Service / Wartung GSXR selber machen!?

[Dominik_Alstare_92]

Hallo Leute,

wollte mal fragen ob Ihr eure Bikes selbst warted?
Was wechselt und kontrolliert Ihr dabei ?

.... und noch was: Kann man die Leerlaufdrehzahl selber auch erhöhen ?



Lg
Dominik

 

[Teufel88]

Kommt drauf an was du für eine Gixxer hast, also jetzt auf die Drehzahl bezogen! Bei meiner K1 gibt es links unter dem Tag eine Schraube zum regulieren des Standgases....ganz einfach zu machen.

Service mache ich auch selbst, jeden Winter bekommt sie neues Öl+Ölfilter....Luftfilter wird gesäubert und dann halt alles prüfen. Bremsen, Kühlwasser, reifen etc....das Wechsel ich nach bedarf

 

[Chris Ja]

Hi,

also ich warte meine selbst, bis auf Sachen wie Ventile einstellen.

Halbjährlich Öl-und Filterwechsel, alle 2 Jahre neue Zündkerzen, Luftfilter prüfen und ggf reinigen, jedes Jahr oder 1,5 Jahre neue Bremsflüssigkeit.
Ansonten einfach rundum mal am Motor gucken, Verschleiss Bremse und Kette usw nachschauen und auf meine Markierungen an den Schrauben schauen.

Leerlaufdrehzahl solltest du eigentlich bei dir links an der Verkleidung einstellen können. Da ist ein Rädchen, was du drehen kannst. Ist hinter dem Kühlflüssigkeitsbehälter befestigt aber ohne Abbau der Verkleidung zugänglich.

Hoffe das hilft

 

[Gast10319]

Ich mache die 6k ,18k selber ,die anderen lasse ich machen !!

 

[Ironhead]

Kommt auf deine Fähigkeiten an,
wenn du noch nie oder sehr wenig geschraubt hast, hol dir jemanden dazu der´s kann.
Vor allem an der Bremsanlage sollte ein ungeübter nicht alleine fummeln.

Für den Rest gibt´s Werkstatthandbücher, da steht drin was bei welcher Inspektion gemacht werden soll.

 

[Dominik_Alstare_92]

Vielen Dank für eure Antworten / Infos !

Lg
Dominik

 

[Erp91]

Wenn du dir unsicher bist:
Lieber von der Werkstatt oder einem eher erfahrenen Kollegen machen lassen.

Wenn du halbwegs geschickt bist, kann zumindest beim Ölwechsel oder Luftfilterwechsel nicht viel schief gehen.
Besser ist es aber, wenn man direkt noch alles gründlich durchschaut...

Übrigens, für Do-It-Yourself-Menschen vielleicht interessant (vorsicht, eigenwerbung )
MotoTechDE

 

[Rhoischnook]

Wenn man bissel Spaß und Muse an seiner GSXR hat, welche das reine Fahren übersteigt, so freut mich das.

Vor allem anderen sollte bei unseren Raketen die Sicherheit stehen. Da wir ein Einspuriges Rennfahrzeug bewegen, und ab und an nah am Limit fahren, können sich anders als bei einem Auto uder Softchopper - auch bereits Kleinigkeiten fatal auswirken.

Deshalb fängt die Wartung bereits vor dem Fahrtantritt an, gut wäre einmal wöchentlich:
Prüfender Blick über die Lichtanlage, vorallem das bei der Fahrt nicht einsehbare Rücklicht und Bremslicht.
Prüfender Blick unters Motorrad, auf Ölflecke.
Prüfender Blick auf Dichtigkeit von Ölablasschraube und Ölfilter.
Prüfender Blick auf Ölstand. am besten per Miniwasserwaage, damit das Motorrad immer gleich gerade steht.
Prüfender Blick auf den Kühlwasserbehälter auf den Füllstand und die Färbung.
Prüfender Blick entlang der Bremsanlage bis runter zu den Bremszangen, auf Dichtigkeit.
Reifendruck checken, mittels Luftdruckmesser - für kleines Geld in der Bucht. Reifen immer kalt prüfen.
Prüfender Blick auf die Reifen auf Fremdkörper.
Prüfen von Kettendurchhang und Kettenschmierung.

Im Frühjahr und Herbst:
1. Lenkkopflager testen - Bremse ziehen und GSXR in Fahrtrichtung drücken, es darf dabei weder ein knacken noch ein Schaukelspiel zu spüren und zu hören sein.
2. Schwingelnager testen - dazu brauchts zwei Personen - die eine hält die GSXR schräg über den ausgeklappten Seitenständer, bis das Hinterrad frei in der Luft hängt. Die zweite Person, wackelt achsial am Hinterrad, es darf kein Anschlagsspiel dabei zu spüren sein.

Bei der richtigen Wartung alle 6000Km immer gemäß WHB mit Drehmomentschlüssel arbeiten. Weil unsere Renner über viel Leichtmetallteile verfügen, die im Gegenteil zu Stahl sehr sensibel auf ungenaue Anzugsmomente reagieren, weil Leichtmetalle spröde sind und gerne ohne Vorwarnung reißen.

Gruß Rhoi

 

[Dominik_Alstare_92]

Danke für eure Tipps!

Wo habt Ihr das WHB gekauft?

Hab es nur für 119 euro auf ebay gefunden....

Lg
Dominik

 

[threepeo]

Danke für eure Tipps!

Wo habt Ihr das WHB gekauft?

Hab es nur für 119 euro auf ebay gefunden....

Lg
Dominik

Ich hab meins bei Ebay erstanden, Sofortkauf 75 € oder Preisvorschlag. Hab spaßeshalber 50 € eingegeben und der Verkäufer hat tatsächlich akzeptiert...

Immer mal schauen, irgendwann findest ein Werkshandbuch zu einem akzeptablen Preis, 119 € finde ich zu teuer...

 

[motopsycho]

hier mal der link zu nem Wartungsplan von meiner K4 ist aber nahezu identisch mit anderen Baujahren

http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/33389-wartungsplan-750er-k4

 

[sarielized]

Danke für eure Tipps!

Wo habt Ihr das WHB gekauft?

Hab es nur für 119 euro auf ebay gefunden....

Lg
Dominik

Gucke mal hier! Kostet nur 45€ inkl. Versand Neu!
https://kawasakiersatzteile.de/d2p/...=MAYER&LANGUAGE=DE&PARTNUMBER=99500-35083-01G

 

[sarielized]

Dann eben so[emoji4]

Habe hier mal ne kleine Teile Nummer Liste für die Leute die sich ein Original Suzuki Werkstatthandbuch in Deutsch holen möchten erstellt!
GSX-R 600 97-2000 / Buch / TN: 99500-35063-01G

GSX-R 600 K1-K3 / Buch / TN: 99500-35083-01G

GSX-R 600 K4-K5 / Buch / TN: 99500-35092-01G

GSX-R 600 K6-K7 / Buch / TN: 99500-35102-01G

GSX-R 600 K8 - L0 / Buch / TN: 99500-35110-01G

GSX-R 600 L1-L4 / CD / TN: 99560-36211-018

GSX-R 750 97-99 / Buch / TN: 99500-37083-01G

GSX-R 750 2000 - K3 / Buch / TN: 99500-37114-01G

GSX-R 750 K4-K5 / Buch / TN: 99500-37120-01G

GSX-R 750 K6-K7 / Buch / TN: 99500-37131-01G

GSX-R 750 K8 - L0 / Buch / TN: 99500-37140-01G

GSX-R 750 L1-L4 auf CD / TN: 99560-37150-018

GSX-R 1000 2000-K2 / Buch / TN: 99500-39211-01G

GSX-R 1000 K3-K4 / Buch / TN: 99500-39242-01G

GSX-R 1000 K5-K6 / Buch / TN: 99500-39272-01G

GSX-R 1000 K7-K8 / Buch / TN: 99500-39311-01G

GSX-R 1000 K9-L1 / Buch / TN: 99500-39380-01G

GSX-R 1000 K9-L2 / CD / TN: 99560-39381-018

So ich hoffe ich konnte damit jetzt etwas helfen.Für meine 1000er K7 habe ich das Buch bestellt, dort könnt ihr auch die anderen Teilenummern eingeben und gucken was das Buch Kostet.

https://kawasakiersatzteile.de

https://www.suzukiersatzteile.com/d2p/d2p?ALIAS=25100&CLIENT=SUZUKIMAYER&LANGUAGE=DE

Anhand der Nummern könnt Ihr natürlich bei eurem Händler bestellen. Ist evtl. günstiger.

 

[Schniepelflitzer]

irgendwas mit den Links haut nicht hin

 

[sarielized]

Mhh komisch, komme jetzt auch nur bis zur Teilenummer Eingabe!
Dann dort einfach die Teilenummer eingeben.
Habe den Beitrag geändert!

 

[Gerd KR]

Da das eine englische Seite ist, mal die Frage, ob die Bücher in DEUTSCH sind?

 

[sarielized]

Ist ne deutsche Seite von Motorrad Mayer und ja alles Deutsche WHB . Das für die 600er K1-K3 was der TE sucht, kostet mit Versand keine 45€ (Neu )!
PS. du kannst die Sprache dort zwischen Englisch und Deutsch wählen.

 

[Schniepelflitzer]

@sarielized
sehe ich das richtig dass keine WHB für die Gsxr 750 L1 verkauft wird oder mache ich was falsch?
Habe einfach die 99560-37150-018 ins Suchfeld kopiert...

 

[sarielized]

@sarielized
sehe ich das richtig dass keine WHB für die Gsxr 750 L1 verkauft wird oder mache ich was falsch?
Habe einfach die 99560-37150-018 ins Suchfeld kopiert...

Sieht so aus! Schreib die einfach mal an, evtl. Wurde die Teilenummer geändert? Ich gehe davon aus, das sie es evtl. nicht mehr im Sortiment haben.

 

[sarielized]

@sarielized
sehe ich das richtig dass keine WHB für die Gsxr 750 L1 verkauft wird oder mache ich was falsch?
Habe einfach die 99560-37150-018 ins Suchfeld kopiert...

Guck mal hier!

http://www.bts-ersatzteile.de/Suzuki/9956037150018.html