34ps gedrosselt 100kmh schluss

[Hardstyle_Thor]

Hy leute brauch dringend hilfe
hab meine gsx r 600 srad gedrosselt nun fährt
sie nichtmehr schneller wie 100-110 und geht vol stotternd
sprich mal zieht sie voll an und dann nimmt sie kein gas mehr an
und fällt auch mal auf 80 ab.
Das ist echt gefährlich in kurven wenn sie plötzlich
in das loch fällt und nichtmehr kommt oder andersrum.
Ich im loch um die kurve fahr und sie plötzlich abgeht wie der blitz.
was ist das oder woran liegt das?
was kann man da machen?kennt sich einer damit aus?
Oder kommt zufällig ein freundlicher aus der umgebung stuttgart/göppingen?
Danke schonmal
gruss

 

[Nitro Chris]

Angeschlossen ist alles, Unterdruckschläuche etc....?
Gaser wurden Synchronisiert?

 

[MrTiengenCity]

Vergasen synchronisieren lassen haate das prob auch!

 

[Hardstyle_Thor]

Angeschlossen ist alles, Unterdruckschläuche etc....?
Gaser wurden Synchronisiert?

Hy euch 2 ja die drossel hat eine werkstatt reingemacht und den vergaser hat er auch syncronisiert.

 

[Frank]

Hat er auch das Gemisch überprüft? Nicht das die jetzt viel zu fettig läuft.

 

[100gr_Leberwurst]

Hy euch 2 ja die drossel hat eine werkstatt reingemacht und den vergaser hat er auch syncronisiert.

Ich weiss, ein Forum ist dazu da, Fragen zu stellen und beanworten. Schliesslich lebt es ja davon, das Forum!
Ich verstehe es aber trotzdem immer nicht warum Leute was in der Werkstatt machen lassen und statt dirket den Eimer wieder hinzufahren im Forum posten und auf Ferndiagnose warten.
Wenns ne Werkstatt war, haben die gefälligst dafür zu sorgen, dass der Bock auch läuft.

 

[Hardstyle_Thor]

Ich weiss, ein Forum ist dazu da, Fragen zu stellen und beanworten. Schliesslich lebt es ja davon, das Forum!
Ich verstehe es aber trotzdem immer nicht warum Leute was in der Werkstatt machen lassen und statt dirket den Eimer wieder hinzufahren im Forum posten und auf Ferndiagnose warten.
Wenns ne Werkstatt war, haben die gefälligst dafür zu sorgen, dass der Bock auch läuft.

Hy leberwurst, also um deine frage oder deine aussage zu beantworten.
Ein forum kostet nicht und man(n) kann es selber machen.
Eine werkstatt will wieder nur mein bestet mein schotter.
Die verf..... drossel muss wegen dem besch..eidenen tüv eine werkstatt einsetzen und dafür unterschreiben.
Bevor ich ein gerichtsstreit anfange frage ich lieber nette gixxer die vielleicht ahnung haben.
Denn so ein prozess verlierst du da eine werkstatt mehr geld hat für einen guten anwalt
Hoffe es erlärt es warum ich hier frage.
Ich hoffe mir kann noch einer helfen oder kommt aus der region stuttgart/göppingen/ulm

 

[Frank]

Zum Thema Gericht, erster Anlaufpunkt meiner Meinung nach ist die Kfz-Schiedsstelle ehe man gleich große Geschütz auffährt. Darf ich mal fragen was du für den Einbau der Drossel bezahlt hast?

 

[Hardstyle_Thor]

250 € mit eintragen, einstellen und drossel

 

[Nitro Chris]

Warum solltest du es selber machen?
Du hast für die Arbeit bezahlt, und dann sollte es auch nach der Arbeit passen.
Ausserdem musst du dem Händler 3 Möglichkeiten geben den Fehler zu beheben bevor man weitere Schritte einleitet!

 

[Thomas91]

250 € mit eintragen, einstellen und drossel

Du sagtest ja eben, du Bezahlst den Händler damit er die drossel einbaut und einstellt, und dann meimst du das er nun fein raus ist??

Wenn er es einbaut, dann muss er auch dafür sorgen das alles einwandfrei geht!

 

[Hardstyle_Thor]

Also leute, problem behoben.
Hat mich 100 nachos gekostet.
Spritfilter war komplett zu und hat halt in bei höherer geschwindigkeit zu wenig sprit gebracht und zusätzlich noch eine krafstoffleitung war etwas zusammen geschmort das dort auch nochmal weniger sprit kam.
Jetzt lauft sie mit 34ps knapp 190 kmh auf der uhr.
Was meint ihr dazu?
Ist das ok oder zu langsam für 34ps?
Gruss

 

[Goldfischentsafter]

190 laut Tacho (sind ja keinen ralen 190) sind für 34 PS vollkommen ok. Bei manchen is bei 160 schon Schluss!
Aber für was hast du 100 Tacken bezahlen müssen? Nur für den Filter und die Leitung?

Goldfisch.

 

[Frank]

Also leute, problem behoben.
Hat mich 100 nachos gekostet.
Spritfilter war komplett zu und hat halt in bei höherer geschwindigkeit zu wenig sprit gebracht und zusätzlich noch eine krafstoffleitung war etwas zusammen geschmort das dort auch nochmal weniger sprit kam.
Jetzt lauft sie mit 34ps knapp 190 kmh auf der uhr.
Was meint ihr dazu?
Ist das ok oder zu langsam für 34ps?
Gruss

190 ist doch spitze, meine ist damals nur so 150 gelaufen. Wenn es der Filter vor der Pumpe war, dann ist das doch schon etwas arbeit den zu reinigen/wechseln.