Seitenteile GSX-R 600 L1 wie wieder anbringen?

[Powerbiker]

Hi an alle,

trau mich gar nicht, diese dumme Frage hier zustellen... .

Aber im Gegensatz zu meiner Bandit, wo man die Sitzbank komplett nur mit dem Schloss entriegelt und abnimmt, muss man ja bei der GSX-R zunächst die Seitenteile abmachen.

Das ging auch mit bischen "Nachdruck". Sitzbank losgeschraubt und den Speedohealer, der unter der Sitzbank montiert ist, konnte ich dann einstellen.

Nur bekomme ich die beiden Seitenverkleidungen jetzt nicht mehr fest wieder drauf... .

Weiß nicht, ob/wie der schwarze Plastikproppen wieder zum Einrasten gebracht wird... hab gestern ewig probiert, aber es nicht hinbekommen. Erst die Proppen versuchen einrasten zu lassen (hört man das dann?) oder doch erst das gummierte Teil am schmalen Ende richtig platzieren (wie genau?) und sich dann um den Proppen kümmern?

Hat jemand aus der Ferne nen (verständlichen) Tipp für mich..wäre echt super... .

Viele liebe Grüße und besten Dank im voraus,

Achim

 

[Gast10319]

Hallo,

Das man die Verkleidung abmachen muss um die Sitzbank loszuschrauben ist mir neu,auf jedenfall nicht bei meiner k8.
Die Seitenteile erst vorne am Krümmer einrasten lassen.
Ich habs immer so gemacht das ich den einen Nippel erst den vorderen einrasten lasse und nein man hört kein Geräusch,nur einen leichten Widerstand hat man.Dann die 2anderen Nippel reinstecke und zu guter letzt alles festschraube.

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[Manu-90]

Das hier hatte ich in einem Buch gefunden, vllt hilft es dir

 

[Powerbiker]

Danke für eure Antworten.

Ich glaube, ich habe mich da etwas unverständlich ausgedrückt.

Ich meinte nicht die "richtigen" großen Seitenverkleidungen, sondern jene zwei schmalen "Carbon-Look"-gefertigten Abdeckungen, welche quasi jeweils den seitlichen unteren Teil des Tanks auf jeder Seite abdecken. Man muss die jeweils "nur" wieder anbringen/drücken..aber nix mehr verschrauben.

Sie mussten ab, weil man nur dann an die Schrauben für die Hauptsitzbank bei meiner L1 kam. Der Sitz wiederum musste runter, weil ich den Speedohealer dort platziert bekommen hatte vom Händler. Der war noch nicht eingestellt, das habe ich gestern schnell gemacht.

Hm, evtl. mach ich mal die Tage nen Foto, vielleicht wird es dann verständlicher.

Viele Grüße,

Achim

 

[Schniepelflitzer]

Hallo Powerbiker,
ich bin mir nicht sicher ob wir gerade gleiches im Sinn haben, aber falls du die Schwarzen Plaseteile in der Roten Ellypse meinst,




dann kann ich dich beruhigen: es geht mit Druck.
Das ist so ein Ding mit dem ich jedes mal beim Ein- und Ausbau der Batterie konfrontiert werde - ich vergesse wie das ging und habe Angst dass ich irgend ein Teil abbreche... bis es mir wieder einfällt.

Auf den Innenflächen dieser Seitenteile und am Tank Selbst befinden sich Vierecke mit Plastenoppen, die ein bisschen an Klett-Verschluss erinnern und ebenso Funtionieren - die sind Ausschlaggebend.
Merke dir an welcher Stelle sie sind, leg die Seitenteile so an wie sie eigentlich liegen sollten
(wenn ich mich recht entsinne dann gibts anden an den grünmarkierten Stellen solche Plasteschniepel, die musst du erstmal da reinschieben wo sie hingehören)

wenn alles so anliegt wie es anliegen sollte, drückst du einfach auf die Stellen an denen die Vierecke sich befinden - ich bin mir nicht scher ob es da auch beim Zudrücken ein Klack-geräusch gab oder nur beim Abmontieren,
jedenfalls musst du da schon feste drücken und fertig.
Teste das mal.

Leider befinde ich mich nicht in der Nähe meiner Kiste sonst könnte ich dir alles Fotoweise erklären aber so schwierig ist das nicht, du packst das schon.

 

[Powerbiker]

Genau diese beiden Teile meine ich, richtig!!

So wie ich es in Erinnerung habe, ist an den beiden Plastikteilen jeweils nur ein son Plastiknoppen dran (jeweils an dem breiten Ende, so in etwa auf Höhe des Tankendes denke ich mal grob).

Vielleicht ist der Trick ja, das man es an diesen "Klettverschlüssen einfach fest hätte andrücken müssen, was ich bislang noch nicht gemacht hatte.

Ich werde berichten, ob es geklappt hat, wenn ich es die Tage mal ausprobieren kann.

Vielen Dank schon einmal, klasse Hinweis!

Gruß, Achim

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So, da es mir keine Ruhe gelassen hatte, bin ich grad noch einmal schnell zur Garage gegangen und habe versucht, Deine Tipps um zu setzen... .

Ergebnis: Es hat geklappt, freu!!!

Du hattest Recht, es sind s o w o h l auf den Plastikteilen als auch am Tank selbst diese Noppenteile...ich hatte das beim Abmachen gar nicht registriert... habe nur gesehen, dass welche am Tank waren, nicht aber an den Plastikteilen. Dachte auch, das das Geräusch beim Abmachen von den langen "Noppen" an den Plastikteilen kam, aber es scheint jeweils das Geräusch des Lösen der aufeinander liegenden wie Klett aussehenden Teile gewesen zu sein.

Nunmehr gings ganz einfach, Teil richtig platzieren und fest jeweils auf diese klettähnlichen Teile drücken. es kam auch ein leichtes Geräusch, als es jeweils "andockte".

Echt klasse, wie schnell einem hier im Forum geholfen wurde, nochmals vielen Dank an alle!

Gruß, Achim