von 34ps auf 98ps - vorgehen

[tight]

moin moin freaks
also ich habe eine gsxr 750 k9 und will von 34ps auf 98ps umsteigen
damit alles reibunslos klappt würd ich gerne mal wissen was ich dazu brauche und was ich dazu machen muss
habe grad bei der versicherung angerufen und die will erst dass ich zum tüv gehe und denen die sachen dann schicke vom tüv
kommen wir zum tüv: will der was besonderes sehen? muss ich den einbau in einer werkstatt machen lassen?
muss ich nach dem tüv zum straßenverkehrsamt?
hoffe einer kann mir da mal helfen will nicht dass was schief läuft und ich noch länger die probeversion fahren muss

edit: http://shop.alphatechnik.de/shop/in...hersteller=Suzuki&k_modell=GSXR750&k_typ=WVCW
das müsste die richtige sein

 

[Don Colorado]

Erstmal beim Tüv anfragen, ob du das eventuell selber machen darfst. Denn einige Prüfer wollen ne Bescheinigung einer Werkstatt vom Ein/Ausbau sehen.

Bei mir war es so, dass er gesagt hat, wenn du mir die alte Drossel mitbringst und mir kurz zeigst, was du wo, wie gemacht hast, ist das alles kein Problem.

So war es dann auch. Die stellen dir dann ne Bescheinigung aus fürs Stadtamt, da gehste dann hin und lässt dir die neuen Papiere machen und anschließend kannst es der Versicherung melden.

MfG Don Colorado

 

[AndreBLN]

Wie schon gesagt, normalerweise einfach zum TÜV fahren und dem erklären was du gemacht hast. Wenn Zweifel bestehen vorher mal anrufen ob das so klar geht.
Kriegst dann so nen "Gutachten", damit kannste dann zur Zulassungsstelle gehen um deinen neuen Fahrzeugschein zu beantragen.
Kannst auch nach dem TÜV gleich zur Versicherung und dem das "Gutachten" zeigen. Wenn du dir viel Zeit lässt zwischen den Schritten, dann lieber erst zur Versicherung nachdem du das "Gutachten" bekommen hast, aber eigentlich ist es egal ob erst Zulassungsstelle oder erst Versicherung.

http://www.zietech.de/motorrad-teil...ng-drossel-suzuki-gsx-r-750-wvcw-08/a-601665/
hier hatte ich meine mal bestellt. ist bisschen billiger als direkt bei alphatechnik

 

[tight]

ok danke
werde dann mal beim tüv anrufen und fragen wie es bei denen möglich ist
ist wahrscheinlich der einfachste weg

edit: aber die drossel für 71€ kann ich trotzdem bestellen auch wenn eine werkstatt mir das einbauen muss oder? dann kann ich denen die doch geben oder ?

 

[Frank]

edit: aber die drossel für 71€ kann ich trotzdem bestellen auch wenn eine werkstatt mir das einbauen muss oder? dann kann ich denen die doch geben oder ?

Wenn deine Werkstatt auch selbst mitgebrachte Teile verbaut sicher.

 

[AndreBLN]

edit: aber die drossel für 71€ kann ich trotzdem bestellen auch wenn eine werkstatt mir das einbauen muss oder? dann kann ich denen die doch geben oder ?

Wenn du es nicht selber machst (was eigentlich nur sein kann wenn sich der TÜV quer stellt, da es ansonsten kinderlicht ist), dann frag lieber auch noch mal in der Werkstatt nach. Manche Werkstätten mögen es nicht, wenn der Kunde jegliches Material selber mitbringt. Jede nette Werkstatt hat aber bei so einem kleinen Eingriff bestimmt kein Problem damit, wenn du die Drossel selber mitbringst. Ich denke damit kommst du auch günstiger bei weg, da viele Werkstatten gerne mal auf den Materialen noch etwas raufschlagen damit sich die Reparatur etc. lohnt.

 

[maxberlin]

Auch wenn du sicher Gründe für die Entscheidung zu 98 PS hast würde ich dir zur offenen Leistung raten. Du ärgerst dich ziemlich bald darüber, wenn du weiterhin drosselst.

 

[Christopher]

Bin meine 750er (Srad sowie K9) auf der Straße nur mit 70KW gefahren ohne mich schwarz zu ärgern.
Dabei sprech ich von ~4 Jahren.

 

[tight]

Auch wenn du sicher Gründe für die Entscheidung zu 98 PS hast würde ich dir zur offenen Leistung raten. Du ärgerst dich ziemlich bald darüber, wenn du weiterhin drosselst.

darf ich fragen inwiefern und wieso?
wenns in die richtung geht dass 98 ps irgendwann nicht mehr reichen dann ist das ja mit 150 auch so
machen reicht eine 1000er ja auch nicht mehr

aber ich denke dass es für mich anfangs reicht
ich bin keiner der mit 300 über die landstraße brettert oder hangoff fährt oder der sich drum kümmert wie groß der angststreifen ist

aber kannst es mir ja nochmal erklären

 

[tight]

so komm grad vom tüv wieder und es ist kein problem die sache selber zu machen
nur wäre ich jetzt dankbar wenn einer wüsste ob der luftfilterkasten wirklich runter muss bei dem modell ?

 

[G.B.Hindert]

Wo ist die bisherige Drossel denn verbaut?
In deiner verlinkten Drossel ist das nicht so wirklich ersichtlich:

geänderte Fahrzeugteile
Gaswegbegrenzer

Das kann jetzt oben am Griff oder... unterm Tank sein...

 

[tight]

das is unterm tank

 

[Christopher]

Mach die Airbox weg, ist nun kein großer Akt.
Man kommt sonst einfach nicht gut zur Gaszugscheibe hin, von der Seite hängt ja auch der Laderegler noch schön im Weg rum...

 

[Black&White]

Musst auf jeden Fall den Tank hochklappen und die airbox wegmachen... Ansonsten kommst du nicht hin.. Sind insgesamt ca. 20min Arbeit

 

[tight]

ok dann bedanke ich mich hier bei allen für die hilfe
dann steht dem umbau ja nichts mehr im wege
außer dass der tüv für arbeitende leute schlechte zeiten hat