scheinwerfer k6

Reeko · 13.11.2008

mahlzeit,

hab gerade die gixxe vollends eingewintert, nochmals kurz mitm microfasertuch drüber und gut - dachte ich!

hab bemerkt dass im scheinwerfer kleine silberne splitter und feiner grauer staub liegen,genauer hingeschaut und dann erstmal :eek:

scheinbar löst sich in direkter nähe der lampe die beschichtung des reflektors, könnte vielleicht daran liegen dass ich die mal gegen eine xenon-gas glühlampe getauscht hab da die orginale kaputt war. meine vermutung ist dass diese xenon-gas lampen (obwohl sie wie die orginalen 12v 55w haben) einfach zu heiss werden!

fakt ist, dass anfang nächster saison wieder eine standard-lampe reinkommt, ich glaub nicht dass susi da mit sich reden lässt wenn man mit nem halb verkokeltem scheinwerfer ankommt...

das bild ist nicht der bringer, ich hoffe man kann was erkennen, hatte leider grad keine digi-cam zur hand

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AgentSmile · 13.11.2008

^^^kommt daher, das du immer schneller als das licht fährst... und so, bekommt der reflecktor die doppelte dosis licht....

ne mal erst könnte schon seinn

Lord Srad · 13.11.2008

wenn du wieder eine normale lampe drin hast würde ich trotzdem mal nach suzuki fahren. zu verlieren hast du nichts. ich glaube auch nicht das es an der xenon lampe lag. vielleicht ein materialfehler, kommt schonmal vor.

dark O · 13.11.2008

Also die Xenon Scheinwerfer sind Kaltlichter deshalb ist ja auch eine Scheinwerferwaschanlage vorschrift, denn da tut nicht so wie beim Normalen der Schnee schmelzen und das Eis.
Ich weiß nicht ob diese Lampe die du eingbaut hast jetzt eine echte Xenon war, aber wenn dann kann sie nicht die ursache sein denk ich mal nicht.
vielleicht ist das materieal nur nicht uv beständig

Daniel · 13.11.2008

Xenon ist Kaltlicht, das "kalt" drückt aber die Farbtemperatur aus. Das hat nix mit Wärme zu tun, das is ne andere Baustelle. Die können trotzdem warm werden. Oder sogar heiß, je nach Leistung. Warm- und Kaltlicht drückt die Farbe aus, sogenanntes "kälteres" Licht geht mehr ins blaue, wärmeres Licht mehr ins gelb/orange/rote. Aber ich würd das mit dem Xenon-Versuch für mich behalten, und zum Händler fahren. Vielleicht geht noch was.

MeisterJoda · 13.11.2008

Gude Morsche Männer

erst mal danke Norman für deinen Anruf

Hab gerade geschaut, also bei mir ist alles auf go...da ist gor nischd. ( Hab nämlich die 2.Birne von meinem Freund Reeko bekommen.

Hab mich gleich mit Sapporo unterhalten,dem RICHTIGEN meister

und er meinte dass da eigentlich nur die Beschichtung vom Reflektor fehlerhaft sein kann. Bei 55 W passiert da nix!!
Fahr ja heute mittag zu meinem Suzimann,werd das da mal ansprechen.
Norman,ab zum Dealer...da gibts Ersatz!!

ICh hoffe inständig für dich dass du dir kein Montags-Bike zugelegt hast

Aber so sachen können immer vorkommen, leider

Hau rein Norman,wird wieder :up:

Onkel_GIGSÄ · 13.11.2008

Hatte bei meinem Auto so blaue H4 55 W drin! Also mit E-Nummer etc!

Nach ein paar Wochen sind mir die Kabel BEIDER Lampen durchgeschmort!Und das nicht zu knapp!!!

MeisterJoda · 13.11.2008

Mir ist das dann aber auch bissle UNERKLÄRLICH...da kommen die normale Birne wieder rein.
Bei meiner K6 hatte ich auch ne andere Birne drin (war sogar noch bissle heller, glaub das war ne 6500 K-Birne), fast 2 Jahre/13.000 km da war auch nix.
Ihr macht mir echt Angst

Vienna Movistar · 13.11.2008

Ich kenn das nur von meinem Civic von vor fünf Jahren. Hab das Ding auch auf Xenon umgebaut und da hats keine drei Monate gedauert und bei beiden Scheinwerfern waren die Spiegel richtiggehend verschmort. Also lustig ist das sicher nicht.

Seitdem verschwende ich einfach keinen Gedanken mehr daran, das nachrüsten zu wollen. Scheinwerfer sind mir einfach zu teuer.

Reeko · 13.11.2008

zum besseren verständnis: es ist kein echtes xenon verbaut, lediglich eine standard-glühlampe die mit xenon-gas befüllt ist und ein bisschen bläulich leuchtet. bin der meinung dass man durch dieses licht ein nachts ein bisschen mehr sieht bzw. besser gesehen wird. ich hab genau diesen typ auch im auto drin und null probleme...

markus, halt mich bitte mal auf dem laufenden was reiner dazu gesagt hat ob es sich lohnt bei suzi vorzusprechen

Beaster · 13.11.2008

Hm habe auch so eine lampe drinne und keine probs mit dem scheinwerfer

berik · 13.11.2008

Hey, bist du sicher das die kleine silberne Splitter vom Scheinwerferspiegel kommen??? Ein Kumpel von mir hatte auch mal so eine Birne drin und nach ein paar Wochen hatte er auch kleine Splitter im Scheinwerfer. (hat er bis heute noch drin

)

Nur bei ihm hatte sich die Filterscheibe der Birne ansich aufgelöst...

Reeko · 13.11.2008

es ist definitv vom reflektor, erkennt man leider auf dem bild nicht so gut, aber real sieht man deutlich dass die beschichtung am reflektor um die lampe geschmolzen ist.

mr.jordan · 13.11.2008

geh zum suzi mann die machen des norman...
bin mir zwar nicht sicher aber bis jetzt hat mein nachbar(meister bei suzi) nie groß stress gemacht.hin bringen 3 wochen warten neuen wieder heim nehmen

Reeko · 13.11.2008

mr.jordan schrieb:
geh zum suzi mann die machen des norman...
bin mir zwar nicht sicher aber bis jetzt hat mein nachbar(meister bei suzi) nie groß stress gemacht.hin bringen 3 wochen warten neuen wieder heim nehmen

oli, dann bist DU mein mann! regel das mal

hab ja eigentlich noch gewährleistung bis mai 2009, allerdings weiss ich nicht wie kulant manche händler sein können bzw. sind

dark O · 14.11.2008

Daniel schrieb:
Xenon ist Kaltlicht, das "kalt" drückt aber die Farbtemperatur aus. Das hat nix mit Wärme zu tun, das is ne andere Baustelle. Die können trotzdem warm werden. Oder sogar heiß, je nach Leistung. Warm- und Kaltlicht drückt die Farbe aus, sogenanntes "kälteres" Licht geht mehr ins blaue, wärmeres Licht mehr ins gelb/orange/rote. Aber ich würd das mit dem Xenon-Versuch für mich behalten, und zum Händler fahren. Vielleicht geht noch was.

Soviel ´dann erkläre mir bitte wieso sie eien scheinwerferwaschanlage haben müssen, wenn deine Theorie stimmen sollte?

Reeko · 14.11.2008

dark O schrieb:
Soviel ´dann erkläre mir bitte wieso sie eien scheinwerferwaschanlage haben müssen, wenn deine Theorie stimmen sollte?

ganz einfach: durch schmutz auf dem scheinwerfer wird das licht gebrochen und kann in alle möglichen richtungen strahlen, auch in den gegenverkehr. da echtes xenon eine ca. drei mal höhere lichtausbeute hat ist dementsprechend auch die blendwirkung im fehlerfall deutlich höher

und hier noch was zu farbtemperatur

dark O · 14.11.2008

So Herr Kollege!

Wenn man Sachlich werden müssen dann schau da dass mal an wenn du mir nicht glaubst

http://de.wikipedia.org/wiki/Xenonlicht

Da kannst nachlesen dass die Lichtausbeute höher ist als bei einer normalen H7 um das dreifacher das heißt auch damit du die Lichtausbeute einer 55Watt erreichst brachst nur eine 35Wattige Xenonleuchte dass heißt weniger Leistung gleich weniger Wärme!
:lol:

Denn wenn deine Theorie stimmen würde müsste auch jedes andere Auto eine Waschanlage benötigen könnte auch die anderen Bleden, wenn Dreck Licht reflektieren könnte aber ich glaube nicht das das so gut geht

Das ist gut vergleichtbar mit einer Glühlampe(ca95% der Energie in Wärme umwandelt) und einem Leuchstoffbalken die Glühlampe kannst nicht angreifen in betrieb und die Leuchtstofflampe schon

MeisterJoda · 14.11.2008

Norman,
auf ALLE fälle zum Suzimann fahren...besser mit der normalen Birne

Rainer ist kein Fall bekannt,aber das heisst nicht dass das nicht geprüft wird.
JETZT ist die beste Zeit, du fährst eh nicht...als auf zum Dealer

Heut kann man fahren,ist nur bissle frisch

Good luck babe

Markus

Daniel · 14.11.2008

dito. Markus hat Recht, nimm das Ganze so schnell wie geht in Angriff. Bist du zurück bist, hab ich darkO über die Funktion einer Xenon-Lampe aufgeklärt

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