schicker, leiser Helm

[Roman 750]

Naja Schuberth S1 mag zwar leise sein (zumindest laut Tesberichten ja nur um die 85 dB beim 100 km/h), aber mal im Ernst, son Helm kann man sich aber in 30 - 40 Jahren zuelgen wenn man vielleicht mal BMW f?hrt. Die Teile sind sau schwer und optisch gehts ja mal wirklich gar nicht. Und technisch/qualitativ hebt sich der S1 ja nicht von anderen Helmen im gleichen Preissegment ab so das man argumentieren k?nnte er w?rde somit die miese Optik wett machen.

Ich w?rde mir einen Helm nicht nur nach dem Kriterium "Lautst?rke" kaufen. Da gibt's zur Not Ohrst?psel. Da du um die 500 - 600 ? ausgeben willst kann ich nur empfehlen auf Topmodelle wir Arai RX-7 Corsair, Shoei X-Spirit/XR-1000 oder Suomy Spec Extreme zur?ckzugreifen.

Das sind Helme die verbindet super Verarbeitung, geringes Gewicht, top Passform (einer von den diesen Modellen wir schon passen) und super Optik. Kann es wirklich nich verstehen wie man auf nen S1 zur?ckgreifen kann wenn es doch soll tolle Alternativen gibt. Aber vielleicht bin ich da subjektiv getrieben und will die Vorteile des S1 nicht sehen

 

[kolli]

Nun ja... der S-1 iss nicht der H?bscheste... aber er schneidet in den Test's immer ziemlich gut ab.
Wie gesagt, wenn's draussen sch?n und warm ist, zieh ich sehr gerne meinen Arai auf.
Aber wenn ich bei jedem Wetter mit'm Mopped zur Arbeit fahr, oder mal so ne Woche auf Tour bin, ist mir die Optik Sch..?egal. Ich will da nicht sch?n cool ausehen, sonder will einen Sicheren, gut sitzendem Helm mit gehobener Ausstattungsklasse auffer Birne haben. Wer einmal mit'm Mopped im Urlaub war und 6000km abgerissen hat, weiss Behaglichkeit zu sch?tzen

Abgesehen, von dem einen oder anderen Eisdielenflitzern mal abgesehen...

 

[voodoo44]

Nochmal zur Erkl?rung:
Es geht mir nicht darum nen Helm zu fahren, wo ich so viel h?re wie in nem S-Klasse Mercedes bei 1000 Touren und 20km/h.

Er soll einfach nur...sagen wir mal - etwas ?ber dem Durchschnitt liegen. Mein aktueller Helm ist aber definitiv extrem laut, und da w?rde ich eben gern zumindest ETWAS Besserung schaffen

@Powermax:
Ach, den gabs echt dazu? Die Kombi auch, oder hat die extra gekostet? Sieht ja unheimlich schick aus

Ich danke schonmal f?r die Tipps - jetzt muss ich nur kommendes Wochenende in Berlin einen Polo oder Louis finden, dann werd ich da mal hinfahren (bin das WE in Berlin) und mal zumindest ein paar Helme aufprobieren. Probefahren tu ich sie dann beim H?ndler in der N?he - aber zumindest den Windtunnel nehm ich mal mit

 

[Ex-User]

nein,die kombi leider nicht.schade,oder????ich find das insgesamt auch ziemlich gut-hat sich bis jetzt auch bew?hrt.ich habe bei gdma mal mit dem steve gesprochen und der bzw die schw?ren von der sicherheit her alle auf arai.da kannst du dich mal zu belesen-hat was mit pr?fnormen etc zu tun.wenn du da noch fragen hast,dann fahr doch einfach nach leipzig zum helm shop.der kann dich am besten beraten.

 

[Termi`s Princess]

...wobei der XR1000 eigentlich ein tourer helm ist, laut shoei

 

[tino768]

...die schw?ren von der sicherheit her alle auf arai.da kannst du dich mal zu belesen-hat was mit pr?fnormen etc zu tun.wenn du da noch fragen hast,dann fahr doch einfach nach leipzig zum helm shop.der kann dich am besten beraten.

aus meiner Sicht ist der Arai nicht leiser, ab bestimmten Geschwindigkeiten findet man wahrscheinlich keinen "leisen" Helm. Ja, Powermax13, der Arai ist von der Sicherheit bei den Tests, welche ich kenne, immer an vorderster Front! und vom Sitz auf dem Kopf ist er perfekt! Aus diesen Gr?nden habe ich mich damals f?r Arai entschieden und bin zufrieden.

 

[Cinch]

...wobei der XR1000 eigentlich ein tourer helm ist, laut shoei

Ja, schon klar, aber wie soll denn Shoei den X-Spirit verkaufen, wenn se den nicht als das Ultimative Race Teil darstellen, sondern den XR-1000 schon als Race deklarieren?
Also kein Touren-Fahrer wird sich mit dem Doppel-D Verschluss anfreunden und der Spoiler ist auch ganz deutlich f?r die Racer...
Ich denke daher das ist reine Markenpolitik...

 

[H-Town_Gixxer]

Ja, schon klar, aber wie soll denn Shoei den X-Spirit verkaufen, wenn se den nicht als das Ultimative Race Teil darstellen, sondern den XR-1000 schon als Race deklarieren?
Also kein Touren-Fahrer wird sich mit dem Doppel-D Verschluss anfreunden und der Spoiler ist auch ganz deutlich f?r die Racer...
Ich denke daher das ist reine Markenpolitik...

*zustimm*

 

[Loca]

der Shark S800 ist ganz OK, vom Ger?uschpegel, Tragekomfort und Gewicht. Preislich liegt er bei 250 € aufw?rts

 

[ef1204]

schubert die s serie sicher einer der leistesten helme und in der Preisklasse...!

 

[ZBG_Gixxer]

Also ich fahre nen XR-1000 und wenn ich nochmal die Wahl h?tte w?rde ich mir diesen Helm NICHT nochmal kaufen!!! trotz wisper kit is er ab 130 immer noch laut und bei 150 merkt man das das Visier nicht ganz dich h?lt, folge davon ist ein leises pfeifen im Helm...

 

[voodoo44]

Ist denn dieser "Windtunnel", der bei Louis meistens ist f?r die Vorauswahl an Helmen nutzbar? Klar - mit den Helmen die in der Endauswahl stehen werde ich mich sicher aufs Bike setzen - aber f?r die Vorauswahl, kann man da denn so nen Windtunnel nutzen? Oder ist der .... schwachsinn?

 

[BloodyRoar]

Also ich habe auch ne Menge von den Schuberthelmen geh?rt, dass die leise sein sollen.
Die geben dir sogar beim Schubert R1 die Sicherheit, dass du 85dB bei 100km/h hast...
Und die Dinger sind wirklich gut. Wollte mir erst den R1 Spider holen, war mir aber dann doch ne Ecke zu teuer jetzt nach den ganzen Klamotten, daher hab ich zum HJC gegriffen...

 

[Willow]

....das Pinlock-Visier ist beim Shoei dabei !!
aber was ich immer witzig finde, der auspuff mu? laut, lauter am lautesten sein, der eater mu? raus, aber der helm, der soll leise sein !!!!
ist das nicht irgendwie immerwieder ein widerspruch ?

Hi Silvia,
deshalb gibt es bei Racern ja auch optionale Verbindungen zwischen Endschalld?mpfer und Helm, sog Soundkits

LG Guido