meine Kiste immer aufn Bursig und klapp Seitenständer aus und da sprüh ich auf de Innenseite der Kette. Dann noch paar mal vor u zurück gedreht und gut.

Wenns an der Kette schon runtertropft könnts zuviel gewesen sein.

 

[newbie]

Hab zwar keinen Montageständer, dafür Seilwinde auf der ich sie hochfahr, also Reifen ist schon in der Luft ... Danke trotzdem

 

[KA-Gixxer]

Wie geil is das denn mit der Seilwinde

 

[newbie]

Bin noch am überlegen wo ich vorne einhake ... Dann bastel ich mir noch nen Gurt und kann Sie komplett hochheben, brauch ich mich nicht mehr bücken

 

[Ryder]

Oje hätte Angst mit der Seilwinde. Aufgrund des Motorradgewichts würde ich denken dass sich etwas verzieht. Wird ja dann praktisch an einem bestimmten Teil z.B. Dem Heckrahmen ungleichmäßig gehängt.

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Du hagst die aber nicht an den Fußrasten ein oder? Bitte nicht

 

[newbie]

Wenn du eine "Metallstange" wo aufhängst, biegt sie sich ja auch nicht durch ... Sollte der Rahmen mMn aushalten.
Beim aufbocken hast ja sonst auch nur 2 Punkte und wenn man bedenkt, welche Kräfte beim Fahren wirken - sehe da kein Problem.

 

[Ryder]

Ja aber beim Fahren wirken keine Hebel und wenn de nen riemen links und rechts an die Fußraste hängst da wirken aufgrund der Verwindung des Seiles links und rechts unterschiedliche Kräfte. Beim Aufbockständer ist alles gleichmäßig verteilt. Kannst ne Metallstange nicht mit ner Raste auf der dann 105 Kg pro Seite lasten vergleichen.

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https://imageshack.us/a/img96/8905/imag0012os.jpg

also mir tut das sehr weh.

 

[newbie]

Hängt ja auch nicht auf der Fußraste
Des weiteren sind mMn bei weitem keine 105kg auf einer Seite insofern ich sie nur hinten hochzieh, meiste Gewicht ist ja am Vorderreifen ...

 

[KillSwitch]

Ja aber beim Fahren wirken keine Hebel und wenn de nen riemen links und rechts an die Fußraste hängst da wirken aufgrund der Verwindung des Seiles links und rechts unterschiedliche Kräfte. Beim Aufbockständer ist alles gleichmäßig verteilt. Kannst ne Metallstange nicht mit ner Raste auf der dann 105 Kg pro Seite lasten vergleichen.

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https://imageshack.us/a/img96/8905/imag0012os.jpg

also mir tut das sehr weh.

Über den Heckrahmen werden im Werk die Motrräder herumgehoben. Fahrergewicht 100kg Sozius 80kg + Sicherheitsfaktor. Das Bike wiegt? Da passiert mal jarnix.

Bei meiner zieh ich jeweils einen Lastgurt vorne unterm Lenkkopf durch und hinten unter Heckrahmen. Allderings mit 2t Lastgurt Rundschlingen. Die Angeranzten Schnellspangurte an der Haybusa da wären mir zu bastelmäßig