Richtige Scheinwerferbirne für 750W

[RSdriver]

Moin Community.

Ich hab folgendes Problem:

Die GSXR 750w 1995 hat ja zwei "Scheinwerfer", der Linke Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht funktioniert mit der H4 Birne so wie es am Gehäuse steht. Der Rechte allerdings soll angeblich laut Gehäuse mit H1 laufen. Allerdings passt keine H1 in die Fassung und die H4 sowieso nicht.


Weiß also jemand wo ich eine passende Birne für den rechten Scheinwerfer herbekomme ?

Ich hoffe auf gute Hilfe

Danke schonmal
DLzG

 

[Rhoischnook]

Scjhau mal:
http://www.suzukiersatzteile.com/d2...MAYER&LANGUAGE=DE&PARTNUMBER=997SO-12127-000+

 

[RSdriver]

Danke für die schnelle Antwort und Hilfe Werd ich mir dann mal bestellen und hoffen, dass die passt

 

[Ironhead]

Darum hab ich umgebaut auf Doppel H4....

 

[RSdriver]

Ich frage mich wirklich was die sich dabei Gedacht haben Es passt hald wirklich keine H1 Birne von der "Stange"

Deswegen fahr ich im moment auch nur mit dem H4 Scheinwerfer rum. Aber fürn TÜV muss ich das jetz hald doch irgendwie zum laufen kriegen ^^

Aber das mit dem auf H4 umbauen klingt doch ganz vernünftig. Magst du mir mal genauer erklären wie du das gemacht hast ?

 

[bt012ss]

Darf ich fragen warum die Standard H1 nicht passt?
Kann mich nicht entsinnen da jemals etwas anderes eingebaut zu haben oder eine bei Suzuki hätte bestellen müssen.

 

[Ironhead]

War da zu gezwugen, hatte ne Mücke mit Helm erwischt, also ein Loch in der Streuscheibe...
Ob das bei der W auch so einfach geht weiss ich nicht, das müsstest du erst kontrollieren.
Eventuell musst du den Reflektor tauschen.

Bei der L/M ist es einfach weil die ja 2 runde Einzelscheinwerfer hat.
Hab mir auf`m Schrottplatz einen H4-Stecker besorgt, da der verbaute den Halter für den 3. Kontakt nicht hatte.
Der Scheinwerfer hat eine Zierring auf dem ich eine vergleichbare Markierung gemacht und die Halterpositionen angezeichnet habe.
Der Ring ist nur draufgeklippt, also die Halterungen vorsichtig aufgebogen und den Ring abgenommen.
Mit´m Dremel die Halterungen angeschnitten, vorsichtig natürlich und da der eh in die Tonne kommt,
zugunsten des Halters abscheiden. Wegschleifen ist einfacher.

Bei dem neuen Scheinwerfer genau andersrum. Also zugunsten des Scheinwerfers abschneiden.
Dann den Zierring mit den Markierungen so aufsetzen wie der auf dem alten war und mit 2-Komponenten-Metall die
Halter wieder ankleben. Das Zeug gut aushärten lassen, min. 36 Std. .

Bei mir war im Stecker am Kabelbaum noch eine Buchse frei, daher habe ich die Zuleitung von da einfach neu gelegt.
Den Pol habe ich rausgezogen und ein 2. Kabel drangelötet, das dann in den Stecker am Scheinwerfer eingesteckt und gut.

Nach dem Aushärten den Scheinwerfer eingebaut, in der dunklen Garage hinten Aufgebockt und die Lichtkegel nebeneinander eingestellt.

Fertig.

Der TÜV hat nur gesagt das der rechte etwas höher sein könnte und ob ich das gerade da machen will.

 

[RSdriver]

Die passen nicht weil die Birnen nicht in die Halterung passen.... mal abgesehen davon, dass der Stecker 3 Ansteckpunkte hat und die normale H1 Birne nur einen

 

[bt012ss]

Mit dem Einzelstecker hast du natürlich Recht, hab ich nicht drüber nachgedacht.
Kann es sein das H1 und H7 verwechselt werden und einfach nur ein Fehler in der Teileliste vorhanden ist?
Nachher kann ich nachgucken, da kommt eine 95er zu Besuch.

 

[RSdriver]

Das wäre Bombe wenn du da mal kucken könntest DANKE

 

[bt012ss]

Hat mich mein Hirn doch nicht verlassen, H1 Glühlampe.

 

[Ironhead]

Da war glaube ich ein Adapter drin.....
Teileliste ist doch kein Ding : GSXR750W.1993

 

[RSdriver]

Dann fehlt mir nur der Adapter Danke für die Info <3