Vergaserproblem Gasschieber bewegen sich nicht

[honx]

Hi Leute, hab bei meiner 97er Vergaser Srad neudings folgendes Problem :
Sie springt schlecht an und beim fahren fehlt Leistung, als ob sie nur auf 3 Zylindern laufen würde.

Hab natürlich sämtliche Foren durchsucht und hab folgendes überprüft :
- 4 neue Zündkerzen rein.........hat nichts gebracht.
- Vergaser gereinigt, Schwimmernadeln überprüft und dichtungen der Schwimmernadelbuchse erneuert.......hat auch nichts
gebracht.
- 2 andere Zündspuhlen samt Kerzenstecker eingebaut....... auch nichts.
- Kompression ist auf allen 4 Zylindern mit identischen Werten vorhanden.
- bei abgenommer Airbox kann man auch sehen, dass jeweils die gleiche Menge Sprit in die Ansaugstuzen fließt.
- Sämtliche Schläuche auf Risse überprüft, keine gefunden.Und alle Schläuche sind auch richtig Montiert.


Jetzt ist mir aufgefallen, dass wenn ich mit abgenommener Airbox den Motor starte und gas gebe. Müssten doch eigentlich die Gasschieber ( Bild rote 1en ) per Unterdruck nach hinten gezogen werden !?!? Allerdings passiert hier nichts ! Wenn ich aber an den einzelnen SChläuchen ( Bild rote 2en ) die Luft Raussiehe,werden die Gasschieber nach hinten gezogen.
Könnte da also irgendwo im Unterdrucksystemkreislauf was defekt sein,dass beim Gasgeben die Gasschieber nicht öffnen und so das Gemisch dann nicht Stimmt ? Könnte der Sensor ( Bild rote 4 ) oder das Magnetventil ( Bild rote 3 ) etwas damit zu tun haben ? Oder eventuell diese beigen Plastikverteilerkappen ( Bild rote 5 über dem Filter ) ?
Wäre echt net wenn mir da einer weiterhelfen könnte, da die kleine jetzt schon 3 Wochen im keller steht und mich zur verzweiflung treibt.

 

[kluxi]

is da nicht auch ne gesteuerte klappe in der airbox!? oder luftfilter!? ..
*edit dreht sie denn im stand wennse warm is sauber hoch!?

 

[honx]

Airbox ist sozusagen nur ne Plastikhülle mit nem Luftfilter drin, also keine klappen oder sonstige mechanisch beweglichen Teile. Temperatur ist egal, sobald ich gas gebe, kommt nur eine gefühlte 3 Zylinder-Leistung und stottert dann leicht.

 

[kluxi]

hm okay... vergaser airbox kenn ich nicht.. aber in meiner srad is ne art rückstauklappe... mach maln video mit möglichst gutem klang!? vllt hilft das bei der identifizierung..

hatte ganz am anfang bei mir ein ähnliches problem nur das sie dann bei vollgas aufeinmal mit allem kam was geht... es war dann der nur mit 2 litern befüllte tank ( ja... mir tats dann weh als ichs gemerkt hab)... da blubbert alles aber ohne leistung... vllt also was n problem mit der spritzufuhr!?

 

[fliegerdidi]

Schau dir mal die Unterdruckmembrane an

 

[hool]

hast nicht zufällig die zündreihenfolge vertauscht oder?

 

[honx]

Zündreihenfolge passt (1-2-3-4 von links nach rechts).

@fliegerdidi : welche Unterdruckmembrane meinst du ? die in den Gasschiebern ?,weil die sind ganz.

 

[hool]

du schreibst das die gaser gereinigt wurden.
wurden sie danach auch neu syncronisiert?
co richtig eingestellt?
ohne dem läuft sie auch wie ein sack nüsse.

 

[honx]

beim reinigen hab ich ja nichts verstellt und keine düsen rausgeschraubt. hab halt nur den schwimmerkammerbereich und die schwimmernadel gesäubert, wobei es da eigentlich nix zu säubern gab.

mir ist grad eingefallen, dass der fehler ende letzter saison schon mal war. auf meiner letzten fahrt. hatte sie dann halt über winter im keller und hab die kammern gesäubert. und dann jetzt im frühjahr lief sie ganz normal und dann nach ca 4 ausfahrten macht sie halt jetzt diese mucken. die vergaserdüsen sahen eigentlich sauber aus, oder könnte da trotzdem was drin sein ? weil beim starten kann man ja in den ansaugtrichtern das eingespritzte benzin sehen und die menge ist eigentlich bei allen vieren gleich.

 

[hool]

verunreinigungen sind mit dem blossen auge nicht zu sehen.
vergaser sollten nur in verbindung mit ultraschall gereinigt werden.
co schrauben später wieder in grundeinstellung stellen. es reicht schon die co schrauben ne viertel umdrehung zu verstellen und das ding läuft nichtmehr.
brauch mir auch keiner erzählen das er vergaser reinigt ohne ultraschallbad. hatte schon so viele vergaser bei mir die gereinigt gewesen sein sollten. nach dem ultraschallbad hatte ich immer nur schlamm rausgeholt und nachdem einstellen liefen die dinger auch wieder.
wenn du in einer fehlerliste siehst wirste merken das bei deinen syntomen was von den vergasern stehen wird.
ausserdem sollten vergaser nach jedem ein/ausbau syncronisiert werden und wenn es nur zur kontrolle ist.
in manchen fällen reicht es schon den pott zu wechseln und man muss co nachstellen.
richtig scheisse wird die sache in kombination mit nem k&n kit.
kenne viele die garnicht wussten wie ruhig ne vergaser maschine laufen kann.
gruß hool

 

[honx]

ok, werde den vergaser dann doch mal richtig reinigen lassen. was mich nur wundert, dass das bike zwischendurch ja wieder normal lief und dann nicht mehr. wenn der vergaser dicht wäre, müsste sich der fehler doch dauerhaft zeigen und nicht mal gehen,dann wiedernicht,dann wieder gehen,dann wieder nicht.

 

[hool]

denk nur dran das du nach dem wiedereinbau syncronuhren brauchst. und die co stellung vorm einbau kontrollieren.