Steuerkettenspanner gewechselt, nun raschelt die Kette..

[Astronaut]

Moin Moin,

habe an meiner GSX-R 600 Bauhjahr 1997 nach dem ich die Ventile eingestellt habe auch gleich den Steuerkettenspanner gewechselt.
Nun ist alles wieder zusammen gebaut, jedoch raschelt die Steuerketteab 5.000 U/Min. ziemlich ungesund.. muss man den Steuerkettenspanner nachtröglich mit dem Schraubendreher fester an die Kette drehen?
Normalerweise spannt die Feder doch automatischt..

Vielen Dank Gruß Matze

 

[mugge]

vieleicht ist die kette schon gelängt oder die gleitschienen sind ausgenudelt... War doch bei der SRAD auch immer so n Problemfall...

Die feder des Steuerkettenspanners spannt automatisch. Hast du ein neuen Gekauft? Hast du ihn gelöst? Der ist ja normal entspannt und arretiert.

Andererseits wenn du ihn nicht gelöst hättest wäre sie dir schon übergesprungen die Kette...

 

[Astronaut]

Der Spanner ist neu weil empfohlen wurde den gleichen mit zu tauschen wenn man die Ventile einstellt und die kette runter muss.. ganz normal eingebaut, die Sicherung gelöst und den Motor im Leerlauf drehen lassen.
Man kann den Spanner ja von Hand drehen aber das kann und soll ja nicht die Lösung sein, weil wie du schon sagst - der spannt automatisch durch die Feder

 

[Astronaut]

Nun bleibt mir ja nur noch die Möglichkeit von Hand am Kettenspanner so weit zu drehen bis das Geräusch weg ist.. wenn jemand von euch ne andere coole Idee hat, dann einfach was sagen - danke für alles, Gruß Matze

 

[Ironhead]

Eventuell hängt der ja zwischen 2 Zähnen.
Kann schon sein das es an den alten Führungen liegt.

Bei den ZXR´s ist die Gleitschiene im Ventildeckel über den Nockenwellenrädern nur gesteckt, also muss erst der Deckel drauf
und dann der Spanner eingebaut werden. Deine Schiene wird geschraubt soweit ich auf´m Fiche sehen konnte,
evtl. ist das auch die Ursache: Falsch zusammengebaut und jetzt hat die Kette zuviel Spannung ?