Topspeed mit 34 ps

[michieggers]

Mich würde mal interessieren was ihr so mit ner relativ aktuellen GSX-R 600 auf 34 ps fürn Topspeed schafft so Baujahr 06-09, ich hoffe das Thema gibts noch nicht, ich habs jedenfalls noch nirgens gefunden.
Mein Rekord mit der Daytona liegt bei 182 Bergab auf der Autobahn und mit Rückenwind usw..... Normal komm ich so auf 155-165 Bis 100 ist der anzug ganz in ordnung dannach wirds langsamer wie sieht das beu euch aus?

 

[Arlen Ness]

mit 170 bist schon gut bedient

 

[Timmay]

wie ? der durchzug ist gut?

hatte in meiner 9er ninja die 34PS drossel und da ging GAR NICHTS...hab das teil nur zum TÜV gefahren und wusste nach der ersten kurve dass die drossel nach der eintragung sofort wieder rauskommt.

total ekelhaft sowas +pfui+

 

[Rizla750]

Meine alte 600 k4 lief bergab 195, jetzige 750er k6 schafft auch noch mehr.

Ist nicht wirklich ne Umfrage, hast keine Auswahlmöglichkeiten

 

[Mr.Speed]

dann zieht mal noch 20 km/h ab und dann passt das vllt

 

[michieggers]

Ah okay ich seh schon das endet so wie im Daytona Forum auch einer schafft 150 der nächste 180 und der übernächste hatt die Drossel bearbeitet/ Entfernt, wollte nur mal so ungefähre zahlen hören denn es heißt immer Triumph ist gedrosselt am langsamsten hatt aber den besten Durchzug, da kann ich mich auch echt nicht beklagen ich bin die zwar noch nicht offen gefahren aber ich denke das ist schon ganz in ordnung für 34 ps, vor allem spielt die Drehzahl nicht so die Rolle ab 4000 gehts schon gut vorran man kann aber theoretisch auch zwischen 3-4000 fahren wenn mans drauf an legt aber ich denke ganz so doll muss es nicht sein.

 

[Mr.Speed]

so siehts wohl aus..195 km/h find ich aber auch arg übertrieben!!!!!

 

[Movistar]

Was für ne Daytona haste denn?

Hatte mich mal nach der 600er von 2004 etc. erkundigt, für die gabs irgendwie garkeine Drossel. (zumindest net von Alpha Technik).

 

[Chef Koch]

160 max auf der Geraden

so schwachsinn wie bergab etc kann man doch vergessen....

Bergrunter mit 100% Gefälle durchbricht meine die Lichtgeschwindigkeit

 

[Junior]

Also meine damalige Yamaha xj 550 Bj 82 hat mit 34 Ps fast 180 auf der geraden gebracht

 

[mr.jordan]

also meine alte sv 650s schaffte auch um die 180.....
die gixxe war nie gedrosselt deshalb keine ahnung....

 

[Rizla750]

195km/h ist nicht wirklich übertrieben, ohne die Drossel zu bearbeiten. Es macht auch einen Unterschied ob die vorher schonmal offen gefahren wurde oder nicht, meine war damals schon sehr gut eingefahren.

Am besten gehen meiner Ansicht nach die r6 im gedrosselten Zustand, kenne paar und die laufen auch über 200-210 (natürlich laut Tacho was sonst), aber krieg einfach die 2Jahre rum dann ist die Geschichte wie schnell, durchzug etc. eh vergessen...

 

[michieggers]

Ja ich zähle auch schon die Tage bis ich endlich durch bin mit der Quälerei

@ Movistar ich hab die Daytona 675 von 2008 Die finde ich persöhnlich Optisch am besten gelungen, die neue 09er find ich von der Front nicht so hübsch außerdem wurden einige Details verändert z.b. die Goldenen Bremssättel der 08 sind bei 09 auch Schwarz das sieht irgendwie langweilig aus...... Die alte Daytona 600 war ja nicht so der Renner was ich so gehört habe.....

 

[Artox]

750er K8 - > 191 (auf der ebene)

 

[Thoto]

600er K8 mit 34PS Drosselung macht auf der Bahn um die 180, aber nur wenn man sich ziemlich kleinmacht

Für den Anfang denke ich mal ok, bin mal gespannt wie es sich nächste Saison anfühlen wird, wenn die Drossel raus ist, mit Sicherheit erstmal voll der Schubschock

 

[le_grand]

Srad mit 34 PS: Berg ab + Rückenwind+ verstecken unter der Scheibe laut Tacho 180-190.
Aaaaber ab ca. 120-130 da muss man schon etwas Geduld haben bis man Topspeed erreicht hat.

 

[[MG]]

600er K8 mit 34PS Drosselung macht auf der Bahn um die 180, aber nur wenn man sich ziemlich kleinmacht

Für den Anfang denke ich mal ok, bin mal gespannt wie es sich nächste Saison anfühlen wird, wenn die Drossel raus ist, mit Sicherheit erstmal voll der Schubschock

Mit der 600er wird sich der Schubschock noch in Grenzen halten, da ja erst im 5-stelligen Bereich Schluss mit lustig ist bzw. da fängt der Spaß erst an.

Somit lässt sich das ganz gechillt fahren und wenn mans krachen lässt halt gut festhalten, sonst werden die Arme lang

 

[Thoto]

Mit der 600er wird sich der Schubschock noch in Grenzen halten, da ja erst im 5-stelligen Bereich Schluss mit lustig ist bzw. da fängt der Spaß erst an.

Somit lässt sich das ganz gechillt fahren und wenn mans krachen lässt halt gut festhalten, sonst werden die Arme lang

Alles klar, das die 600er kleine Drehorgeln seien soll hab ich auch schon öfters gehört.

Ich bin mal gespannt

 

[Movistar]

Heute getestet: GSXR 600 K2 25KW : 182 km/h.
Ohne Rückenwind oder son Schwachsinn. die letzten 5 Km/h haben aber jeweils so 5 Sekunden gebraucht........

 

[GSX-(R)ider]

meine 750er k5 ist mit 145 eingetragen geht aber 175 dann ist aber schluss