Schraube vom Kettenspanner versenkt

[DaxysKing]

Hallo liebe Freunde,

leider fehlt mir die Lust grade für nen genauen Text, deshalb einfach die Kurzfassung.
Aufgrund von klackern habe ich mich entschlossen den kettenspanner zu wechseln, dabei ist mir eine der Schrauben in der Loch gefallen und dabei ganz im Motor verschwunden.
Keine Ahnung wo die ist und wie ich die raus bekomme. Habe ja lediglich die Seitenverkleidung abgenommen gehabt dafür.
Jemand eine Idee? Habe keine Lust das ding extra zur Werkstatt bringen zu lassen und das die den ganzen Motor zerlegen und mich das mehrere Hundert Euro kostet.
Achja, ist eine 750 K6


Mit freundlichen Grüßen

 

[Rhoischnook]

Entweder per felxiblem Stabmagnaten durch die Öffnung des Spanners versuchen die Schraube zu heben, oder von oben über den Ventildeckel. Für beides brauchts Ruhe, sollte aber so gehen.

 

[DaxysKing]

Wie bekomm ich den Ventildecken ab am besten an der K6? von außen sieht es so aus als ob der Rahmen im weg sei.

 

[Schwingspule]

Wie bekomm ich den Ventildecken ab am besten an der K6? von außen sieht es so aus als ob der Rahmen im weg sei.

Tank hoch/ab, Airbox runter, Ventildeckel ab. Ist eng aber geht problemlos. Hatte aber noch keine K6 unter den Fuchteln um da spezielle K6 Tips zu geben.

Alternativ, falls es von oben nicht geht, vielleicht den Kupplungsdeckel abmachen und die Schraube von da aufsammeln. Also wenn sie nach unten durchgefallen ist...

So ungefähr (ist glaube ich ein Foto von ner SV, sollte aber ähnlich aussehen an der K6):

 

[DaxysKing]

Habe Rechts ja den Decken für die Kupplung, wo ich auch die Steuerkette zum Ventilprüfen drehen kann.
Nur bin ich mir unsicher ob ich die Schraube dort sehen kann und ob ich nicht eine neue Dichtung benötige dann.
Auch für den Ventildeckel bräuchte ich doch eine neue Dichtung.

 

[Schwingspule]

Habe Rechts ja den Decken für die Kupplung, wo ich auch die Steuerkette zum Ventilprüfen drehen kann.
Nur bin ich mir unsicher ob ich die Schraube dort sehen kann und ob ich nicht eine neue Dichtung benötige dann.
Auch für den Ventildeckel bräuchte ich doch eine neue Dichtung.

Der Ventildeckel hat eigentlich eine Gummidichtung, die wiederverwendet werden kann. Den kannste also problemlos öffnen. Für den Kettenspanner und den Kupplungsdeckel braucht man dann aber schon eine neue Dichtung, das stimmt.

 

[DaxysKing]

Habe den Kupplungsdeckel abgenommen, Dichtung unbeschädigt geblieben, habe sie erst noch drauf gelassen, werde sie aber trotzdem eventuell wechseln.
Die Schraube hat sich zwischen Steuerkette und dem Zahnrad verklemmt. Währe sehr sehr schlecht gewesen, wenn da jemand die Maschine angeschmissen hätte.

Danke sehr für die Hilfe

 

[Gast10319]

Mal dumm gefragt, gibt es mehrere Kettenspanner? Kenne nur den hinten an der Schwinge.

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[Teufel88]

Steuerkette vom Motor ist gemeint ;-)

 

[DaxysKing]

Ja war etwas unglücklich in meinem Frust formuliert.
Ich bitte dies zu entschuldigen :-)

 

[Seb 750]

Ist der Steuerkettenspanner eigentlich leicht selbst zu wechseln? Wie lange dauert das circa und was braucht man alles?