Rennstrecke: Lösung für schnellen Abbau Spiegel und KZH GSXR 600 L1???

Diskutiere Rennstrecke: Lösung für schnellen Abbau Spiegel und KZH GSXR 600 L1??? im Elektrik & Elektronik Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand von euch helfen. Der Abbau von den spiegeln und dem kennzeichenhalter ist ein Albtraum bei meinem...
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picador

Minigixxer
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Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand von euch helfen.

Der Abbau von den spiegeln und dem kennzeichenhalter ist ein Albtraum bei meinem Modell. Bei den anderen weiß ich es nicht. Ich habe es nur einmal gemacht seitdem nie wieder. Seitdem fahre ich auf der Rennstrecke mit Blinkern und KZH. :D

Ich habe mir überlegt die Kabel durchzuknipsen. Von den Spiegeln (Blinkern) direkt unter der frontverkleidung und vom KZH unter der soziusabdeckung.
Was ich benötige wäre eine steckverbindung oder ähnlich, wasserdicht und gleichzeitig so schmal, dass man die Kabel durch die Löcher ziehen kann.

Jemand eine Idee welches stecksystem und woher bekommen, oder vielleicht sogar eine bessere Lösung ???

Vielen Dank im Voraus!!!
 
ROBERT23

ROBERT23

Racegixxer
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Kabel der Blinker vorn einfach vorne vor dem Geweih verlegen. Sieht man zwar die Stecker aber geht ganz schnell mit abbauen.

Kennzeichen hinten ist auch easy, 4 Schruben.
Kabel, welches Kabel? Hatte noch nie eine Kennzeichenleuchte. Rücklicht steht steil genug!:D
 
Chris Ja

Chris Ja

Großgixxer
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Habe bei mir Posilocks verbastelt. Sind zum schrauben und super einfach handzuhaben.

Gibt es bei Polo und Luis. Aber Spiegel ab und KZH sind doch das kleinste Problem, ich darf bei mir das komplette Geweih inkl. Lampe Tacho und co tauschen :/
 
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picador

Minigixxer
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Mit den posilocks ist ene gute Idee für die Zukunft.
Das Problem ist, dass die Kabel vom kennzeichenhalter komplett unter die Sitzbank verlegt ist und wenn man dieses Kabel rauszieht es eine heiden Arbeit ist, nachher wieder an seinen Platz zu bekommen.
Mit den spiegeln ist es ähnlich, es reicht nicht einfach nur die Schrauben der Spiegel zu lösen, da das Kabel komplett hinterm Cockpit hergeht und man auch hier nicht einfach dran kommt. Oder ich mache es falsch?!?

Falls jemand ein Video hat als Anleitung wäre das super. Ich habe eins vom Vorgängermodell gefunden, da scheint es ein wenig einfacher zu sein.

@robert: habe originales KZH. Hier in Spanien kriegt man die kurzen nicht eingetragen und bei den Kontrollen gibt es hier sofort einen Strafzettel. Früher konnte man hier machen was du willst und jetzt nicht mal eine sitzbankabdeckung, da das Motorrad für 2 Personen eingetragen ist.
 
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