Zu heiss im Stand?

[Kurt C. Hose]

Cheers zusammen,

Sonntag war ich unterwegs und da ist mir ein komisches Verhalten aufgefallen.

im Fahrbetrieb ist die Temperatur, unabhängig ob gemütlich mit 100 oder Vollgas, bei 76-80 Grad.
Nun musste ich anhalten und etwas länger stehen bleiben. Gefühlt Schoß die Temperatur alle 2 Sekunden um ein Grad in die Höhe.
Bei 109 Grad gingen erst die Lüfter an.
Bei der Weiterfahrt dann ging die Temperatur fast schneller wieder auf „normal“ wie sie hochgegangen ist.
Das wiederholte sich dann bei jeden Stop.

Ist 109 Grad nicht etwas zu viel bevor die Lüfter angehen?
Lässt sich das ändern, eventuell durch ein anderes Thermostat? Könnte das Thermostat schon defekt sein?
Die Kühlflüssigkeit ist frisch im Juli gewechselt und.M.n. keine Luft im Kreislauf.

 

[Racing snail]

Ist normal

 

[redbull]

Meine geht die bis 105 Grad, wenn ich in der Stadt fahre, sobald die Lüfter angehen sinkt die Temperatur wieder.

 

[Racing snail]

Bei 105 geht der Lüfter an.
Im Stand dauert es danach bei warmem oder heißem Wetter im Stadtverkehr aber noch einen Moment bis der Wärmestau unter der Verkleidung abgebaut ist, wodurch es noch einen Dipp von ein paar Grad nach oben geben kann.
Es kann auch sein wie es will, eine Maschine mit Vollverkleidung ist einfach kein City Bike.

 

[GSXR Knacker]

Im Normalfall öffnet das Thermostat bei 84 C und die Plörre ist dann ständig in Bewegung übern Kühler. 105 C werden im Stand schnell erreicht und der Lüfter schaltet ein. Beim Möp geht das schnell, da sich im Kühlkreislauf eh nicht viel Kühlflüssigkeit befindet.
Kaum aus der Ortschaft draußen, geht die Temperatur schnell wieder runter