Woher kommt den das Klappern, ist was kaputt?

[Pirat]

Hallo Zusammen,
heute ist mein Montageständer gekommen und da ich gestern die Kette gespannt habe, wollte ich schauen ob die gut läuft.
Da ist mir das Klappern aufgefallen. Könnt ihr mir eventuell sagen woher das kommt bzw. ob was im Eimer ist.

Habe die Maschine erst vor 4 Wochen gekauft und bei der Probefahrt ist mir nichts besonderes aufgefallen. Kann es das Getriebe sein?

 

[KillSwitch]

Das ist ganz normal, passiert wenn die Maschine im ersten Gang im Standgas auf dem Ständer läuft. Oder in ganz langsamen Kehren beim fahren auchschonmal. Kupplung schleifen lassen oder Gas.

Da die Kette so langsam läuft ohne jegliche Last und das Standgas etwas schwankt schaukelt die sich auf. Gib etwas Gas (Zug auf die Kette) dann isses weg.

 

[gsxr750rob]

Ja das dürfte normal sein,wenn das Klappern allerdings beim fahren und leichter last immer noch ist dann stimmt was nicht!!Musste mal ausprobieren an nem trockenem Tag und langsam durch die Strasse fahren................

 

[Sammy82]

Ja das dürfte normal sein,wenn das Klappern allerdings beim fahren und leichter last immer noch ist dann stimmt was nicht!!Musste mal ausprobieren an nem trockenem Tag und langsam durch die Strasse fahren................

Jup
Aufm Ständer ist das vollkommen normal.
Wenns beim Fahren auch auftritt - Kette spannen und hoffen das es weg ist.
Wenn nicht ist die Kette gelängt. Dann ab in die Tonne

 

[Pirat]

Da bin ich mal beruhigt, das es normal ist.
Hoffe das es beim fahren nicht ist

Danke euch und guten Start in das neue Jahr

 

[Racer Rico]

Kann es nicht auch daran liegen, das das Hinterrad schief ist und die Kette nicht gleichmäßig gespannt wurde? Und die Kette jetzt verkantet über das kleine Ritzel läuft und es daher immer zu diesem Klick geräusch kommt und es einen leichten Wiederstand gibt und sich die Kette daher auch aufschaukelt?

Ist jetzt nur mal ne Idee, da ja immer so viel gewirr ums gleichmäßige spannen gemacht wird, und Pirat ja auch sagte, das er die Kette gespant hat.

 

[KillSwitch]

Kann es nicht auch daran liegen, das das Hinterrad schief ist und die Kette nicht gleichmäßig gespannt wurde? Und die Kette jetzt verkantet über das kleine Ritzel läuft und es daher immer zu diesem Klick geräusch kommt und es einen leichten Wiederstand gibt und sich die Kette daher auch aufschaukelt?

Ist jetzt nur mal ne Idee, da ja immer so viel gewirr ums gleichmäßige spannen gemacht wird, und Pirat ja auch sagte, das er die Kette gespant hat.

ja auch, das ist aber meistens lastfreie Kette die gegen die Führungsschienen schlägt.

Das wäre auch zu reproduzieren mit dem Denkmodell, da müsste aber gewaltig schief gespannt sein (bestimmt 5 mm was fast nicht geht) und dann wäre die Kette immernoch gefettet und gedichtet was dem wieder entgegengeht.
Wenn du dich fragst warum penibel gleichmäßig Kette gespannt werden sollte -> am Hinterrad sind überall passhülsen und Planflächen + Radlager. Ein Radlager nimmt es dir krumm wenn es einseitig verspannt wird.

Das schlimmste was man machen kann in dem Fall ist nachspannen, sobald jmd. da drauf sitzt (die Maschine hinten einfedert) + Gasgibt (die Maschine noch mehr einfedert) zerreißt es Getriebausgangslager oder Radlager oder Kette.
Man sieht auch das die Kette nichtmehr die neuste ist, das ist aber so vollkommen ok einer neue macht das auch.