Stottern zwischen 2-3 T/UPM

[hcaeasy]

GSX 1000 K7
15TKM

Hallo,

Vorweg.

Ich habe mein Moped vor 3 - 4 Wochen von der Werkstatt abgeholt. Neu TÜV/AU und Ölwechsel und eine Rückrufaktion (Bremskraftverstärker , o. ä)

Ich habe Aufgrund TÜV/AU die originalen Tüten mitgegeben - sonst habe ich eine Micron GP dran.
Ich habe die dann nach Fertigstellung wieder abgeholt. Allerdings waren dann noch die original Tüten dran.

Bin dann nach Hause gefahren - abgestellt und wollte heute wieder drauf.

Vorerst die Micron wieder dran - dabei war mir aufgefallen, dass die Schellen nicht richtig ziehen.. Allerdings nichts bei gedacht.

Dann warm gefahren... nach 8 KM fing es dann zwischen 2-3T/UPM im 3-4-5 Gang.. stotterte sie mal mehr mal weniger.. jedenfalls Leichter Leistungsverlust bis sie wieder über 3 T/UPM ist. Da lief sie wieder top. Nun noch etwas gefahren.. hat sich nicht gebessert.

Nun dachte ich mir.. war ja klar.. Schellen nicht dicht.. Abgasverlust .. deswegen..

Also original Tüten dran... selbes Spiel...

Das stottern ist bei den originalen Tüten nicht so gut zu hören wie bei der Micron.. aber es ist vorhanden... mal mehr mal weniger..

Wenn jetzt "rrrrrrrr" für normal laufen ist:

Mal

rrrrrr..rr..rr.rrrrrrrr..rrr...rrrrrrrrr

Mal

rrrr.....rrrrrr....rrrr..r.r.r.r.r.rrrrrrrrrrr

Auch im Stand meiner Meinung.. Klackert die irgendwie.. ich weiß nicht ob das normal ist?

Hier mal Video:

https://www.youtube.com/watch?v=rdq3jWnuORc

Hab ihr ne Idee?

 

[Rhoischnook]

Haben die das Abgas korrigiert in der Werkstatt?

 

[mastergamer]

Bei nee Einspritzer? Ohne ihn zu informieren/es ihm in rechnung stellen? Wohl eher nicht.

 

[Rhoischnook]

Hört sich aber nach Magerruckeln an.

 

[hcaeasy]

Also ich weiß nicht was die gemacht haben.

Aber Magerruckel - sprich "falsches ÖL" ?

Die war in der Vertragswerkstatt. Das ruckeln kam auf jeden Fall erst nach Abholung.
Bloß ich habe es so spät entdeckt weil ich so selten fahre.

Ich werde ihn wohl noch einmal anrufen müssen am Dienstag.

Aber kommt dann wahrscheinlich wie immer.. Oh ja.. dann ist wohl jenes oder welches Kaputt..
Und ich muss wieder zahlen..

 

[Rhoischnook]

Aber Magerruckel - sprich "falsches ÖL" ?

Nein, aber vielleicht wurden die Abgaswerte verändert - sprich mal mit der Werkstatt, oder vergleich mal die Abgaswerte der jetzigen AU mit der von vor 2 Jahren.
Zündkerzen verdreckt, rausbauen, Kerzenbild prüfen und reinigen, auch den Elektrodenabstand prüfen und ggf. einstellen.
Sind Iridiums verbaut?
Wurde der Luftfilter schon mal gereinigt, oder vor kurzem erneuert?