Winddruck auf der Autobahn Frage

Diskutiere Winddruck auf der Autobahn Frage im Hier wird NUR über Bekleidung Diskutiert Forum im Bereich Technik; Der Helm kann schon einiges ausmachen. Am fehlenden Höcker sollte es jedoch nicht liegen.
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Regenbogen

Racegixxer
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... und da hats mir schon fast die Birne weggeweht :D
...
Hab einen Helm von Streetfighter also nichts teures und bei meiner Kombi habe ich nicht soeinen Höcker oben am Rücken, könnte es irgendwas damit zutun haben ?
Der Helm kann schon einiges ausmachen.
Am fehlenden Höcker sollte es jedoch nicht liegen.
 
Phantom-Fighter

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Großgixxer
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Kommt mir bekannt vor;-) bis 200 unverkleidet geht recht angenehm aber darüber ist es doch recht öhm windig.

FzG
kann ich bisher noch nix drüber sagen, seit meine offen is, bin ich noch keine BAB gefahren und auf da landstraße gingen mehr als 180 nich, bei 100m sicht^^
 
G-Star

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Racegixxer
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Fahr mal mit 250-260 km/h auf nem Naked-Bike ohne Scheibe und nem 86 cm breitem Lenker.

DANN weisst du was Winddruck ist. :D
 
Chef Koch

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Racegixxer
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Gott sei Dank, Ich bin a Frank
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Windgeschwindigkeit macht natürlich das meiste aus. Geht ja quadratisch in die Widerstandsrechnung mit ein.

Wenn man da Rückenwind hat oder der Wind einem genau von vorne anbläßt mit einer hohen Geschwindigkeit sind das schon enorme Unterschiede.


Aber mit einer vernünfitgen Verkleidungsscheibe und der richtigen Sitzposition ist das eigentlich kein Problem. Am besten richtig klein machen, so dass man quasi mit dem Kinn in dieser extra Mulde am Tank drinnen ist.
 
Diablo

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Supergixxer
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haha.. ich bin weit über der mulde hinweg wo soll mein kinn jetzt rein?! :rolleyes:
 
ronlamar

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Racing Scheibe und gut is…
Aber ehrlich gesagt kann ich dazu nicht viel sagen, ich fahre ne SRAD, da hast wirklich genug Windschutz, haha.
 
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Racingscheibe und aerodynamisch guten Helm, das sind die Stellschrauben die du hast. Beides möchte ich nicht missen.
 
Phantom-Fighter

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Fahr mal mit 250-260 km/h auf nem Naked-Bike ohne Scheibe und nem 86 cm breitem Lenker.

DANN weisst du was Winddruck ist. :D
werd ich dieses jahr ausprobieren ;)
kollege is schon mit 296 un rucksack auf nem fighter unterwegs gwesn, war nich so angenehm seiner aussage nach^^
 
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SuziGsX

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296 mit nem fighter und im Himmel ist Jahrmarkt....genau
 
lupus

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Vor ist sein kumpel der Ghostrider und hat ne Turbo Maschine :D
 
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Ich sag dazu nur Puig Racingscheibe - merkt man echt dick. Bei mir is bei 190 noch nich viel mit Winddruck gewesen ;)
 
Michinightrider

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Bis 250 ist noch alles gemütlich.
Bei 320 hat sich der Kantenschutz meiner Scheibe verabschiedet.
Bei 350 hat es die Innenverkleidungen aus den "Plöpverschlüssen" rausgedrückt.

Alles ganz normal. Eben Physik :D
 
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Racegixxer
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Bis 250 ist noch alles gemütlich.
Bei 320 hat sich der Kantenschutz meiner Scheibe verabschiedet.
Bei 350 hat es die Innenverkleidungen aus den "Plöpverschlüssen" rausgedrückt.

Alles ganz normal. Eben Physik :D
Das sind Größenordnungen von denen hier außer dir wahrscheinlich keiner Ahnung hat. :D
 
Michinightrider

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Das sind Größenordnungen von denen hier außer dir wahrscheinlich keiner Ahnung hat. :D
Ist ja auch nicht wirklich notwendig. Aber Spaß machts trotsdem :)

Natürlich nur mit dem richtigen Helm ;)
 
Krusty82

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Also ich leg mich zwischen 200 und 220 langsam richtung Tank und dann Feuer frei bis 300..

Aber wie schon erwähnt wurde, der Luftwiederstand geht in quadrat nach oben. D.h. bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht sich der Luftwiederstand. Deshalb brauchst auch extrem Mehrleistung wenn man statt z.b. 300km/h 310km/h fahren will.. für die zehn km/h brauchst dann halt 25PS Mehrleistung.
 
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