Wo ist der Kat... Hab ich überhaupt einen

[Yoshimura]

Servus Ihr freaks

Hab da mal ne kruze knappe Frage.

Hab eine 1000 K5. als Pott den Yoshimura

http://img420.imageshack.us/img420/5540/dsc013728om.jpg

Nun meine Frage: Habe ich einen Kat? Wenn ja, wo ist der denn?

Gruss

Sascha

 

[HurZ]

ich glaub kaum das du einen hast.
die ersten modelle mit kat waren, glaub ich, die K6/7 und selbst da konnte man mit glück den kat noch ausbauen und tüv bekommen

 

[Nitro Chris]

Du hast einen U-Kat.
Der sollte sich im ESD befinden.
Also ESD tauschen und Kat ist weg.

 

[Agrathan]

KAT (EURO3) gabs bei den kilo´s erst ab K7/K8 Modell. Die hatten dann auch 2 Endtöpfe und nicht nur einen...

 

[hammy1982]

Bei deiner ist der im ESD verbaut. Ist aber kein geregeler Kat, oder wie das heißt. Bei den Modellen k7/k8 hast du unten drunter nen richtigen Brotkasten. Vorteil hier ist, das du den esd tauschen kannst und die Betriebserlaubnis bestehen bleibt. Bei deiner könnte das anders aussehen. Kenne mich da aber nicht sooo aus...

 

[Nitro Chris]

Beim tausch des ESD bleibt die ABE weiterhin bestehen.
Wenn der ESD eine E Nummer etc. hat.

 

[hammy1982]

Selbst wenn für ältere der U-Kat im ESD verbaut ist?? Die erfüllt doch dann die Abgasnorm nicht mehr...

 

[mjt]

Selbst wenn für ältere der U-Kat im ESD verbaut ist?? Die erfüllt doch dann die Abgasnorm nicht mehr...

Die Abgasnorm schaffen fast alle locker ohne den Kat!!! Gibt bei uns einige die den Kat bei der Kilo ab K9 entfernt haben und keine Probleme bei der Asu hatten.

 

[Yoshimura]

Das ist ja interessant.

Also hat mein Yoshi im Esd einen integrierten U-Kat drin.

Einen ESD Ohne U-Kat zu verbauen würde wenig Sinn machen oder? Oder kann man sogar den "U-Kat" "ausbauen" ?
Wüsste zwar spontan nicht ob dies sich positiv oder negativ auswirkt aber deswegen frag ich ja hier.

Will ja nicht dumm sterben

 

[Nitro Chris]

Ne der Yoshi hat mit sicherheit keinen integrierten U-Kat drinnen.
Es gibt sie sogenannten Einschubkats z.B. Akra, die erfüllen die Funktion des U-Kats.
Ausbauen ist meist etwas schwierig!
Da diese im Verbindungsrohr, ESD meist fest verbaut sind z.B. Schweisspunkt.

 

[Yoshimura]

Nehmen wir denn mal an, ein U-kat wäre jetzt bei mir drin. Würde es was bringen den raus zu holen? Wenn ja, was?
und andersrum, wenn der U-Kat so unrelewandt ist bei den Baujahren noch, was hat er dann überhaupt für einen Sinn?

 

[Nitro Chris]

Wenn du ihn rausbauen würdest, hättest du wahrscheinlich etwas mehr Lautstärke am ESD.
Der hat garkeinen Sinn, weil der U-Kat nur augenwischerei ist!

 

[Cheffe]

Der U-Kat ist bei der Kilo K5/K6 NUR in den Brotkasten Auspuff.