GSX-R 600 K1 steuerkettenspannter/nockenwellen einbau

[Allen Gamble]

Hallo Leute

habe direkt zwei fragen an euch.
Bin gerade dabei die Ventile einzustellen. Dabei habe ich ein Problem bei dem einbau der nockenwellen. Welche Markierungen muss ich nehmen / welche sind vorhanden?
Habe nur Markierungen an den Nockenwellen gefunden (1--> 2--> 3-->) aber bin mir nicht ganz einig wie die pfeile zeigen müssen.
Den OT vom ersten zylinder hab ich über nen trick aus meiner kfz-lehre eingestellt weil ich keine markierungen gefunden habe.

Zweites Problem das der Kettenspanner defekt ist, daher wohl auch das rasseln .
Da ich bei ebay und co nur spanner für k3/k4 oder bis bj. 2000 finde frage ich mich ob die vllt auch passen. Sehen auf den Fotos zumindest gleich aus. Möchte nicht beim freundlichen kaufen da der bock schon bischen älter ist und nicht mehr 50jahre halten soll

über antworten wäre ich sehr dankbar

mfg

 

[Allen Gamble]

Keiner?
Wie ich die Markierungen an der Nockenwelle stellen muss würde mir schon enorm weiter helfen

 

[Mr.Universum]

Ich kann nachher mal im WHB nachschauen. Da steht ja normalerweise alles drinne.

Wenn du willst kann ich dir das auch schicken. ---> PN an mich.

 

[Chef Koch]

Auf OT stellen, bei der EX-Welle muss die 1 bündig mit der Dichtungsfläche liegen.

Dann zeigt die 2 nach oben. Von dem Pin auf der Steuerkette, auf welche die 2 zeigt, zählst du 14 Pins. Der 14te Pin muss dann mit der 3 auf der In-Nockenwelle übereinstimmen.

Aber Werkstatthandbuch wäre wohl nützlich für die Arbeit. Schon allein wegen den Drehmomenten etc.

Gibt aber ne OT Markierung, die ist beim "Starterkupplungsdeckel". Also auf der rechten Motorseite.
Da muss man den grauen Deckel rausschrauben, dann siehste schon die Markierungen.
Aber steht auch alles im WHB, ich denke das wird dir schon iwer per PN zukommen lassen^^

 

[Allen Gamble]

@Mr. Universe: Hast ne PN

@Chef Koch: Danke, werd mal nachher gucken ob ich das so hinbekomme, ist echt blöd einzusehen der berreich. Vllt mit nem spiegel :/

 

[Allen Gamble]

Weiß noch jemand zufällig ob die Steuerkettenspanner von der 750er der gleiche wie bei der 600er ist?
Soweit ich weiß sind ja nur bohrung, kolben usw. unterschiedlich?!